CT12 gegen CT26 austauschen = Mehr Leistung ? - Toyota Supra

Silent Deatz · 21.04.2004, 12:19

Hi ich hab mich ma gefragt ob man nich einfach den CT12 Lader gegen einen MKIII CT26 Lader austauschen könnte um mehr Leistung zu bekommen ? Oder ist dies nicht möglich ? Oder hat durch den Tausch vielleicht eher verlust leistung ?

Gruß Silent

Maggo907 · 21.04.2004, 12:34

Im welchen Auto ist den ein Ct12?

Silent Deatz · 21.04.2004, 12:43

Zitat:

Zitat von Maggo907

Im welchen Auto ist den ein Ct12?

In der MKIV ist ein CT12 Lader...

Maggo907 · 21.04.2004, 12:46

Zitat:

Zitat von Silent Deatz

In der MKIV ist ein CT12 Lader...

Achso!Kenn mich nicht so aus mit den neuen.

Also meinst die zwei CT12 gegen zwei CT26 zu ersetzen?

Silent Deatz · 21.04.2004, 12:52

Zitat:

Zitat von Maggo907

Achso!Kenn mich nicht so aus mit den neuen.

Also meinst die zwei CT12 gegen zwei CT26 zu ersetzen?

Jo das mein ich

Black Devil · 21.04.2004, 13:15

dürfte eine deutliche Mehrleistung ergeben...

aber ein einfaches "tauschen" wird nicht möglich sein, da die CT26 größer sind...

BAD_SUPRA · 21.04.2004, 13:17

kenn mich net aus aber, der CT26 bringt ca 34 PS mal grob gesagt oder? Also im vergleich zu ner Nin turbo MKIII was bringen denn die CT16 Dinger? So viel mehr PS is das dann auch net oder?

Black Devil · 21.04.2004, 13:27

der CT26 bringt nicht nur 34 PS - die NA-MK III hat eine verdichtung von 1:11 - die turbo von 1:8,x (so ungefähr sind die zahlen)

wenn du auf eine NA den CT 26 setzt wird der Motor deutlich mehr als 238 PS...

Silent Deatz · 21.04.2004, 14:05

Also sagen wir es wäre Theoretisch möglich ?

Also hätte man doch im enteffekt mehr als 330 PS ?

Nitrousholic · 21.04.2004, 14:12

Das kommt auf den gefahrenen Ladedruck an....

Silent Deatz · 21.04.2004, 14:16

Zitat:

Zitat von Nitrousholic

Das kommt auf den gefahrenen Ladedruck an....

Hmmm... 1,3 Bar ? oder 1,5. Oder macht der CT26 bei 1,5 schon schlapp ?

suprafan · 21.04.2004, 14:20

CT26 hält m.w. nur um die 1,1 bar dauerhaft aus. und ausgelegt ist er halt nur für die 0,5 bar der MKIII.

außerdem würde ich mal sagen, dass ein CT12-zu-CT26-upgrade wohl schon längst gang und gäbe bei MKIV-leuten sein dürfte, wenn es sich lohnen würde

eddie · 21.04.2004, 14:23

hat da jemand nich vergessen das die beiden turbos der mk4 spiegelverkehrt zusammengebaut sind`??
dann wird wohl ein singleumbau günstiger.....................

Silent Deatz · 21.04.2004, 14:26

Zitat:

Zitat von eddie

hat da jemand nich vergessen das die beiden turbos der mk4 spiegelverkehrt zusammengebaut sind`??
dann wird wohl ein singleumbau günstiger.....................

@eddie
Weißt du zufällig warum die das gemacht haben ? Und hast du vielleicht ein Bild davon ?

BAD_SUPRA · 21.04.2004, 14:47

dann hebst den ladedruck eben etwas an dbei der MKIV und das reicht dann auch! 330 ps WÄR mir genug ....... erst mal

21.04.2004, 12:34	#2
Maggo907 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Karben(hessen) Beiträge: 181 iTrader-Bewertung: (0)	Im welchen Auto ist den ein Ct12? __________________ Greetz Maggo!!

21.04.2004, 14:12	#10
Nitrousholic Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Laupheim BC Beiträge: 2.021 iTrader-Bewertung: (0)	Das kommt auf den gefahrenen Ladedruck an.... __________________ cu Andi

21.04.2004, 14:20	#12
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	CT26 hält m.w. nur um die 1,1 bar dauerhaft aus. und ausgelegt ist er halt nur für die 0,5 bar der MKIII. außerdem würde ich mal sagen, dass ein CT12-zu-CT26-upgrade wohl schon längst gang und gäbe bei MKIV-leuten sein dürfte, wenn es sich lohnen würde __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

21.04.2004, 14:23	#13
eddie Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: BERLIN Beiträge: 642 iTrader-Bewertung: (0)	hat da jemand nich vergessen das die beiden turbos der mk4 spiegelverkehrt zusammengebaut sind`?? dann wird wohl ein singleumbau günstiger..................... __________________ 3,5 Titan Stoker GT47/88R _______________ gesponsert by www.fotodeluxe24.de www.studiodeluxe-berlin.de

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21.04.2004, 13:15	#6
Black Devil Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Beiträge: 380 iTrader-Bewertung: (1)	dürfte eine deutliche Mehrleistung ergeben... aber ein einfaches "tauschen" wird nicht möglich sein, da die CT26 größer sind...

21.04.2004, 13:17	#7
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	kenn mich net aus aber, der CT26 bringt ca 34 PS mal grob gesagt oder? Also im vergleich zu ner Nin turbo MKIII was bringen denn die CT16 Dinger? So viel mehr PS is das dann auch net oder?

21.04.2004, 13:27	#8
Black Devil Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Beiträge: 380 iTrader-Bewertung: (1)	der CT26 bringt nicht nur 34 PS - die NA-MK III hat eine verdichtung von 1:11 - die turbo von 1:8,x (so ungefähr sind die zahlen) wenn du auf eine NA den CT 26 setzt wird der Motor deutlich mehr als 238 PS...

21.04.2004, 14:47	#15
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	dann hebst den ladedruck eben etwas an dbei der MKIV und das reicht dann auch! 330 ps WÄR mir genug ....... erst mal

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