Zitat:
Zitat von Basti
Aber den 2JZ-GTE würde ich jetzt nicht unbedingt als kleinen Motor bezeichnen, ausserdem hat der ja ne ganz andere verdichtung als so ein 4 zylinder sauger..
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Also DAS kann ich ja jetzt nicht unkommentiert lassen.
Ein Turbomotor, zumal so ein "alter" wie der 2JZ-GTE, hat in 99,9% der Fälle weniger Verdichtung als die handelsüblichen Saugmotoren in Kleinwagen.
Also das als Grund für den teuren Edelschrott zu nennen ist einfach falsch.
Selbst der Swift Sport meiner besseren Hälfte ist mit Super angegeben, und der ist garantiert höher verdichtet
Höherer Ladedruck macht da mehr Sinn als Grund für besseren Sprit.
Der 2JZ hat doch sowieso ne weit bessere Klopfregelung als der 7m -> entweder darauf verlassen (nicht unbedingt zu empfehlen) oder halt besseren Sprit tanken oder Verdichtung runternehmen