Suche R154 Nehmerzylinder

[Arnold]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem vollfunktionsfähigen R154 Nehmerzylinder.

Freue mich über Angebote.

[bitsnake]

Kauf den neu. Hab ich da fuer 48,50

Beim nehme lohnt sich gebrauchtes nicht, es sei denn man hat das selbst vor kurzem erst eingebaut

[Arnold]

Alles klar.
Danke für die Antwort. Hab dir eine PN geschickt.

[supramkIII]

Moin

Mach am besten auch den Geberzylinder direkt auch neu. Denn wenn der neue Nehmerzylinder den vollen Druck bekommt, wird der Geberzylinder fast immer undicht.

Gruß Holger

[bitsnake]

Moin Holger,

kann ich so nicht bestätigen. Bei mir ist das Verhältnis ~ 10:1 für einen Nehmerzylinderdefekt. Den tausche ich sehr oft, und nie geht danach ein Geberzylinder kaputt.

Der Nehmerzylinder geht meist kaputt weil viele zu selten Flüssigkeit wechseln in der Kupplung. die Feuchtigkeit, die von der hygroskopischen Bremsflüssigkeit aufgenommen wird, sammelt sich ganz unten im System. Wenn man einen defekten Zylinder mal aufmacht, sieht man dann eine Rostspur ganz unten in der Bohrung. Dadurch geht erst die Dichtung kaputt.

Das ist zumindest meine Theorie dazu

Gruß John

[pmscali]

Zitat von bitsnake

Moin Holger,

kann ich so nicht bestätigen. Bei mir ist das Verhältnis ~ 10:1 für einen Nehmerzylinderdefekt. Den tausche ich sehr oft, und nie geht danach ein Geberzylinder kaputt.

Der Nehmerzylinder geht meist kaputt weil viele zu selten Flüssigkeit wechseln in der Kupplung. die Feuchtigkeit, die von der hygroskopischen Bremsflüssigkeit aufgenommen wird, sammelt sich ganz unten im System. Wenn man einen defekten Zylinder mal aufmacht, sieht man dann eine Rostspur ganz unten in der Bohrung. Dadurch geht erst die Dichtung kaputt.

Das ist zumindest meine Theorie dazu

Gruß John

Kann ich so 100% unterschreiben.

Normal den gleich mitt wechslen sobalt man die Flüssigkeit wechselt im Kupplungssystem.

[adams003]

30 Euro +Versand

[adams003]

Nagelneuen hätte ich auch noch
50 incl. Versand