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25.04.2006, 23:39
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Leerlaufregler?
Haben wir sowas?
Seit dem Zündkerzenwechsel ist vdas Lastruckeln weg und der Motor läuft super. Nur der Leerlauf ist, speziell bei kalter Maschine, eine Katastrophe. ISC-Ventil hab' ich gereinigt, daran lag's nicht. Was kann das sonst noch sein??
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Gruss, D. |
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25.04.2006, 23:58
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#2 |
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[NSH]Mr.EPC
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kalstarteinspritzdüse könnte verdreckt sein, wenn du die sauber gemacht hast und die kiste läuft immernoch bescheiden, zieh mal die sicherung der ecu.
mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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26.04.2006, 00:52
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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kontrollier mal die ganzen kleinenunterdruckschläuche an der ansaugbrücke, bei mir waren fast alle hinüber. natürlich immer auf der rückseite.
wenn kein unterdruck anliegt kann das vsv auch nichts durchschalten.
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30.04.2006, 22:34
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Kann ich die Schläucherl irgendwo als Meterware kaufen oder muss das was spezielles sein? (Dachte da an so gewebeummantelte, die würden vom DM her passen)
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Gruss, D. |
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30.04.2006, 22:38
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#5 |
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[NSH]Mr.EPC
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gibt es als meterware, aber nicht bei atu, nimm am besten ein stück schlauch mit und geh zu hofmeister&meinecke oder pv-autoteile.
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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Hybrid-Darstellung
