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Alt 12.10.2005, 19:24   #1
eddisvd
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Neu und viele Fragen

hallo erstmal an alle,
hab mir eine mk3 zugelegt und mich gleich hier als neuzugang angemeldt.

bin nun in die jahre (knappe 36) gekommen, wollte immer eine haben, nun, wo der sprit so günstig ist, hab ich noch eine geschossen , und da waren sie wieder, die drei probleme.
Nachdem ich das gute Stück zuhause hatte ließ ich den Motor an , ...... Zucker wie der klang war ........ Nachdem ich hier schon geblättert habe, hab ich die Heizung wieder in Gang bekommen( alle Lötstellen am Bedienelement gebrochen, nur die 1. stufe geht nach dem löten nicht)

Nun zu den Sachen:
1. turbo axial kein spiel, radial ist es fast so, als wenn man ne salami in ne turnhalle schmeisst. räuchert aber nicht, brauch kein öl und macht auch richtig dampf. kommt nur beim starten einmal kurz bleu, das wars. Frage: normal???????

2. in fahrtrichtung hinten rechts am motor ist´n kühlwasserschlauch weggefetzt, sitzen 2, einer zur heizung, und einer darunter ???, hab ihn mal zugemacht, verliert nu nix mehr, aber normal??????, es gibt ja rechts- und linkslenker, kann es sein das da nur ein blindstopfen rauf muss????

3. dämpfer einer hinten ist hin, wo bekomme ich gleichwertigen ersatz, und oder wo bekomme ich federn die dieses miststück dezent runterbringen, zumindest vorne????.

4. nachdem er nun einigermassen läuft, und ich ne 4km testfahrt gemacht habe, plätschert es in der heizung ( wenn er kalt ist, wenn die Temperatur auf mitte ist, ist es weg) ???, kopfdichtung???, wenn ja, welche sollte ich nehmen und wie anziehen??, lagerschalen pleuel gleich mitmachen???

5. kann mir jemand die asu-daten geben ???????, weil hierzulande jede werkstatt zu dämlich ist, irgendwelche sollwerte für ältere autos rauszufinden, und ich will ihn noch DIESES jahr zulassen.

5. Das war das gobe, will mir die hölle aufbauen, nur ist die frage lohnt sichs???
Kopfdichtung und zahnriemen wollt ich eh machen da er schon 6 jahre stand, brauch ne vollabnahme.

dank euch
greetz eddi
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Alt 12.10.2005, 19:45   #2
Willi Thiele
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erstmal ein freundliches Hallo und viel Spaß im Forum ,da die Zikke wohl 6 Jahre stand wird noch so einiges auf Dich zukommen ,zumindest alle Filter ,alle Öle ,Bremsschläuche ,Bremsflüssigkeit und das wichtigste das Kühlsystem spülen .

Zum Turbo nein er sollte nicht so ein großes Spiel haben sondern kaum spürbar sein ,das Spiel ist dann weg wenn er Öl hat .

Der wasserschlauch müßte der Rücklaufschlauch von der Heizung sein ,sollte man nicht zu machen ich kannste schon mal nachsehen die meisten schläuche werden wohl porös sein .
Ach ja wie alt ist denn die Perle überhaupt

Zum Gluckern ,ja ist zu 99% Kopfdichtung ,was für ne neue Dichtung wird daran liegen was Du fürn ziel hast ,was Die Dame gelaufen hat und was der Rest des Motors so sagt .Ne gute Motorspülung wär auch nicht schlecht nach 6 Jahren .Anzugs drehmoment bei enr Seriendichtung ist 98NM .
Ich würde auf alle Fälle ne Motorrevision machen ,weil einmal dran ,ist es besser und es macht ein beruhigendes Gefühl .

Die ASUdatren hab ich grad nicht hier aber jede Werkstatt hat Autodata da stehn die drin und sie stehn in allen Asubüchern ,die wissen nicht wo nach se suchen sollen das ist alles .
Das wär erstmal der Schlachtplan so gron umrissen .
Man müßte wissen was dein ist Ziel an PS und LD ,dann kann man gene weiter machen
Gruß willi
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Alt 12.10.2005, 19:47   #3
MONGOSUPRA
 
