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Alt 21.07.2004, 19:35   #16
SupraSport
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sag mal Sumi, ich bring Dir ne groooosse Brille mit nach Kassel

also wenn Du den Sinn von einigen Dingen nicht verstehst ist das ja ok, aber dann behalts einfach für Dich !!

zumindest kann ich mich nicht erinnern, daß der Turbo von Maggo wassergekühlt war. Den Zufluß vom CT26 haben wir deshalb direkt an den Ablauf geklemmt, da es in USA einige Erfahrungen gab das ein einfaches "cappen" teilweise zu Thermikproblemen führte.

außerdem:
der Wagen lief wie Sau (diverse Augenzeugen und Videos können dies belegen) und hatte solange er sich in unserer Obhut befand null Probleme mit irgendwas. Was dann mit dem Wagen passiert ist entzieht sich meiner Kenntnis, ist mir aber nun auch relativ egal. Ich habe damals alle Bilder des Einaus im Ami Forum gepostet und durch die Bank Lob geerntet für den professionellen Einbau und die Detaillösungen (z.B. wird das Kit normalerweise mit VPC bzw. AEM gefahren, wir mußten eine Lösung finden, die mit Luftmassenmesser arbeitet).

Also zeigt mir erstmal, das ihr das Kit besser verbauen könnt und das es so geil läuft wie bei uns und dann können wir uns weiterunterhalten !

Sorry, aber ich hab nu echt mal die Schnauze voll hier von den unqualifizierten Beiträgen diverser Personen die selber noch nie ein richtiges (!) Single Turbokit (ich rede hier nicht von CT26 Upgrades die PnP passen oder ähnlichem Kindergarten) installiert haben !

Wir haben Maggos Supra mit dem GTech hier auf 420RWHP gemessen (1650kg) bei 1,2BAR .... zeigt mir das ihr das toppen könnt und wir unterhalten uns über gute und schlechte Einbauten !!

Gruß Christian

PS: der zugegeben bescheidene Luftfilteradapter war übrigens KEINE Dauerlösung, sondern sollte gegen eine extra angefertigte geschweißte Version getauscht werden. Leider hat Maggo den Wagen bereits verkauft gehabt, bevor das Teil verbaut werden konnte. Unser OBI Teil sollte ihm lediglich die Heimfahrt ermöglichen, weil der Wagen unbedingt abgeholt werden mußte. Das damit dann 1/4 gefahren wird (oder es zumindest versucht wurde) war nie vorgesehen und auch nicht empfohlen (auch hierfür gibt es mehrere Zeugen) !
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Alt 21.07.2004, 19:46   #17
SupraSport
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und nochmal was zu Christian:

lose Schrauben ?? soweit ich das "mitbekommen" hab wurde der komplette Turbokit mehrmals ein- und ausgebaut NACHDEM er aus Hamburg abgeholt wurde. Bevor Du also "intelligente" Kommentare von Dir gibst frag lieber mal nach was Sache ist ! Das Thema Rufschädigung und "wer im Glashaus sitzt ..." hatten wir doch eigentlich schon durch oder irre ich mich ??

Dabei fällt mir ein: wann bekommen wir denn endlich unsere Teile die jetzt schon seit mittlerweile 6 Monaten bei Dir zum Polieren sind ?

naja, ihr beide seit ja scheinbar echte Profis, also freue ich mich schon auf euren Verbau und wie er laufen wird. Bei uns jedenfalls ist das Auto gerannt wie Sau (siehe unten).

Gruß Christian

PS: mir ist es wie gesagt wurst was hier für ein Stuß erzählt wird ... Ben, Andre, Flo, Antibrain, Lui und die ganze Maggo Horde haben den Wagen hier laufen sehen, sind mitgefahren und auf Video gebannt - und KEINER hat irgendwelche Mängel oder Probleme festgestellt dafür mußten wir bei einigen Personen das Grinsen aus dem Gesicht operativ entfernen lassen
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Alt 21.07.2004, 21:10   #18
Daniel
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watn hier los?
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Alt 21.07.2004, 21:33   #19
suprafan
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Alt 21.07.2004, 21:43   #20
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Und ich geb noch ne runde Cardinal Bier dazu........
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Alt 21.07.2004, 21:47   #21
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Zitat:
Zitat von suprafan
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Kann es sein das das Forum immer kotziger wird??Und hier permanent versucht wird jemanden ans Bein zu pissen nur damit man seinen Scheiß verkauft bekommt???Im Kindergarten kleine Gruppe ist es bestimmt auch net schlimmer !!!! lieber oder geht mal in nen Puff und lasst euch das Gehirn freiblasen!!!
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Alt 21.07.2004, 22:46   #22
sumi88
 
