E-10

[Christa]

Toyota hat angst , will mit E-10 bei der Supra nichts Wissen. weis jemand was anderes,? mfg Christa

[pmscali]

Jetzt geht das schonwieder los!
ich kanns net mehr hören!

[supra_driver]

Suchfunktion

[pmscali]

Du kannst das Problemlos fahren, die Motorsteuerung kann das auch problemlos ausgleichen.
Problem liegt beim metalltank, deinen alten leitungen usw.
die leitungen kannst gg. welche aus kunststoff tauschen oder kupfer.wenn was sein sollte, nen neuen Benzinfilter würd ich mir auch auf reserve legen..
kann auch sein das deine 20 jahre alte pumpe dadurch verreckt.. alles möglich..

mfg.pete

[Damon]

da gibts doch schon nen langen thread!

[pmscali]

Zitat von Damon

da gibts doch schon nen langen thread!

jo der hier:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=35161

ich hab aber keine bedenken das zeug zu fahren, was halt undicht wird,ausläuft usw. muss halt gewechselt werden..

[gitplayer]

Meine Fresse, seit 2 Jahren wird's diskutiert und seit 2 Jahren weiß auch jeder Depp, daß Toyo erst ab Baujahr 1998 Freigaben erteilt.
Sitzt ihr da oben in eurem Kuhdorf eigentlich alle im Keller und kriegt nix mit, oder was geht?

[Bimo]

Zuerst einmal::::
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

„Das grundsätzliche Problem aus technischer Sicht bei E10-Kraftstoff ist die hohe Korrosionsfreudigkeit des Ethanols bei Aluminium und Kunststoff“,

Also es geht nicht nur um Tank und Leitungen,die ganzen Kunststoffteile sondern um das Alu des Kopfs.
Alte Legierungen sind da sehr angreifbar.

[Andreas Köster]

is schon krass hier.............

aber das die sprit multis diesen scheiss dazu benutzen super/plus mind. genauso teuer zu machen,damit man es tankt, is doch zum kotzen,oder??!!

[gitplayer]

Zitat von Andreas Köster

is schon krass hier.............

aber das die sprit multis diesen scheiss dazu benutzen super/plus mind. genauso teuer zu machen,damit man es tankt, is doch zum kotzen,oder??!!

Wieso? Das ist doch klar warum. Das Zeug ist in der Herstellung teurer als Super. Es müßte daher im Verkauf auch teurer sein. Dann tankt es aber niemand. Und genau das will man vermeiden, also wird das normale Super künstlich verteuert, sodaß es über dem Preis von E10 liegt.

Das kommt sowohl dem Staat, als auch den Konzernen zugute. Steuerlast steigt genauso und die politische Umerziehung des Volkes läuft auch prima.

Wenn die Menschen halt den Segen, den unsere Umweltterroristen in Brüssel über uns bringen nicht von allein erkennen, muß man sie halt über den Geldbeutel dazu zwingen.

[Damon]

Zitat von gitplayer

Wieso? Das ist doch klar warum. Das Zeug ist in der Herstellung teurer als Super. Es müßte daher im Verkauf auch teurer sein. Dann tankt es aber niemand. Und genau das will man vermeiden, also wird das normale Super künstlich verteuert, sodaß es über dem Preis von E10 liegt.

Das kommt sowohl dem Staat, als auch den Konzernen zugute. Steuerlast steigt genauso und die politische Umerziehung des Volkes läuft auch prima.

Wenn die Menschen halt den Segen, den unsere Umweltterroristen in Brüssel über uns bringen nicht von allein erkennen, muß man sie halt über den Geldbeutel dazu zwingen.

Genauso schauts aus!

[ronco86]

Scheißverein

[Christa]

Ab heute kostet Super und Super + das gleiche bei meiner HEM-Tankstelle. Super ,das Alte gibt es jetzt wieder , war wohl 3 Tage ausferkauft. Auch bei der Star-Tankstelle. Preis heute 1.50 € Am Montag Alles 1,42 € . E10 Ist jetzt 8 cent billieger. Zur Frage ob ich im Kuhdorf wohne, Ich arbeite zur Zeit etwas mehr, da mein Arbeitskollege gestorben ist. Ist aber schon 9 Monate her. Diese Woche mus ich auch Sa. und Sonntag arbeiten. Da geht schon manchmal hir eine Seite verloren. MfG Christa PS. Geld für Verkäufe wird immer Pünktlich überwiesen von mir. Oder hat sich schon mal einer beschwert??

[suprawilli]

Zitat von Christa

Toyota hat angst , will mit E-10 bei der Supra nichts Wissen. weis jemand was anderes,? mfg Christa

...nimm die corvette

[Bimo]

E10 nicht für jedes Auto: Bei Fahrzeugen, deren Materialien in Motor und Kraftstoffsystem dafür nicht ausgelegt sind, sind Schäden nicht auszuschließen.

Das wesentliche Problem, das bei einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu Ottokraftstoffen erwartet wird, ist die Korrosion von Aluminium-Bauteilen (sog. Ethanolatkorrosion). E10 kann insbesondere bei hohem Druck und hohen Temperaturen unter Alkoholatbildung korrosiv auf Aluminium reagieren. Besonders problematisch ist dies vor dem Hintergrund, dass der Korrosionsangriff bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und dann nicht mehr aufzuhalten ist. Hierbei möglicherweise auftretende Leckagen im Kraftstoffsystem stellen ein hohes Sicherheitsrisiko dar.

Hinzu kommen versteckte Probleme durch die Lösungseigenschaften von Ethanol für anorganische Komponenten, wodurch das Risiko erhöhter Metallwerte im Kraftstoff gegeben ist. Auch die Verträglichkeit von Dichtungsmaterialen und Schläuchen im Kraftstoffsystem ist ungeklärt. Womit klar ist: Der Bio-Kraftstoff ist nur in Modellen einsetzbar, die ausdrücklich vom Fahrzeughersteller dafür freigegeben sind.

Besonders betroffen sind die ESP und und Einspritzventile..

Wozu die ganze Diskussion....es gibt doch noch andern Sprit ohne Bioanteil.

Wer also seine Supra schonend fahren will nimmt diesen, und wer sie auf dauer zerstören will nimmt E10.