Toyota Supra - Forum

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GMTurbo 24.01.2010 22:14

Bauteilegewicht
 
















mfg
gmturbo

dreas 24.01.2010 22:20

AW: Bauteilegewicht
 
was für eine gewaltiger unterschied bei der riemenscheibe!!!

supra_driver 24.01.2010 22:21

AW: Bauteilegewicht
 
Von wo bekommt man die Riemenscheibe?
und was kostet der Spass?

DukeS 24.01.2010 22:33

AW: Bauteilegewicht
 
is mal grundlegen eine super info! danke für die arbeit.
lg: Roland

GMTurbo 24.01.2010 22:40

AW: Bauteilegewicht
 
hier -> http://www.unorthodoxracing.com/

mfg
gmturbo

Zitat:

Zitat von supra_driver (Beitrag 470993)
Von wo bekommt man die Riemenscheibe?
und was kostet der Spass?


m0e 24.01.2010 22:40

AW: Bauteilegewicht
 
:top:
ich würd mal sagen: ab in die Bilder FAQ

supra_driver 24.01.2010 22:46

AW: Bauteilegewicht
 
wie ist das mit dem Durchmesser und Verarbeitungsqualität wie auch Haltbarkeit?
Bleibt der Durchmesser der selbe oder verändert sich der das man andere Riemen braucht?

GMTurbo 24.01.2010 23:53

AW: Bauteilegewicht
 
verarbeitung ist gut, die scheibe ist kleiner als original, brauchste also kleinere riemen.

mfg
gmturbo

supra_driver 24.01.2010 23:56

AW: Bauteilegewicht
 
hmmm und wieverhält sich dann die servopumpe und Alternator. Durch denb kleineren Durchmesser, werden die Aggretate mit weniger Geschwindigkeit angetrieben. Merkt man da etwas, oder hat das sogar auswirkunbgen auf die Haltbarkeit?

mk3 wien 25.01.2010 06:38

AW: Bauteilegewicht
 
Zitat:

Zitat von supra_driver (Beitrag 470993)
Von wo bekommt man die Riemenscheibe?
und was kostet der Spass?

eine von UR liegt bei Guido.......:bleifuss:

UweT 25.01.2010 07:50

AW: Bauteilegewicht
 
und wer,der eine andere Pleuel/Kolben-Kombination als original eingebaut hat,hat die rotierenden Massen neu gewuchtet ????
Mal ehrlich ? Na...

stefankerth 25.01.2010 07:55

AW: Bauteilegewicht
 
Probe Kolben 1. Übermaß ca 470 Gramm :-) ohne Ringe

@Uwe-T ich nicht :-)

Bernhard 25.01.2010 20:30

AW: Bauteilegewicht
 
Hatte die Riemenscheibe aus Alu eingebaut. Motor dreht etwas schneller hoch, machte aber zwischen 3000 - 3700 UpM ein deutliches Rattergeräusch, ähnlich einem defekten Radlager (kanns nicht besser beschreiben).
Nach Rückbau auf die originale Riemenscheibe war wieder alles ruhig. Die Schraube für die Befestigung war in beiden Fällen ordentlich fest, daher kam das Geräusch sicher nicht.
Kürzere Keilriemen waren erforderlich aufgrund des geringeren Durchmessers der Aluscheibe. Lichtmaschine, Klimaanlage, Servopumpe liefen damit ohne Probleme und erkennbaren Unterschied zum Original.

Amtrack 25.01.2010 20:33

AW: Bauteilegewicht
 
Ich fahre auch die UR Riemenscheibe, keinerlei Probleme, keine Vibrationen, keine Geräusche :haare:

EDIT: Fahre die UR Riemenscheibe in Verbindung mit einer Fidanza Schwungscheibe und Eagle Pleuel mit JE Kolben.

Das merkt man schon überdeutlich am Hochdrehen des Motors.

Andreas Köster 25.01.2010 20:38

AW: Bauteilegewicht
 
wie sieht es mit den kw lagern aus,die leichte is ja nich ausgewuchtet und nicht gummi gelagert,gibts da eventuell probleme (langfristig)??


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