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Alt 01.05.2007, 18:44   #1
Wachmann
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Tuning und NEU TEILE!!!

Greddy Rebic LC komplett mit Harness für NEUE Steckerart 380 ,- Euro

Turboknie 3" zoll mit Lambdasondenanschluss 180 ,- Euro

Stahlflexleitung für Turbolader plug&play für CT26 130 ,- Euro

2 Klopfsensoren (1 saison alt) 150 ,- Euro

Wasserleitung um den Motorblock NAGELNEU 100 ,- Euro

Steuergerät original AT ab BJ.89´ 30 ,- Euro




Alle Preis wie immer + Versandkosten
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Wachmann ist offline  
Alt 01.05.2007, 18:48   #2
supraA70
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Man, warum sind diese Turboknies immer so teuer? Ist bloss Metall
__________________

www.tdcs.ch
In der Schweiz ist nahezu alles verboten, aber wie sagt man so schön, verbotene Früchte schmecken am Besten!
supraA70 ist offline  
Alt 01.05.2007, 18:50   #3
Willi Thiele
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tja baer eins der Teile was am schwierigsten zu bauen ist
Willi Thiele ist offline  
Alt 01.05.2007, 18:52   #4
Wachmann
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Hat mich damals glaub 220 Euro gekostet. Soviel dazu!
Wachmann ist offline  
Alt 01.05.2007, 19:02   #5
Willi Thiele
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

stimmt gibt ja billignachbauten und Original aus USA
Willi Thiele ist offline  
Alt 01.05.2007, 20:01   #6
supra-didi
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Hast PM von mir
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supra-didi ist offline  
Alt 01.05.2007, 20:50   #7
T!m
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ich denke man könnte das originale knie evtl auch auf Fräsen ich werde das evtl mal mit einem knie probieren !

Gruß Tim
T!m ist offline  
Alt 02.05.2007, 19:19   #8
Wachmann
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Zitat:
Zitat von T!m Beitrag anzeigen
ich denke man könnte das originale knie evtl auch auf Fräsen ich werde das evtl mal mit einem knie probieren !

Gruß Tim
könntet ihr das evtl. in nem extra Thread diskutieren?!! Danke
Wachmann ist offline  
Alt 03.05.2007, 20:06   #9
Wachmann
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Keiner Interesse an dem Greddy Rebic LC oder dem Turboknie??
Gibts doch fast nicht.....
Wachmann ist offline  
Alt 14.08.2007, 16:15   #10
just_roman
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

@Wachmann: ich bin jetzt mal etwas asozial und bitte dich etwas ohne gegenleistung, bevor du das Rebic LC verkaufst...

hab dir schon eine PM deswegen geschrieben - bevor du es verkaufst, mach bitte ein paar Fotos von den Steckern bzw. der Kabelbelegung, damit könntest du mir SEHR weiterhelfen!
Ohne Fotos der Anschlüsse liegt das Gerät bei mir nutzlos herum, weil ich es nicht anschließen kann (Kabelbaum fehlt).
Ich weiß, ich bin neu hier, und bitte gleich um etwas... Du bist derweil aber meine einzig mögliche Hilfe!
Danke!

Roman

PS: wenn jemand irgendwas in Richtung Mazda 323 Turbo oder GT-R braucht, kann er sich gern bei mir melden!
just_roman ist offline  
Alt 14.08.2007, 16:44   #11
Stefan Payne
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AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Zitat:
Zitat von Wachmann Beitrag anzeigen
Keiner Interesse an dem dem Turboknie??
Doch, durchaus, nur momentan kein Geld, das übliche

Oder bräuchtest du Computerhardware zum tausch? (oder eine VDO ÖL-Temperaturanzeige)
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
Stefan Payne ist offline  
Alt 14.08.2007, 17:07   #12
Willi Thiele
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das begreif ich nicht das Knie ist so wichtig wie den 1. Kat ruaszuschmeisen das da keiner anbeisst aber alle suchen ne Dp
Willi Thiele ist offline  
Alt 14.08.2007, 17:53   #13
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Tuning und NEU TEILE!!!

Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
das begreif ich nicht das Knie ist so wichtig wie den 1. Kat ruaszuschmeisen das da keiner anbeisst aber alle suchen ne Dp
DP is alles in allem günstiger als 1 Knie und dann noch ne DP.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline  
Alt 14.08.2007, 18:00   #14
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Öhm, wozu ist so ein Knie eigentlich gut und wo baut mans ein? *duckundwegrenn*
__________________
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Stefan Payne ist offline  
Alt 14.08.2007, 18:06   #15
suprafan
Captain Slow
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Öhm, wozu ist so ein Knie eigentlich gut und wo baut mans ein? *duckundwegrenn*
die suchfunktion ist dein freund....
dann würdest du z.b. auf das hier stoßen, da ist ein vergleichsbild vom serienteil und einem "offenen" knie:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=21030
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suprafan ist offline  
 


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