Keyless entry!

[gitplayer]

Hi!

Hab mir heute ein Keyless Entry System eingbaut!
Wie findet ihr's?

[der_böse_S-F]

Ich bin schon auf dein Keyless-Go System gespannt

[gitplayer]

Zitat von der_böse_S-F

Ich bin schon auf dein Keyless-Go System gespannt

Ist schon in Arbeit:

[Speed-Freak]

lool ihr spinner

[lukas85]

Ist das dein Pickup?

[gitplayer]

Zitat von lukas85

Ist das dein Pickup?

Nö, hab ein neues Bodykit für die Supra.

Nee, klar ist er das. Der Schrecken aller Grünenwähler. Damals in der Schule haben die Flugblätter zum Thema Ökosteuer verteilt und an die parkenden Autos geheftet. Ich hatte gleich 5 Stück an der Windschutzscheibe. So auf die Art: Der hat's nötig!

[lukas85]

Zitat von gitplayer

Nö, hab ein neues Bodykit für die Supra.

Zitat von gitplayer

Der Schrecken aller Grünenwähler. Damals in der Schule haben die Flugblätter zum Thema Ökosteuer verteilt und an die parkenden Autos geheftet. Ich hatte gleich 5 Stück an der Windschutzscheibe. So auf die Art: Der hat's nötig!

Kommt mir bekannt vor, ich hatte nen 4-Runner Und ich hätte den noch immer, wenn nicht die ZKD(s) im Eimer gewesen wäre(n). Jetzt habe ich nen anderen Alltagswagen, da gibts keine solchen Zettel mehr dran, obwohl der gleichviel braucht, aber ist halt kein SUV, also alles gut.

[gitplayer]

Zitat von lukas85

Kommt mir bekannt vor, ich hatte nen 4-Runner Und ich hätte den noch immer, wenn nicht die ZKD(s) im Eimer gewesen wäre(n). Jetzt habe ich nen anderen Alltagswagen, da gibts keine solchen Zettel mehr dran, obwohl der gleichviel braucht, aber ist halt kein SUV, also alles gut.

Naja, zu dem ist halt zu sagen, daß es kein Diesel ist.
Ist ein USA Import mit dem 3 Liter V6 aus dem Terrano I, also dem VG30i.
Wurde in Deutschland so nicht angeboten, da gab's nur Diesel oder 2,4 Liter 4 Zylinder Benziner.
In den Papieren wird er mit 150 PS angegeben, jedoch brachte der Motor im Terrano nur 130. Die Amis geben ihn aber durchweg mit 148 HP, also ca. 145 PS an. Wieviel er also genau hat, weiß ich net.

Er geht jedenfalls 10 mal besser als der L200 von nem Kumpel, den ich neulich gefahren bin. Der hat mit Biegen und Brechen 150 Km/h geschafft. Ich schaff locker 170, dann hört aber der Tacho auf.

[lukas85]

Zitat von gitplayer

Er geht jedenfalls 10 mal besser als der L200 von nem Kumpel, den ich neulich gefahren bin. Der hat mit Biegen und Brechen 150 Km/h geschafft. Ich schaff locker 170, dann hört aber der Tacho auf.

Der 4-Runner ging bis 140, da hatte ich schon Mühe in der Fahrspur zu bleiben 2 Jahre danach kam dann ein Rückruf wegen Problemen mit der Lenkung (da war der Wagen schon in Afrika)..
Motormässig wäre da noch was gegangen, war der 3L V6 mit so um 130 PS auf dem Papier.

[gitplayer]

Zitat von lukas85

Der 4-Runner ging bis 140, da hatte ich schon Mühe in der Fahrspur zu bleiben 2 Jahre danach kam dann ein Rückruf wegen Problemen mit der Lenkung (da war der Wagen schon in Afrika)..
Motormässig wäre da noch was gegangen, war der 3L V6 mit so um 130 PS auf dem Papier.

Das war nur ein 2.5 Liter Diesel, müßte sowas um die 100 PS haben. Ok, waren auch 5 Leute drin.

Ich könnte ja nen Umbau auf den VG30DETT aus dem 300ZX machen.

[Waisenhaustuning]

Irgendwie Praktisch, aber für den Seitenaufprallschutz sollte der W...n höher gelegt werden.

[Stefan Payne]

Schaut mal, ob ihr das Keyless Video von D-Motor auftreiben könnt.

Das ist nicht verkehrt und zeigt recht gut die Macken am Keyless Dingsda...

[gitplayer]

Ok, hab's wieder ausgebaut, war etwas zugig auf Dauer!
Aber wenigstens hab ich eine schicke neue Grafik drauf. Tokyo bei Nacht und Stromausfall!

[lukas85]

Zitat von gitplayer

Ok, hab's wieder ausgebaut, war etwas zugig auf Dauer!
Aber wenigstens hab ich eine schicke neue Grafik drauf. Tokyo bei Nacht und Stromausfall!

Gröhl

[mk3 wien]

Zitat von gitplayer

Ok, hab's wieder ausgebaut, war etwas zugig auf Dauer!
Aber wenigstens hab ich eine schicke neue Grafik drauf. Tokyo bei Nacht und Stromausfall!

ja ja ;licht ins dunkel is immer fein