Zitat:
Zitat von Murder
zkd. ist soweit ich gesehen hab trocken.
ventildeckeldichtung hab ich erst erneuert.
nur am ölkühler ist der eine schlauch unterhalb undicht. aber ich denke dass ist ja nicht der rede wert.
werde ich beheben.
wo kirege ich so einen fuelcut defender her?????
mfg murder....
thx für die hilfe
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Von außen siehst du der ZKD nicht an, ob die kaputt ist.
Und von dem FCD würde ich abraten. Du legst damit lediglich eine Schutzfunktion der Motorsteuerung lahm. Es hat seinen Grund, warum es die gibt. Ohne Überwachungsmöglichkeiten mit Breitbandlambda, EGT etc. ist das ein Spiel mit dem Feuer.
Mein Tipp: Schraub den Ladedruck am Boostcontroller erst mal auf einen Wert, mit dem du nicht in den FC kommst (ca. 0,7-0,8 Bar). Dann ließ dich in das Thema Supra und Leistungssteigerung ein und entscheide dann, was die nächsten Schritte sind.