19.06.2005, 22:31 | #1 |
[NSH]Schlossgespenst
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Armaturenbrett, Ölkdruckinstrument
Gibt es eigentlich ne möglichkeit das öldruckinstrument ebenso wie die ladedruckanzeige nachzujustieren? Die Ladedruckanzeige hat ja auch sonen kleinen plastikschieber um das ding wieder einigermaßen ins lot zu bekommen. Mein Öldruckschöätzeisen geht total zum mond. Da kannste 8 bar auf den geber drücken, zeigt maximum 3 an. Das die dinger schätzeisen sind is ja klar, aber das nervt mich schon ganz schön, immer nur so um 2 bar zu haben laut der anzeige. vielleicht hat ja einer ein ausgebautes armaturenbrett rumfliegen und kann beizieten mal schauen bevor ich das ding rausreiß.
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20.06.2005, 08:06 | #2 |
Registrierter Benutzer
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das gleiche Prob hab ich auch ,geht kaum über 2 bar und auf der BAB dann runter auf 2 ist schon nicht lustig sowas ,ich mach ne andere Öldruckanzeige rein und gut ist gibt ja von VDO passende Adapter für den Geber
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20.06.2005, 10:14 | #4 |
-= Michael Knight =-
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Hmm, meine zeigt max. auch gute 3 bar an.
Da ich jede Menge Anzeigeboards inkl. Instrumente zu hause liegen habe (für meine ewigen Umbauten; derzeit Umbau digitaler Anzeige aus Rechtslenker in unsere MKIII) muss mal am Öldruckinstrument nachsehen, obs da ne Möglichkeit der Justierung gibt.
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
20.06.2005, 10:38 | #6 |
[NSH]Schlossgespenst
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Hab ja schon ne echte von VDO drin, eben weil das seriending ja nix taugt. Deshalb weiß ich auch das der druck ok ist, nur die serienanzeige taugt nix. am geber liegts nämlich nicht. Deshalb hätt ich schon gerne das die bei 4 bar auch auf 4 steht. Das seriending da durchn anderes zu ersetzen (zb die VDO die ich nun zusätzlich hab) is auch nicht so einfach.
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20.06.2005, 22:17 | #9 |
[NSH]Schlossgespenst
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@willi. Jo, ist schon klar. eine richtige würde ja schon reichen. aber das sieht dann auch arg kurios aus wenn da eine von den serieninstrumenten durch ne VDO ersetzt wird. sieht glaub ich arg gebastelt aus. Vor allem die anderen instrumente gehen zeiger von unten nach oben, und bei der einzigen die dann auch noch anders aussieht von links nach rechts. mich stört die zusätzliche nicht so. na mal sehen, muß mir mal ein cockpit zum basteln zulegen. vielleicht bekommt man doch was halbwegs gut aussehendes hin.
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21.06.2005, 13:34 | #11 |
[NSH]Schlossgespenst
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Und dann hab ich ja die tote serienanzeige immer noch im cockpit. Ob tot oder falsch, gefällt mir beides nicht. die soll einfach nur richtig anzeigen.
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21.06.2005, 15:26 | #12 |
-= Michael Knight =-
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Die Antwort würde heißen:
Umbauen. Wär wieder was für KITT. Hab aber doch zur Zeit andere Baustellen offen.
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21.06.2005, 22:34 | #13 |
[NSH]Schlossgespenst
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da muß auch noch irgendwie ne elektronik mit drin hängen die die anzeige träge macht. ne echte anzeige zuck ja bei jeder gaspedalbewegung so wie der druck siich auch schnell ändert. die originale schläft dagegen ja ein. viel zu viel gedöns da dran, kein wunder das das nix taugt.
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07.07.2016, 23:17 | #15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Armaturenbrett, Ölkdruckinstrument
Ist zwar schon etwas alt , aber kann man nun was justieren an den Serienanzeigen?
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