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Alt 08.02.2009, 17:39   #1
NightDriverXY
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Muss ja nichts dazu schreiben seht selbst


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Alt 08.02.2009, 17:48   #2
Steinbruchsoldat
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Sieht echt gut aus, werde ich heute Abend auch machen...

Was mir grad noch aufgefallen ist, Heizungsventil kannst auch rausschmeißen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 08.02.2009, 18:59   #3
NightDriverXY
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Danke ne ne will es ja warm haben..... oder braucht man es nicht und es wird trotzdem warm....`?
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Alt 08.02.2009, 19:18   #4
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
Danke ne ne will es ja warm haben..... oder braucht man es nicht und es wird trotzdem warm....`?
Das verhindert nur, daß in der Warmlaufphase des Motors das Wasser durch den Wärmetauscher geht. Danach ist es komplett offen. Braucht man nciht. Ich hab den Platz für ne elektrische Pumpe genutzt, die nach dem Abstellen des Motors das Kühlwasser zirkulieren läßt.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 08.02.2009, 20:04   #5
NightDriverXY
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Möchte eh eine Elektrische Wasserpumpe verbauen nur ich weiß nur noch nicht wo ich die hin packen soll
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Alt 08.02.2009, 20:06   #6
Steinbruchsoldat
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Hatte das Ventil noch nie drin, und habe keinen Nachteil feststellen können...

Die EWP wird normal in die untere Leitung zum Kühler geschleift...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 28.02.2009, 19:34   #7
Breth
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geil!
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Alt 26.03.2009, 19:49   #8
NightDriverXY
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Nur mal ein kleines update





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Alt 26.03.2009, 21:40   #9
kevin_204
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schick!
passt echt sauber, gelbes auto, schwarze felgen
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Alt 26.03.2009, 21:40   #10
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was ist denn das für ein spoiler der da unter der plane ein bisschen rausschaut?
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Alt 26.03.2009, 21:41   #11
kevin_204
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guck mal ein paar seiten vorher da siehste ihn auch ganz
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Alt 26.03.2009, 21:55   #12
manni
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Nich schlecht. aber die nächsten Bilder dann ohne Böcke.
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Alt 26.03.2009, 23:17   #13
NightDriverXY
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@manni Das hoffe ich auch
@Supra-Fan Ist nen Universal Spoiler aus den Staaten
@ kevin_204 Danke! Ja das dachte ich mir auch mal schauen wie es aussieht wenn hinten auch noch eine feine K-Sport Anlage rausplitzt und schwarze Felgen-Deckel drauf kommen dann ist alles schwarz
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Alt 27.03.2009, 00:49   #14
Silent Deatz
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Ich sehe gerade du hast nen Vacuum Block eingebaut. Das Prinzip is mir klar, aber wo hast den Block angeschlossen? Von ner Unterdruckleitung ausm Ansaugkrümmer?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.03.2009, 10:32   #15
NightDriverXY
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Richtig
Hauptleitung von der FFIM genommen dann richtung Verteiler mit einem T Stück zum Bremskraftverstärker

Geändert von NightDriverXY (27.03.2009 um 21:26 Uhr).
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