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wegen asu-daten: hier hatte eine werkstatt auch keine daten für die supra bis bj88 da die erst ab 89 in der liste hatten. bei mir war das mit der spur so.
welches bj hast du?
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Alt 12.10.2005, 20:05   #4
Andreas-M
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wasserschlauch hinten: oben heizung, der 90-grad-schlauch darunter geht auf das metallrohr über. ist der heizungsbypaß. Heißt: ist die heizung aus, und das ventil dicht, gehts stattdessen da durch. Nochmal darunter ist der heizungsrücklauf, der schlauch geht hinterm motor lang, und auch in ein rohr. Und daran sitzt bei den älteren modellen ein blindstopfen, wegen rechts und linkslenker. der verflüchtigt sich gerne mal.

heizung erste stufe defekt ist der vorwiderstand im luftkanal unterm handschuhfach defekt.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 12.10.2005, 21:02   #5
Mike Subway
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Hey Eddi,

herzlich willkommen. Na, dann wünsch ich dir noch viel Spass.
Aber das wollen wir ja so, oder?

Gruss Mikey
__________________
Gruss Mikey

Talentlos, das aber mit Leidenschaft.

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Alt 12.10.2005, 21:18   #6
eddisvd
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Jepp

Heizung hab ich mir fast gedacht, wichtig wär mir erstmal die asu und die zulassung, leistung reicht, kommt vielleicht später, aber erstmal sicher zum laufen kriegen.
die sau will fahren
willi, der kühlschlauch geht rein und auch wieder raus, zumindest ist es so ohne weiteres zu sehen, der untere ist ab, habe aber kein gegenstück gefunden, hab auch mit nem spiegel geschaut aber nichts zu sehen.

Hier mal die Daten:
ez: 09/88
km 182...
automatik
und geht wie schwein.
was braucht ihr noch????
suche noch für den kofferraum den ausbau, fehlt mir alles.
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Alt 12.10.2005, 22:31   #7
DK96
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Schreib' am besten in Deine Sig. woher Du kommst.
Gibt eigentlich überall Leute die sich mit der Kiste einigermassen auskennen.
Vielleicht kann sich das 'mal einer anschaun.
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Gruss, D.
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Alt 16.10.2005, 23:06   #8
eddisvd
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Hi leuts, danke erstmal für die schnellen antworten

der Fehler mit dem wasser war tatsächlich ein blindstopfen, hab ich bei toyota bestellt, 5 euro teil, 2 cm lang. angebaut fertig.
Nun hab ich sie heute mal 150 km über die Landstrasse gefahren, der Eindruck ist eigentlich sehr gut, verliert zwar noch etwas wasser, aber den motor will ich ja eh noch machen.

das einzige ist, das sie mir sehr schwammig im heck vorkommt, bin nicht schneller wie 120 gefahren, kann es der defekte dämpfer hinten sein???

und wenn ich aus dem stand aufs gas gehe und sofort bremse geht sie aus, springt aber sofort wieder an, und läuft sauber. jemand ne idee???

werd demnächst mal auf meiner hp die ersten bilder einstellen.
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Alt 16.10.2005, 23:28   #9
Formi
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evtl. das isc ventil? schau mal in die FAQ
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Alt 16.10.2005, 23:35   #10
eddisvd
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werde mich morgen mal ans isc ventil machen
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Alt 16.10.2005, 23:42   #11
Formi
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http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=13676 dort stehts auch nochmal beschrieben
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Alt 16.10.2005, 23:44   #12
eddisvd
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danke, hoffe dann funzt es, will mit dem ding nächste woche mal zur asu.
meld mich dann mal.
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Alt 17.10.2005, 05:03   #13
supraxe
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Sieht so aus als wären die Bremer dicht an Dir dran.
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Alt 17.10.2005, 23:22   #14
eddisvd
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ja ich sitz eigentlich genau im dreieck HB, HH, H.

So, das ISC hab ich gemacht, war verschmiert, hat 20 min. gedauert, läuft nun im leerlauf ( P ) ca 1050 1/min. wenn der gang drin ist, knapp um 800 1/min.
Sehr schön.

könnt ihr mir noch adressen für federn oder fahrwerke nennen ??? hab heut schon gesucht, hab auch welche von supersport gefunden, tieferlegung 35mm( hab auch schon gelesen das sie wahrscheinlich nicht so weit runterkommt) für 190 incl. versand.
sind aber ohne tüv
jemand schon erfahrung mit diesen federn gemacht???
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Alt 17.10.2005, 23:25   #15
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Christian der Sdchlachter verkauft Fintec rot mit TÜV ,mach die Supra nicht zu tief ,das bringt nichts
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