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21.09.2005, 23:12
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#1 |
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DJURADJ
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Drosselklappen-Potentiometer
hallo
ich hoffe, dass ich das richtig geschrieben habe... was ist ein Drosselklappen-Potentiometer? Hat das die supra auch? wie funktioniert das "gerät"?  gruss MRD |
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21.09.2005, 23:22
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#3 | |
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Captain Slow
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Zitat:
  -> wikipedia-artikel zum potentiometer und ja, das hat die Supra auch.... die ECU kriegt ein 0-5V-spannungssignal; je weiter die drosselklappe geöffnet ist, desto höher ist die spannung.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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21.09.2005, 23:34
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#4 |
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DJURADJ
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hallo
aha........  bei dem wikipedia-beitrag ist nur das gerät an sich erklärt, aber nicht die funktion in einem auto. was passiert mit dem signal wenn es beim ECU ist? wie gehts weiter? was passiert, wenn es kaputt ist? ist die drosselklappe ganz zu wenn der motor aus ist? gibt es ein signal, wenn der motor im standgas läuft oder nur unter last? gruss MRD  |
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22.09.2005, 06:40
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Das Signal ist eines der wichtigsten für die ECU. Aus dem Verhältnis von Luftmenge (vom LMM) und Drosselklappenstellung (entspricht Gaspedalstellung) wird die Last ermittelt, und damit die einzuspritzende Benzinmenge.
Für den Leerlauf hat das Poti selbst keinen Einfluß, im Gehäuse des Drosselklappenpotis ist aber noch der Idle-Switch eingebaut, über den die ECU die Leerlaufsteuerung über das ISC-Ventil aktiviert. Wenn der Idle Switch nicht funktioniert stirbt der Motor gerne mal ab, wenn Du plötzlich vom Gas gehst. -->>Throttle Position Sensor bei cygnusX1<<-- greetz Rajko
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22.09.2005, 07:32
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#6 |
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DJURADJ
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hallo
danke vielmals für die schnelle antwort. das heisst, wenn es kaputt geht, dann kann es sein, dass der motor bei bestimmten touren stottert? da hilft nur der austausch!? Wie teuer ist das ding? gruss MRD |
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22.09.2005, 08:42
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#7 |
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und die Kakerlaken
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Ist eigentlich selten das das Drosselklappenpoti kaputt ist.
Meistens ist das ISC oder LMM schuld. Hast Du ein Fehlercode?
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