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Alt 16.04.2012, 19:06   #1
Nexuid
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AW: Breth 2012 murdered MA70

@ Alonso

Wenn mein 2JZ läuft werd ich mal Messen dann sehen wir ob das Ding was ist oder ob ich es in die Tonne werfen kann

Durchrechnen so schau ich aus^^ Probieren geht über Studieren
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Alt 17.04.2012, 19:03   #2
NightDriverXY
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NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Breth 2012 murdered MA70

Hört sich gut an, bin dann mal gespannt wie alles fertig aussieht
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Alt 05.10.2012, 21:57   #3
Breth
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AW: Breth 2012 murdered MA70

So, schon lange nichts mehr gepostet, aber es ging nun immer ein wenig weiter!

Nach dem LLK Air-duct, ist nun auch der Ölkühler dran das der genügend Luft bekommt.
Das Ölkühlerthema finde ich nämlich noch ein wichtiges, da die meisten (auch beim Original) den vor oder nach den LLK setzten wodurch nicht nur der Ölkühler selber nicht so gut durchlüftet ist, sondern auch dem LLK den Fahrtwind genommen wird...




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Alt 06.10.2012, 08:14   #4
Silent Deatz
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Sieht super aus! Was machste mit dem Turbo und der MFK?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 06.10.2012, 13:23   #5
Breth
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Bis auf den LLK sollte alles kein Problem sein auf der MFK. Yy Turbo ist ja von aussen alles oem! Der LLK wird schwarz eloxiert und ein blockoffplate kommt sucj drauf.....
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Alt 06.10.2012, 15:23   #6
Silent Deatz
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Na das Turbonetics auf dem Turbo sieht aber nicht wirklich OEM aus
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 06.10.2012, 20:41   #7
Breth
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Steht den turbonetics auf dem turbo?
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Alt 07.10.2012, 09:56   #8
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Zitat:
Zitat von Breth Beitrag anzeigen
Steht den turbonetics auf dem turbo?
Oh Was ist das denn für ein Lader? Ein Upgrade? Gerne auch per PN

Edit:
Ich hatte nur die rote Schrift gesehen und nicht genau hingeschaut - bin daher einfach mal von nem Turbonetics ausgegangen
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (07.10.2012 um 10:03 Uhr).
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Alt 07.10.2012, 11:08   #9
Breth
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Hast recht, hat was...
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Alt 07.10.2012, 12:12   #10
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Breth 2012 murdered MA70

Wie hast du den Toyota Schriftzug aufgebracht?
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Alt 07.10.2012, 12:47   #11
Breth
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AW: Breth 2012 murdered MA70

Das ist ein normaler upgradelader, der schritzug hab ich einfach rot angepinselt der optik wegen.
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Alt 07.10.2012, 12:59   #12
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Breth 2012 murdered MA70

Sind die bei euch in der Schweiz so streng mit "Tüv" ?
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Alt 07.10.2012, 13:19   #13
Silent Deatz
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Zitat:
Zitat von Chronoworks Beitrag anzeigen
Sind die bei euch in der Schweiz so streng mit "Tüv" ?
Noch viel strenger als du denkst.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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"JDM TIGHT"
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Alt 07.10.2012, 14:00   #14
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Breth 2012 murdered MA70

wer halt bei der Gesichtskontrolle durchfliegt, muss halt sein Auto genau vorführen lassen.
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Alt 07.10.2012, 19:20   #15
Andreas Köster
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Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Breth 2012 murdered MA70

dann kriegst du niemals tüv...................
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