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Zitat:
Zitat von SupraSport
zumindest kann ich mich nicht erinnern, daß der Turbo von Maggo wassergekühlt war. Den Zufluß vom CT26 haben wir deshalb direkt an den Ablauf geklemmt, da es in USA einige Erfahrungen gab das ein einfaches "cappen" teilweise zu Thermikproblemen führte.

Hallo mein einziger und wahrer Schrauber
vom Dienst.

Mit Wasser gekühlt, meinte ich das der Wasserschlauch
vom Motor ( der dicke der am Hardpipe Rohr ) normal
vorbei geht und nicht an 2 Stellen eingequetscht wird,
so das fast gar kein Wasser mehr durchlaufen kann.

Wenn man so wie Stevi Wonder schraubt,
muss man sich nicht wundern, das einem
die Kunden weglaufen.

Das einzige Fahrzeug von Dir was ich kenne,
ist nun mal die von Maggo, die leider Schrott
ist. ( so oder so )


Also halte den Ball mal schön flach
und grab mich nicht an. ( ich kann schrauben )


Gruß sumi88

PS: keine Angst vor Stress in Kassel, es ist ja
nicht meine Supra gewesen. ( geht mir glatt am A... vorbei )
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Alt 21.07.2004, 23:36   #23
antibrain
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normal halte ich mich bei so was ja raus, aber ich kann nur
sagen, daß der Wagen hier geschnurrt hat wie ein Kätzchen (ok,
eher wie ne Raubkatze).. und auch einwandfrei lief...

Es soll ja auch Männer geben, die Ihre Frauen schlagen. Also...

Gruß von einem, der auch noch keine Brille trägt..
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Alt 22.07.2004, 11:57   #24
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Zitat:
Zitat von sumi88
Hallo mein einziger und wahrer Schrauber
vom Dienst.

Mit Wasser gekühlt, meinte ich das der Wasserschlauch
vom Motor ( der dicke der am Hardpipe Rohr ) normal
vorbei geht und nicht an 2 Stellen eingequetscht wird,
so das fast gar kein Wasser mehr durchlaufen kann.

Wenn man so wie Stevi Wonder schraubt,
muss man sich nicht wundern, das einem
die Kunden weglaufen.

Das einzige Fahrzeug von Dir was ich kenne,
ist nun mal die von Maggo, die leider Schrott
ist. ( so oder so )
Mensch Sumi was soll denn der Blödsinn ?????
ich hab doch geschrieben, daß der Turbo NACHDEM wir ihn fertig gemacht haben noch vom ehemaligen Besitzer zerlegt und wieder zusammengeschraubt wurde - könnte es also Deiner Meinung nach eventuell vielleicht sein, daß nicht wir, sondern der Kunde selbst den Schlauch gestaucht hat ??? wäre doch möglich oder ??

ich werde sicher kein Fahrzeug mit fast 500PS aus der Hand geben, bei dem die gerade für eine MK3 lebensnotwendige Kühlung nicht 100% in Ordnung ist.

Man was geht ab ???? Du rufst mich an, wir unterhalten uns stundenlang über Turbo Kits, Setups, etc. und nu haust Du hier auf die Kacke und erzählst was von Steve Wonder&Co. ? wenn ich was nicht mitbekommen hab dann geb bitte Bescheid, aber falls das Deine Meinung ist, dann ruf mich bitte NIE wieder an und frag mich irgendwas *stinkersauerbin* !

Wie gesagt, es gibt diverse Leute die den Wagen während und nach dem Zusammenbau hier gesehen haben und auch mitgefahren sind.

