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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
Musst ja sagen was für ne Leistung Du willst, aber ich denke für deine angestrebten 400ps sind die 550 wunderbar gewählt....
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
680er sind viel zu groß für 400 PS.
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
Das kan man ja mit dem benzincomputet regeln oder etwa nicht?
Aber ja fenke auch das 550er optimal sind. Also suche ich 550er. Oder wo kann ich gute bestellen? |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
Bin letztes Jahr mit deiner erwünschten Leistung rumgefahren mit 550er. Hat genau gepaßt. Ne andere Benzinpumpe haßt aber schon verbaut? Ich hab ne Walbro. 550er RC Düsen gibts im Amilamd neu. Hab für 1 Düse 88 Euro bezahlt. Habs aber nicht selbst bestellt.
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#10 |
Projektleiter
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AW: 550er oder 680er düsen
Mit den 550er solltest du bis zur 500-PS Marke gut bedient sein (bei max. 80% Duty Cycle).
Die 680er müsstest du dann bei deinem Vorhaben mit einem recht kleinen Duty Cycle fahren, was nicht wirklich optimal ist. |
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
Kennt wer die siemensdüsen die driftmotion anbietet btw. Hat die wer erbaut und erfahrungen gemacht? Oder alternativ eine gute adresse zum bestellen. Möchte nicht diese aufgeborten originalen sondern eher bosch, denso oder eben siemens.
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
Amtrack hat denk ich noch Siemens Düsen rumliegen. Ich hab RC Düsen, sollen denk ich die besten sein. Diesselbe Walbro hab ich auch drin.
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
FCD usw haste nehm ich mal an. Sonst kommste ja garnicht an deine angepeilte Leistung ran weil du vorher in den fc rauscht. Mein nur weil du Walbro, Benzindruckregler und sonst nix weiter erwähnst. Bitte nicht falsch verstehen, will dich keinesfalls bevormunden oder so. Kann ja sein das du alles andere schon hast und nur nicht erwähnst weil du weißt was du machst und es ja nicht Thema ist.
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: 550er oder 680er düsen
brauch ich nen FCD. ich dachte brauchts nicht mit benzincomputer.
also setup ist bis jetzt: -RSK 3zoll anlage ab turbo(eingetragen) -HKS mzk und ARp stehbolzen -Probe Schmiedekolben -Apexi AvcR -Greddy Blue -Sp61GT (wird nächste woche bestellt) -viel überwachung usw. ich dachte nen FCD brauch ich nicht zum mapen oder täusch ich mich da? mit greddy blue sollte doch ohne gehen oder nicht? |
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