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Alt 12.12.2008, 21:02   #1
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Krasser Scheiß

http://amsracingblog.com/?p=133

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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 12.12.2008, 21:08   #2
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Krasser Scheiß

höllengerät!!
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Alt 13.12.2008, 20:36   #3
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Krasser Scheiß



So was hab ich noch nie gesehen.
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Alt 13.12.2008, 20:44   #4
gaijin09
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AW: Krasser Scheiß

irgendwie schön
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Laci

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Alt 13.12.2008, 20:56   #5
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Krasser Scheiß

Was sagen nun unsere Strömungstechniker zu dem FFIM?

Geändert von oggy (31.05.2009 um 08:24 Uhr).
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Alt 13.12.2008, 21:00   #6
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Krasser Scheiß

Mann Oggy, das wollte ich gerade schreiben... Sind halt alles Bauhaustuner da drüben....
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 13.12.2008, 21:23   #7
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Krasser Scheiß

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Was sagen nun unsere Strömungstechniker zu dem FFIM?


Was sagt unsere Forensunke denn zu dem phänomenalen Motoreinbau?




Wenn der FFIM auch so geschickt fabriziert ist, wie der Motor da auf dem Bild installiert - dann gute Nacht

Aber bei 2,5-3bar Ladedruck ists ja egal - da würde es auch ne Pyramide tun sowas selbst geschweißtes sieht natürlich gleich ein ganzes Stück professioneller aus...
Leider steht nicht im Text, dass sich da ein Ing dran gesetzt hat um den Flow und Strömungen zu berechnen, von daher setze ich diesen FFIM nicht "höher" oder besser an als das Seriending.


EDIT: Ich finds übrigens geradezu erstaunlich, mit welcher Kontinuität du dich dran setzt, andere Meinungen als deine schlecht dastehen zu lassen
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

Geändert von Amtrack (13.12.2008 um 21:30 Uhr).
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Alt 25.12.2008, 22:48   #8
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.906
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Krasser Scheiß

Krasser Motor.
Was noch heftiger ist, dass das Teil ein Golf ist
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
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