Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 20.09.2006, 22:57   #13
DK96
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von DK96
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: München
Beiträge: 2.791
iTrader-Bewertung: (6)
DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: PFC-FCon und Düsengröße

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
also mit der serienbedüsung und dem CT26 kann man problemlos 1 bar fahren, wenns der lader noch hergibt. spritmäßig ist dann noch alles im grünen bereich. hat man immer noch eine EGT weit ab von bedenklichen werten. mit nem anderen lader allerdings siehts anders aus, denn die luftmenge mit ct26 bei 1 bar sind nicht gleich luftmenge von nem richtigenlader bei 1 bar. Da wirds dann zu mager.
Hmm, ich versteh' die CT26 Problematik nicht so recht.
Ich hab' auf 1,15 (beim Ausdrehen!) festgtestellt und meine eigentlich der Lader könnte (zumindest Peak) noch ein bisserl mehr.
In der Beschleunigungsphase hab' ich deutlich über 1,2.
Mein Lader ist aber nun echt nicht mehr der frischeste, hat schon ewig Abrieb an den Schaufeln und auch in jeder Richtung Spiel.

Allerdings würd' ich mit Seriensetup nicht 1.0 fahren.
Das geht, meine Meinung, nicht lange gut.
__________________
Gruss, D.
DK96 ist offline   Mit Zitat antworten