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Alt 04.01.2010, 09:36   #1
Silent Deatz
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Supraline Beitrag anzeigen
Es gibt sie immer wieder, Leute die nichts davon verstehen und nur reinlabbern wollen... ich hab mit RHD aus demselben grund mühe wie ich auch keinen bmw fahren würde; und was meine LHD's betrifft; mir waren die preise nicht so wichtig weil sie es mir wert waren.
Du hast doch zwei MKIV's. Zufällig eine schwarze und eine blaue/grüne?
Beide teifer und beide mit dem großen MKIV Spoiler?

Jedenfalls, seh in letzter Zeit, eigentlich so gut wie nurnoch MKIV's hier um Zürich-West rum
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (04.01.2010 um 09:54 Uhr).
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Alt 04.01.2010, 10:20   #2
Supraline
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Supraline ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Supra RHD und LHD

yep, ne schwarze MT und ne blaue AT; wobei die blaue AT optisch ne biedere CH-ausführung ist, also ohne heckflügel und auch sonst völlig stock, dafür mit BPU; die schwarze MT ist mit EU-Spoilerpaket ausgerüstet und auch tiefer mit 18"-ACT und facelift-front, motor unangetastet. Sieht man sich 2010 am MKIII-Treffen?
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Alt 04.01.2010, 10:34   #3
Silent Deatz
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Supraline Beitrag anzeigen
yep, ne schwarze MT und ne blaue AT; wobei die blaue AT optisch ne biedere CH-ausführung ist, also ohne heckflügel und auch sonst völlig stock, dafür mit BPU; die schwarze MT ist mit EU-Spoilerpaket ausgerüstet und auch tiefer mit 18"-ACT und facelift-front, motor unangetastet. Sieht man sich 2010 am MKIII-Treffen?
Jo das sieht man sich, komme auf jedenfall zum Treffen.

Aber ich denke mal wir haben uns schon öfter im Straßenverkehr gesehen
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 03.01.2010, 22:21   #4
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Supra RHD und LHD

Bla Bla Bla
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 03.01.2010, 22:34   #5
Australis
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Bla Bla Bla
Klar, daß RHD-Fetischisten davon nix wissen wollen
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Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 03.01.2010, 22:41   #6
danielMA70
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danielMA70 wird schon bald berühmt werden
AW: Supra RHD und LHD

meine aussage, dass er verkehrt reinfahren soll war auch nur an australis gedacht, wenn es ihn nerven würde :-) find es auch immernoch lustig

und

ich hab nix gegen RHD ..... wenn ich unbedingt ne 1JZ MKIII holen wollte, dann wäre mir egal ob rechts oder links .... mir doch egal
__________________
greetz Daniel



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Alt 03.01.2010, 23:15   #7
Australis
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von danielMA70 Beitrag anzeigen
..... wenn ich unbedingt ne 1JZ MKIII holen wollte, dann wäre mir egal ob rechts oder links .... mir doch egal
wieso ein ganzes Auto holen, wenn der 1JZ mit Kabelbaum billiger zu haben iss? MkIII mit ZKD- oder sogar Motorschaden gibt es doch genügend...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 03.01.2010, 23:36   #8
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Australis Beitrag anzeigen
wieso ein ganzes Auto holen, wenn der 1JZ mit Kabelbaum billiger zu haben iss? MkIII mit ZKD- oder sogar Motorschaden gibt es doch genügend...
Gibt ja noch andere Sachen:
Digi-Tacho, elektrisch klappbare Spiegel, TEMS, etc. pp.

So ne JZA mit allem Schnickschnack wär schon was.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 04.01.2010, 23:57   #9
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Australis Beitrag anzeigen
Klar, daß RHD-Fetischisten davon nix wissen wollen
Oh, hat sich da jemand angesprochen gefühlt ?????

Meinte eigentlich nicht dich, sondern das ganze Gelaber um RHD FZs. Aber da sieht man mal wieder....

Hatte ja auch mal ne US-TT, aber die Jahre sind lange vorbei, jetzt muss ne RHD NT, MT (mit ca.265 PS) wieder herhalten, und da meine ich nicht meine
EX Winterlady (jene rote im Anhang von dem einen User), OK die silberne Lady steht auch schon wieder 2 Jahre, nachdem ein kleiner Unfall sie ausser Gefecht gesetzt hat, man kommt ja zu nichts, wenn man noch die MKIII machen muss... Keine Panik, an der silbernen wird auch geschraubt
Achja, da waren ja dann noch meine Motorräder neben den anderen Kisten, von der R1 bis hin zur 1958er RT....quasi von 189-1,5 PS.
Und weisst du was, die ganzen Kisten kotzen mich langsam einfach nur an, man kann kommt gar nicht mit der Wartung hinterher, wie sich manche Teile kaputtstehen, und ich investiere viel in Bewegeungsfahrten, aber bei zuvielen KFZ kommt man einfach nicht hinterher, bei den PKW wie bei den Motorrädern.
z.B. habe ich ne KTM LC4 400ccm für den Frühsport, aber die Kiste habe ich leider nur 3 mal in den letzten 8 Wochen rannehmen können, da einfach keine Zeit mehr dafür da ist, bis dahin konnte ich mir die Stunde zwischen 8-9 noch zum Entspannen frei nehmen, aber bei der heutigen Wirtschaftslage....