Gruß Christian

PS: wieso Angst vor Stress ??? meinst 6 Jahre Wing Tsun würden für Dich nicht reichen ?
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Alt 22.07.2004, 13:06   #25
PST-Team
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ich dachte das wäre ein Forum um zu helfen/und um Hilfe zu bekommen
leider wird hier immer weiter unter der Gürtelline "argumentiert"
Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das Christian das Fahrzeug
rausgegeben ohne den Besitzer darauf hinzuweisen das einige Verhaltensregeln notwendig sind, um die Betriebssicherheit sicherzustellen.
und wie ganz klar gesagt wurde war es a: nicht fertig abgestimmt(ich würde dann aber als Verkäufer/Einbauer das Fahrzeug nicht ohne schriftliche Verzichtserklärung in bezug auf Mängelfreiheit rausgeben, welche bei Einbau von Rennsportteilen ja keine nicht legale Angelegenheit ist.)
b:das ja offensichtlich nach rausgabe des Fahrzeuges vom Besitzer daran gearbeitet wurde, ist es nicht in ordnung wenn der Verkäufer /Einbauer von Forumsmitgliedern verunglimpft wird, da sie es ja überhaupt nicht wissen können wer letztendlich für den Pfusch verantwortlich ist.
Und darüber eine öffentliche Debatte vom Zaun zu lassen zeugt nicht von Fairness sondern nur nach der lust anderen ein bein zu stellen....
Es ist bedenklich wenn durch solche Aussagen vielleicht die Existenz
einer Unternehmung in frage gestellt wird.

und im übrigen haben wir alle doch schon Fehler gemacht oder???, ich für meinen Teil schon viel zu viele aber das ist ein anderes Thema.
Aber deswegen gleich unfair zu werden ist nicht ok!!
Thomas
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Alt 22.07.2004, 14:07   #26
SupraSport
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Danke Thomas - dem habe ich nichts hinzu zufügen außer vielleicht folgenden Link, so mal zum Thema "Hinweise an den Käufer"

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=5877

Gruß Christian
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Alt 22.07.2004, 18:34   #27
sumi88
 
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@ Christian-HH,

mit Stress meinte ich, dass wir uns über Maggos
Supra nicht mehr unterhalten brauchen.

Von WT, Karate, Peitsche usw. war nie die Rede.
( wie kommst Du auf so einen Müll ??? )

Da ich mit Dir kein Problem habe, wenn
ich eins hätte, würde ich es Dir sagen.
( ich bin immer vorne raus und das weißt Du )
So nun ist für mich das Thema vom Tisch.

Dann ist eben Maggo oder weiß der Kuckuck wer,
Stevi Wonder.

In 16 Tagen ist Party in Kassel, ohne Stress
und ohne Theater, worauf ich mich schon sehr freue.

Deshalb schraube ich um mein Leben,
das ich mit meiner Kiste dahin fahren kann.

Danke an Willi, das er noch ein bisschen
auf seine neuen Teile wartet.

Gruß sumi88
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Alt 22.07.2004, 19:43   #28
SupraSport
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na bitte, so ist doch die Welt für mich wieder in Ordnung !
Du mußt halt verstehen, daß ich jetzt vom Tuning lebe und solche Kommentare da einfach nicht not tun.

Wie gesagt Maggos Supra lief hier wie die Sau, was er dann damit gemacht hat entzieht sich meiner Kenntnis - jedenfalls war jeder, der den Wagen HIER gesehen hat absolut begeistert und überzeugt !

und meinen schwarzen Gürtel kann ich dann ja getrost zuhause lassen

Gruß Christian
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Alt 23.07.2004, 18:51   #29
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von suprafan
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Der einzig sinnvolle Beitrag in diesem Thread. Nur wenn man's so sieht wie Suprafan kann man das noch ertragen. Der Zoff wird ja immer schlimmer hier.
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2004, 19:04   #30
Flatti
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Naja, wies aussieht ist die Sache jetzt ja erledigt.

Alle haben sich wieder lieb, und das Forum dient nichtmehr als Kriegsschauplatz.
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