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Alt 17.02.2010, 11:27   #31
Daniel
Der goldene Splint
 
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AW: Frage der Haltbarkeit

Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
@Daniel: er scheint sich auf svenskas Dyno-Unglück zu beziehen.
ich weiß das schon. aber 7000 und 7700 sind bei unserem motor schon zweierlei hausnummern.

bei svenska ist das echt dumm gelaufen, ich versteh auch nicht warum der prüfer da 1000rpm höher dreht als ausgemacht und danach noch den schwanz einzieht wenns um die kosten geht. für sowas gibts ne betriebshaftpflicht.
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