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Alt 12.12.2008, 21:02   #1
Manuel89
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Alt 12.12.2008, 21:08   #2
dreas
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höllengerät!!
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Alt 13.12.2008, 20:36   #3
Manuel89
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So was hab ich noch nie gesehen.
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Alt 13.12.2008, 20:44   #4
gaijin09
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irgendwie schön
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Laci

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Alt 13.12.2008, 20:56   #5
oggy
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Was sagen nun unsere Strömungstechniker zu dem FFIM?

Geändert von oggy (31.05.2009 um 08:24 Uhr).
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Alt 13.12.2008, 21:00   #6
Steinbruchsoldat
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Mann Oggy, das wollte ich gerade schreiben... Sind halt alles Bauhaustuner da drüben....
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 13.12.2008, 21:01   #7
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Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Mann Oggy, das wollte ich gerade schreiben... Sind halt alles Bauhaustuner da drüben....
meine wörter
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Laci

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Alt 13.12.2008, 21:23   #8
Amtrack
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Was sagen nun unsere Strömungstechniker zu dem FFIM?


Was sagt unsere Forensunke denn zu dem phänomenalen Motoreinbau?




Wenn der FFIM auch so geschickt fabriziert ist, wie der Motor da auf dem Bild installiert - dann gute Nacht

Aber bei 2,5-3bar Ladedruck ists ja egal - da würde es auch ne Pyramide tun sowas selbst geschweißtes sieht natürlich gleich ein ganzes Stück professioneller aus...
Leider steht nicht im Text, dass sich da ein Ing dran gesetzt hat um den Flow und Strömungen zu berechnen, von daher setze ich diesen FFIM nicht "höher" oder besser an als das Seriending.


EDIT: Ich finds übrigens geradezu erstaunlich, mit welcher Kontinuität du dich dran setzt, andere Meinungen als deine schlecht dastehen zu lassen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

Geändert von Amtrack (13.12.2008 um 21:30 Uhr).
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Alt 14.12.2008, 00:05   #9
stefankerth
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Was sagt unsere Forensunke denn zu dem phänomenalen Motoreinbau?
Wer oder was ist denn die Forumsunke?
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Alt 14.12.2008, 12:00   #10
Amtrack
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Für mich ist Oggy die Forensunke (oder besser: Forumsunke) - so nennt man jemanden, der bei allem etwas zu bemängeln hat.
Zumindest bei mir in der Heimatgegend *G*
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Alt 14.12.2008, 13:03   #11
FileArea
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Um dem ganzen nochmal nen kleinen denkanstoss zu geben. Ich bin irgendwie der meinung das sich ein schraubenkompressor besser an stelle des kleinen laders gemacht hätte. jedenfalls würde ich bei der supra eher zu diesem tendieren. was haltet ihr davon?
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Alt 14.12.2008, 13:15   #12
oggy
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Holla, was ham wir denn da?

1. was ist denn nun an der Motoreibau auszusetzen?

Wenn Du die Montagehilfe überm Motor meinst, son Teil hab ich mir auch mal gebaut.
Braucht man um den Motor aufzuhängen wenn zb. die Achse abgesenkt wird.

Wo hab ich zu allem was zu bemängeln?
Passt Dir wohl eher der Schuh.

Ich find es prima wenn Jungs wie Steinbruchsoldat oder gaijin sich selber eine Lösung bauen. Ob nun eckig oder rund, Hauptsache es funzt .

Nee David, dazu fehlt es Dir einfach an Praxis das ich mit Dir ärgern würde.

Bring Dein Stall mal ordentlich zum laufen (ohne Panzertape).

Also, lieber eine Forumsunke als ein Tintenpisser.
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Alt 14.12.2008, 13:45   #13
Amtrack
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Holla, was ham wir denn da?

1. was ist denn nun an der Motoreibau auszusetzen?

Wenn Du die Montagehilfe überm Motor meinst, son Teil hab ich mir auch mal gebaut.
Braucht man um den Motor aufzuhängen wenn zb. die Achse abgesenkt wird.
Die Spanngurte und "Halte"Drähte auch?


Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Wo hab ich zu allem was zu bemängeln?
Passt Dir wohl eher der Schuh.

Du hast an alledem was zu bemängeln, was du selber verwendest oder nutzt, andere aber nicht optimal finden

Wieso passt mir der Schuh? Weil ich Serienteile fahre?


Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Nee David, dazu fehlt es Dir einfach an Praxis das ich mit Dir ärgern würde.

Bring Dein Stall mal ordentlich zum laufen (ohne Panzertape).
Panzertape hab ich immer dabei, ist immer hilfreich

Welchen meiner Ställe meinst du? Haben beide im Konvoi den Umzug ins schöne Bayern mitgemacht - für jemanden der, deiner Aussage nach, ohne Praxis, Fachwissen oder Ausbildung im Bereich KFZ ziemlich doof auf weiter Flur dasteht doch ganz beachtlich, oder?

Außerdem hab ich noch geschätzte 40 Jahre Zeit, deinen Wissensstand zu erreichen.

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Also, lieber eine Forumsunke als ein Tintenpisser.
Na, denn - sind die Fronten ja geklärt

Aber nu bist du dran: was ist ein Tintenpisser?


Und nur, dass du mich nicht falsch verstehst - ich hab nix gegen dich
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Geändert von Amtrack (14.12.2008 um 13:50 Uhr).
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Alt 14.12.2008, 15:11   #14
oggy
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Weiß jetzt gar nicht warum Du so rumquiekst.

Du findest die Serienteile doch auch nicht optimal.

Ich fahre schon über 50000km mit nem umgebauten Ansaugkrümmern
und bin damit zufrieden.

Motor läuft wie Uhrwerk und hat gut Druck.

Ach und, ich hänge den Motor auch mit Gurten und Draht an die Montagehilfe.

Trink mal nen ordentlichen Punsch, dann geht dat wieder.

http://74.125.77.132/search?q=cache:...k&c d=6&gl=de
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Alt 25.12.2008, 22:03   #15
Steinbruchsoldat
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Um mal nochmal etwas Öl ins Feuer zu gießen:



2,1l 950PS mit so nem genialen FFIM, oder etwa CFIM (CabineFacingIntake Manifold )...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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