Das dumme ist, das sich Fahrzeuge halt kaputtstehen können....

P.S. Australis... Bitte überlege dir deine Äusserungen genauer....man kennt sich (wahrscheinlich zum Glück) ja nicht, aber wie ich immer sage, bei Problemen stehe ich dir zur Seite...hätte nie gedacht den Spruch nmal so anwenden zu müssen.
__________________
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Alt 05.01.2010, 08:25   #10
floetenjo
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AW: Supra RHD und LHD

Es kommt ja auch immer auf die Art drauf an wie so ein RHD "gerechtfertigt" wird. Sagt man einfach ehrlich wie es ist, das man das Fahrzeug in RHD fährt, weil es günstiger ist wie das LHD, finde ich an dem RHD nichts auszusetzen.
Aber wenn jemand behauptet er würde in linksgelenkten Ländern einen RHD fahren weil es mehr Spaß macht als in einem LHD der sagt halt nicht die Wahrheit. Kein Mensch nimmt freiwillig den Spott und die ganzen Nachteile eines RHD im Linksverkehr in Kauf, es sei denn aus finanziellen Gründen.
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Alt 05.01.2010, 12:40   #11
Australis
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Oh, hat sich da jemand angesprochen gefühlt ?????

Meinte eigentlich nicht dich, sondern das ganze Gelaber um RHD FZs. Aber da sieht man mal wieder....
Naja... das war halt, weil dein genau auf meinen folgte. Deshalb hab ich mich angesprochen gefühlt...

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Das dumme ist, das sich Fahrzeuge halt kaputtstehen können....
Wem sagst du das... Bei den Engländern von meinem Kumpel liegt auch fast jedes WE was neues an... zwar meist nur Kleinigkeiten aber immerhin...

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
P.S. Australis... Bitte überlege dir deine Äusserungen genauer....man kennt sich (wahrscheinlich zum Glück) ja nicht, aber wie ich immer sage, bei Problemen stehe ich dir zur Seite...hätte nie gedacht den Spruch nmal so anwenden zu müssen.
Sorry... aber ich bin teilweise etwas impulsiv- vor allem wenn ich das gefühl habe (egal ob zurecht oder nicht) gegen eine Wand zu reden... ich werde aber in Zukunft versuchen mir öfters mal auf die Zunge zu beissen...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 11.01.2010, 19:13   #12
der-tobi
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AW: Supra RHD und LHD

hi,
sorry hab mich noch nich hier vorgestellt

fahre auch eine rhd-mkiv-mt-tt
und ich finde eig. das die rechtslenker exklusiver sind.

muss aber dazu sagen das ich mir rhd nur aus kostengründen gekauft habe weil ich nich bereit bin das doppelte zu zahlen fürs gleiche auto nur weil das lenkrad auf der anderen seite is

eig. finde ich es auch egal auf welcher seite das lenkrad is solange es dem besitzer gefällt.
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Alt 04.01.2010, 08:12   #13
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Supra RHD und LHD

und ich fahre mk3,weil mir meine mk4 (lhd) zu langweilig war..............
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 11.01.2010, 20:13   #14
Formi
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AW: Supra RHD und LHD

ist ein fun-auto und von daher egal wo das lenkrad sitzt. kann das ganze geschwätz hier nicht mehr lesen, von wegen den "minderwertigen" rhds. bin bislang nur einmal corollus' jza70 gefahren und muss sagen: rhd fahren ist kein problem, ausser das einige ego's hier im land nicht mit klar kommen
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 11.01.2010, 21:13   #15
gitplayer
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AW: Supra RHD und LHD

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
ist ein fun-auto und von daher egal wo das lenkrad sitzt. kann das ganze geschwätz hier nicht mehr lesen, von wegen den "minderwertigen" rhds. bin bislang nur einmal corollus' jza70 gefahren und muss sagen: rhd fahren ist kein problem, ausser das einige ego's hier im land nicht mit klar kommen
Und genauso oft bläst dann das typsiche RHD ist GAR kein Problem Verteidungs-Regiment zum Angriff. Sollen sie glücklich werden damit. Wäre mir schon zu dumm jedes mal den Leuten erklären zu müssen, daß sie auf der anderen Seite einsteigen müssen.

Und wer antwortet schon auf die Frage, warum das ein Rechtslenker is wirklich wahrheitsgemäß. Dann isses auf einmal cooler oder exklusiver. Wessen Ego kommt also damit net klar? ;-)
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
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