Autogasumrüstung (Angebot Fa. Stenzel-Tuning)

[Amtrack]

Jau,

ich war ja Gestern dort vor Ort und die haben sich meine Lady mal genauer angeschaut und folgendes Angebot erstellt für den Autogasumbau (LPG, nicht CNG).
*Angebot*


PS: Warum die V6 geschrieben haben weiß ich auch nicht - Nasen *G*

[Daniel]

kooooomisch!!!!!
ich hatte bei stenzel auch schon angefragt da waren es noch für die gleiche anlage und größerem tank 200.- weniger!




bis jetzt das billigste angebot habe ich aus leipzig, gleiche anlage 72L tank (ja der past da rein!!!!) für 2150.- inkl. MwSt.

15% bei minimum 8 abnehmern

[Amtrack]

Danke für den Hinweis

Geht also noch deutlich günstiger, aber das dachte ich mir schon.

[svenska]

Hi!
ist ein normaler Preis für eine vollsequentielle Analge für nen Turbo 6-Zylinder, kann man nix sagen, ist aber auch nicht der billigste. ABER: die Qualität der Umrüstung bestimmt über Freud oder Leid mit der Anlage, glaubt es mir, ich fahre selber mitlerweile schon über 25000 km mit Gas (Toyota Avensis T25 1,8 vvt-i), da kann man ganz schön in die scheiße fassen wenns net gut gemacht ist. Also lieber mehr bezahlen und sicher sein, dass der jeweilige Umrüster es auch drauf hat und dann glücklich sein. Hier ist Geiz nicht geil. Wer es unbedingt billig haben will, der kann sich nen erfahrenen Umrüster in Polen suchen, muss aber davor die Möglichekit der Eintragung beim TÜV in D. abklären sonst gibts da auch ein böses erwachen. Aber durch die extrem niedrigen Lohnkosten ist es schon deutlich billiger, da würde sowas kanpp unter 2000€ kosten schätze ich. Ist aber ein großer Aufwand...

Das Problem mit der Supra und dem Gas ist aber die Abgastemperatur, da das Gas gasförmig eingespritzt wird, d.h. es fehlt die Verdunstungskühlung des Benzins. Dadurch steigt die die EGT deutlich an, 100° ohne Probleme. Offensichtlich hält die Supra das aber aus, da Escrimador (oder so ähnlich) aus dem forum die Supra schon lange auf gas fährt. Aber Vorsicht ist trotzdem geboten.

Neu ist: Mitlerweile gibt es 2 Anbieter von LPI-Anlagen. LPI steht für Liquid Propane Injection. Also die neueste Generation der Autogasanlagen spritzt das Gas flüssig ein (d.h. der Verdampfer entfällt), und verwendet die Daten der Serien ECU ein Zusatzsteuergerät entfällt.
Vorteil, hier hat man eine schöne Verdunstungskälte des flüssigen Gases. Weiterer Vorteil, Autogas hat eine Oktanzahl von ca. 112, d.h. das Zeuch ist gut Klopffest .
Diese LPI-Anlagen eliminieren den ansonsten bestehenden gerigen Leistungsverlust mit LPG von ein paar Prozent vollständig.
Hersteller die sowas anbieten sind: Vialle und Icom. Die Vialle LPI wird leider in Deutschland noch nicht verbaut, dafür muß man nach Holland. Die Icom wird vereinzelt wohl schon angeboten.
So hoofe ich konnte erstmal ein bißchen helfen
grüsse
svenska

[Daniel]

naja....es geht immer günstiger, is nur die frage wie es qualitativ aussieht.....kein bock auf ein verpfuschtes auto.

denke 2900.- wenn alles glatt läuft ist für einen 6zyl turbo ein top preis!

[Daniel]

Diese LPI-Anlagen eliminieren den ansonsten bestehenden gerigen Leistungsverlust mit LPG von ein paar Prozent vollständig.
Hersteller die sowas anbieten sind: Vialle und Icom. Die Vialle LPI wird leider in Deutschland noch nicht verbaut, dafür muß man nach Holland. Die Icom wird vereinzelt wohl schon angeboten.
So hoofe ich konnte erstmal ein bißchen helfen

und wieviel kosten diese anlagen?

[svenska]

also die Vialle LPI für nen 6-Zylinder ohne Turbo in Holland umgerüstet liegt so bei ca. 2900€ sofern ich mich richtig erinnere. Allerdings wir wissen alle wie unser Motorraum aussieht.....also würde ich noch mind. 100-200 drauflegen + Aufpreis für den Turbo, schätze ich einfach mal.

[svenska]

und hier noch die neusten Nachrichten, die zusätzlich positiv sind.

http://www.ksta.de/html/artikel/1134369473090.shtml

grüsse
svenska