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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
Sieht echt gut aus, werde ich heute Abend auch machen...
![]() Was mir grad noch aufgefallen ist, Heizungsventil kannst auch rausschmeißen...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
Das verhindert nur, daß in der Warmlaufphase des Motors das Wasser durch den Wärmetauscher geht. Danach ist es komplett offen. Braucht man nciht. Ich hab den Platz für ne elektrische Pumpe genutzt, die nach dem Abstellen des Motors das Kühlwasser zirkulieren läßt.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
Hatte das Ventil noch nie drin, und habe keinen Nachteil feststellen können...
Die EWP wird normal in die untere Leitung zum Kühler geschleift...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
geil!
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BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance |
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#9 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2008
Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Beiträge: 1.239
iTrader-Bewertung: (19)
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AW: Aktenzeichen "XY"
schick!
passt echt sauber, gelbes auto, schwarze felgen ![]()
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#11 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2008
Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock
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iTrader-Bewertung: (19)
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AW: Aktenzeichen "XY"
guck mal ein paar seiten vorher da siehste ihn auch ganz
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
@manni Das hoffe ich auch
@Supra-Fan Ist nen Universal Spoiler aus den Staaten @ kevin_204 Danke! Ja das dachte ich mir auch mal schauen wie es aussieht wenn hinten auch noch eine feine K-Sport Anlage rausplitzt und schwarze Felgen-Deckel drauf kommen dann ist alles schwarz ![]() |
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#14 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Aktenzeichen "XY"
Ich sehe gerade du hast nen Vacuum Block eingebaut. Das Prinzip is mir klar, aber wo hast den Block angeschlossen? Von ner Unterdruckleitung ausm Ansaugkrümmer?
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Aktenzeichen "XY"
Richtig
Hauptleitung von der FFIM genommen dann richtung Verteiler mit einem T Stück zum Bremskraftverstärker Geändert von NightDriverXY (27.03.2009 um 21:26 Uhr). |
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