Fächerkrümmer

[jokoto]

Hallo Kumpels.

Da ich täglich auf Schnäppchenjagt bei eBay gehe, entdeckte ich nen Fächerkrümmer für die MK3.
Darauf fiel mir ein, dass ich hier im Forum noch nichts diesbezüglich lesen konnte, auch in der Suche ist mir nichts aufgefallen.

Wie sieht es aus ?? Taugen die dinger was, oder lohnt der einbau eines Fächerkrümmers in der mk3 ? Vor allem was bringt es wirklich ?

Hier ein beispiel
http://cgi.ebay.de/Toyota-Supra-7MGT...QQcmdZViewItem

Danke im voraus ;-)

[ChrissiHB]

Der Krümmer ist für einen T04, T06 mit Wastegate ausgelegt.
Den originalen Turbo bekommst da nicht rauf...
Ist für einen Umbau gedacht.

[Andreas-M]

is der typische xs-krümmer...

XS-Power

[Lolek]

Der Krümmer ist gut. Du musst ihn aber unbedingt abstützen.

Mit einem Adapter bekommst du jeden Turbo drauf. Ich habe mir einen aus 30mm Stahl gemacht. Dann muß die Downpipe auch passend gemacht werden.

[schokomanu]

Ich muss dieses ding mal wieder ausgraben.
Gibt es einen fächerkrümmer, der mit originalem turbo ohne adapter und downpipeanpassung verwendet werden kann und trotzdem mehr bringt als das serienteil?

[Amtrack]

Zitat von schokomanu

Gibt es einen fächerkrümmer, der mit originalem turbo ohne adapter und downpipeanpassung verwendet werden kann und trotzdem mehr bringt als das serienteil?

Nein.



Bei originalem Turbo und mit Originaldownpipe gibts SOVIEL mehr was man besser machen muss, bevor der Krümmer auch nur ansatzweise limitierend wird

[sandman]

Was ist an dem Fächer-Krümmer gut? Mag das jemand genauer spezifizieren? Was bringt der Krümmer genau? Mehr Durchsatz, oder besseres Ansprechverhalten? Was für einen Einfluß hat der längere Abgas-Weg bei diesem Fächerkrümmer, muß isoliert werden? Lohnt sich der Einbau bei einem Serien-Turbo aber mit Axel-Pipe und Mongoose, oder bringt der Krümmer nur positives in Verbindung mit weiteren Upgrades (z.B. Fritzinger) hab da auch noch nen Serien-Upgrade-Turbo von Sumi zu liegen….
Kann man dort auch die EGT-Sensoren einbauen oder ist die Wanddicke zu dünn (Muttern aufschweißen? Fragen über Fragen…..

Grüße
sandman

[oggy]

Zitat von sandman

Was ist an dem Fächer-Krümmer gut?


Man kann ihn leichter Reparieren wenn er gerissen istweil er nicht aus Guss ist.


Mag das jemand genauer spezifizieren? Was bringt der Krümmer genau?


Mehr Liestung weil er eine Stoßaufladung und gleichlange Wege hat.


Mehr Durchsatz, oder besseres Ansprechverhalten? Was für einen Einfluß hat der längere Abgas-Weg bei diesem Fächerkrümmer, muß isoliert werden?


Ja er muß wegen dem Wärmeverlußt isoliert werden.


-Lohnt sich der Einbau bei einem Serien-Turbo aber mit Axel-Pipe und Mongoose, oder bringt der Krümmer nur positives in Verbindung mit weiteren Upgrades (z.B. Fritzinger)


Nein es lohnt nur wenn ein größerer Lader mit einem Eternen Wastegate verbaut wird, Fritzinger hat damit nix zu tun.


hab da auch noch nen Serien-Upgrade-Turbo von Sumi zu liegen….
Kann man dort auch die EGT-Sensoren einbauen oder ist die Wanddicke zu dünn (Muttern aufschweißen?


Ja es Wird ein Loch in das Turbinengehäuse gebohrt und ein Gewinde geschnitten.


Fragen über Fragen…..

Grüße
sandman

[sandman]

Oh, danke Oggy für die Info….

ich muß aber noch mal nachhaken, weil ich mich nicht richtig ausformuliert habe.

Der Einsatz des Fächerkrümmers lohnt also nur, bei Verwendung eines größeren Laders. Der Upgrade Lader mit Seriengehäuse, jedoch mit größerer Einlassturbine gilt nicht als größerer Lader? D.h. auch mit diesem Lader bringt der Fächer nichts, trotz höherem Ladedruck durch eingebauten Fritzinger-Kit? Das Externe Wastegate ist zwingend für die Verwendung des Krümmers, oder ist das nur notwendig, weil größere Lader mit externem Wastegate geregelt werden?

Grüße

sandman