16.01.2007, 21:10 | #16 | |
Der goldene Splint
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AW: Dichtung und Wahrheit
Zitat:
hmmm wieviel mm muss man jetzt abnehmen? so um auf 10:1 zu kommen?
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16.01.2007, 21:12 | #17 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dichtung und Wahrheit
muss man vorher ausrechnen...müsst mal schauen..hatte mir das mal aufgeschrieben was bei mir nu am Kopf schon abgeraspelt is und am Block....
is aber meinerseits echt kein Choke...stimmt wirklich..! Turboloch...???? was is'n datt?????
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
16.01.2007, 21:13 | #18 |
Bruce Allmächtig
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AW: Dichtung und Wahrheit
@Daniel
Ist ne einfache Rechenaufgabe Sohn... streng doch mal deine Rechenkünste an.... und ruf nicht dafür den Elchpenis an...
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Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! |
16.01.2007, 21:14 | #21 |
Bruce Allmächtig
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AW: Dichtung und Wahrheit
Du bist nicht der ERSTE der DAS bemerkt.
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Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! |
16.01.2007, 22:54 | #22 |
Supra Modulator
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AW: Dichtung und Wahrheit
lässt sich wirklich leicht ausrechnen, bin aber jetzt zu faul dazu. Ist aber kaum mehr als'n Dreisatz, falls den heutigen Pisa-Abiturienten das noch was sagt.
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16.01.2007, 23:01 | #23 |
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AW: Dichtung und Wahrheit
F1 Turbos haben
6,5:1 gefahren. Jailbird du hast dich verrechnet. Du fährst sicher keine 12:1 mit nem Bar Ladedruck. Glaub viel, aber das net. Du spritzt auch null Wasser ein bzw. Methanol fährst kein Rennbenzin etc. das glaub i net. Was spricht denn dein Instrument wenn du den Druck aufm Kerzenloch misst? Schreibs mir per SMS ich bin wieder in Frankfurt bis Freitag.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (16.01.2007 um 23:07 Uhr). |
17.01.2007, 06:57 | #24 |
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AW: Dichtung und Wahrheit
LD ist etwa .8 Bar - hat was der Lader bis 5-6000/min hergibt.
Bei 12:1 fängt es schon an klopfen Ich glaub ich hab so um 10,x :1 Und wie gesagt mit ner 1mm Dichtung Sprit - Verbrauch ist dramatisch runtergegangen. ZZP ist fast orginal - etwa 2° mehr als Sollwert Fahren tu ich 98 OKtan - obs und wie gut es mit 95ger funzt muss ich noch ausprobiern Gruss Stephan |
17.01.2007, 18:44 | #26 |
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AW: Dichtung und Wahrheit
Gelogen, du wolltest nur nicht warten bis ich ne andere bestelle
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17.01.2007, 20:10 | #27 |
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AW: Dichtung und Wahrheit
Also so wie ich das hier lese brauche ich mir ja keinerlei sorgen machen wenn ich den Ladedruck auf 1,2 bar erhöhe. Gut so.
@Amtrack ja erfahrungswerte kann ich dir im laufe der kommenden saison gerne geben. Auch prüfstandslauf ist im frühjahr geplant. Bin schon gespannt was dabei rauskommt. |
18.01.2007, 10:04 | #28 | |
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AW: Dichtung und Wahrheit
Zitat:
Bis dahin bin ich hoffentlich auch fertig und kann fahren *G* Ich hab ja nen anderen Lader, daher bin ich da bissi skeptisch bezüglich Klopfen wie gesagt. Aber schaun mer mal
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