[pmscali]

Zitat von Chronoworks

Sind die kleinen Öffnungen am Zylinderkopf nur dafür da das Blowby anzusaugen und zu rezirkulieren?[/i]

WENN das so ist, könnte man dann ein Oil-Catch-Can System nicht direkt am Ausgang vom Block unterhalb der LiMa anschließen und rezirkulieren bei entfernten Öffnungen oben an den Ventildeckeln? Die öffnung sollte groß genug sein.

Oder frei entlüften und den Schmodder entsorgen? Zum Beispiel in den Auspuff nach dem Kat.

hmm...

jub, du kannst den catchtant nur zwischen Turbo und deinen Ventildeckeln verbauen wenn serie, unterhalb der lima bringt nix da dein turbo trotzdem noch ölhaltige luft aus deinen Ventildeckeln saug da ja in dein Kopf der ölsee ist und die Nocken da Rummachen wird da viel umhergewirbelt.

hab mir da auch lang nen kopf drüber gemacht und bin dann zu meiner lösung von oben gekommen.