Zyliderkopfschrauben anziehen

[Manuel89]

Loctite würd ich da nicht verwenden. Da gabs mal einen der die nimmer aufbekommen hat. Und hat den Motor dann glaub weggeschmissen..

Hab die Serienschrauben in Verbindung mit 3mm Metalldichtung. Hällt jetzt seit knapp 1200km..

[danielMA70]

also arp sagen, dass man loctite verwenden kann siehe homepage und dann katalog ...

und wenn die bolzen net aus dem kopf rauskommen, dann muss man halt den ganzen motor, wie das einige sowieso machen, rausbauen.

Aber ich denke nicht, dass es bei mir nötig sein wird.....hält jetzt über 10.000km

und naja ich überlaste meinen motor denke ich auch nicht so wie andere .....

greetz

[GTR]

Danke für die Antworten. Endlich 3 nützliche und interessante Antworten im ganzen Thread.

Ich überlegs mir noch ob ich loctite verwende oder nicht.

[Willy B. aus S.]

Zitat von danielMA70

also arp sagen, dass man loctite verwenden kann siehe homepage und dann katalog ...

und wenn die bolzen net aus dem kopf rauskommen, dann muss man halt den ganzen motor, wie das einige sowieso machen, rausbauen.

fragt sich nur was Du machst, wenn der Block geplant werden muss ..

[GTR]

Die Schrauben bekommt man ja immer raus.
Ich würd die Mutter drinnen lassen und das Gewinde oberhalb der Mutter beschädigen so dass diese nicht mehr runter kann. Dann einfach das ganze rausschrauebn. Sollte gehen.

[RedMk3]

Zitat von Stephan89

ach ne metalldichtung kannst auch mit 120Nm anziehen, des is der dichtung egal. Und wichtig is auch das du die dichtung zwischen den einzelnen stufen auch mal ne halbe stunde sitzen lässt.

Genau, den Sicken ist das vollkommen egal.

Falls es ne Stopper Dichtung ist ziehst Du damit den Block sowas von krumm... Zudem steigt die Haftreibung bei der Schiebebewegung des Kopfs auf ein Maß, welches Eingrabungen in Kopf und Block verursachen kann. Dann war's das mit der Dichtwirkung

[Stephan89]

den block verziehts wenn man die schrauben zu fest anknallt??? Is ja schlimmer wie in da berufsschule hier^^

Da müssen scho andere kräfte wirken das den block durch 120Nm verzieht, mein jott ne stopper dichtung wat is an der so anders...

[RedMk3]

Ja, dabei verzieht es den Block. Die Schraubenkräfte liegen irgendwo zwischen 70 und 80 kN! Schon mal was von der Brillenhonung gehört?

Stopper ist halt Stopper. Das Teil bewirkt dass die max. Pressung vom Stopper und nicht von der Vollsicke aufgefangen wird

Berufsschule?

Zudem bist Du dann schon in dem plastischen Bereich der Schraubendehnung, sodass die Schraube wohl gedehnt wird, aber nicht mehr wirklich Mehrkraft erzeugt

[Stephan89]

weißt du die Streckgrenze und zugfestigkeit von ARP schrauben??

[RedMk3]

Warum ARP?
Es ist meist so dass die Schrauben in den plastischen Bereich gezogen werden um die Unterschiede so klein wie möglich zu halten und eine gleichmäßige Flächenpressung zu erhalten.

[GTR]

Ich weiß nicht ob es von ARP Bolzen gibt die sich dehnen lasse.

[danielMA70]

Zitat von Willy B. aus S.

fragt sich nur was Du machst, wenn der Block geplant werden muss ..

nun damit meine ich, dass man besser an die schrauben rankommt.......

mmmhh und ich hatte jetzt znoch nie loctite, welches ich nicht aufbekommen habe.

Ich habe damit nur gemeint, dass man im komplett ausgebauten zustand, den kopf runterbekommt, und dann kommst Du ja locker an alle Schrauben dran.

@redmk3 das mit dem Verziehen habe ich bis jetzt auch noch nie gehört
die 120NM machen mir überhaupt keine angst und bei mir ist alles Dicht.....
die diskussion macht irgendwie grad keinen sinn

[RedMk3]

Es geht nicht darum dass sich die Dichtfläche verzieht, sondern die Buchsen.
Und jede / jeder Schraube / Bolzen dehnt sich beim anziehen