neuling braucht Rat - Gewichtsreduktion uvm.

[200sx-7mgte proj]

das ding ist das ich in der liste so alles machbare aufzählen wollte...was jeder machen will ist seine sache.

es nützt üprigens nichts nen 32reihen khler zu fahren wenn ein 19reihen ölkühler vollkommen reicht.das meinte ich bezogen auf ölkühler.

wie gesagt...bei keinem kühler ist es wirklich sinnvoll den größten zu nehmen...ist nur unnötig gewicht.


im 200sx-forum gibts leute die die bauteile nach gramm bemessen ... wenn ich so anfangen würde hätten wir einen post von mir der über 2x seiten geht.

[Benjaminvegeta]

Jo nach Gramm is schon krass.

Wenn man wirklich voll auf Gewicht geht sollte man sich eh lieber ne MK2 Karosserie nehmen und da nen 7mgte reinhauen.

Btw. gibts überhaupt hintere Kotflügel aus Gfk?Stell ich mir nämlich etwas schwierig vor die zu tauschen.Für vorne hab ich schon welches gesehen aber hinten nich.
Kofferraumdeckel glaub ich wird sehr unstabil aus Gfk bei der MK3. Der is aus blech schon ziemlich wackelig.Mit Plastikscheiben könnts gehen

[supradiabolo]

Zitat von 200sx-7mgte proj

das ding ............ seiten geht.

.....Deine Liste ist mir aber sehr weit hergeholt....meiner Meinung nach zu weit.....

....man kann aber sehr gut erkennen das Du Dich mit dem Thema Supra / 7 m gte noch nicht wirklich lange auseinander gesetzt hast

Greetz Supradiabolo

[Amtrack]

Zitat von Benjaminvegeta

Wenn man wirklich voll auf Gewicht geht sollte man sich eh lieber ne MK2 Karosserie nehmen und da nen 7mgte reinhauen.

Naja...

7m-gte und Gewichtstuning? DAS Eisenschwein?

Da dann lieber ein 3s-gte wenns unbedingt leicht sein muss und nach 4Ender rumpeln darf.

[bitsnake]

wenn´s günstig sein soll ein alter Audi V8 ?

Ist Voll-Alu und noch aufladbar. bringt mit 2 turbos auch 700 PS. In aller Regel gehen bei den alten zuerst die Automatikgetriebe dahin, die Motoren sind dann immer noch gut.

aber mal davon abgesehen: ich habe grade nen unfallschaden gekauft und kann dir sagen wo das viele gewicht hin geht. Ohne das viele dicke Blech wär das Auto nur halb so sicher. Der Motor selber ist da noch gar nicht das Problem.

wenns auf jedes Kilo ankommt fürn echtes Rennauto ist die MkIII wohl eher das falsche Auto.

[200sx-7mgte proj]

Zitat von Benjaminvegeta

Jo nach Gramm is schon krass.

Wenn man wirklich voll auf Gewicht geht sollte man sich eh lieber ne MK2 Karosserie nehmen und da nen 7mgte reinhauen.

Btw. gibts überhaupt hintere Kotflügel aus Gfk?Stell ich mir nämlich etwas schwierig vor die zu tauschen.Für vorne hab ich schon welches gesehen aber hinten nich.
Kofferraumdeckel glaub ich wird sehr unstabil aus Gfk bei der MK3. Der is aus blech schon ziemlich wackelig.Mit Plastikscheiben könnts gehen

für den 200sx gibts zb wide fenders für hinten...fast alle schneiden den kotflügel raus und nieten den widefender drüber. bringt nicht viel gewichtsersparnis aber naja.

[200sx-7mgte proj]

Zitat von Amtrack

Naja...

7m-gte und Gewichtstuning? DAS Eisenschwein?

Da dann lieber ein 3s-gte wenns unbedingt leicht sein muss und nach 4Ender rumpeln darf.

is mir scho klar klar amtrack. wie gesagt habe ich die liste für alle leute gepostet wo jeder das rausnehmen kann was er will.
ich selber denke auch nicht an gewichtsersparnis beim 7mgte...eher das seriengewicht des 200sx zu erreichen trotz dem fetten motor.

das wichtigste ist eigentlich auch nicht die gewichtsreduktion sondern eher eine perfekte gewichtsverteilung.


bei drag so viel gewicht nach hinten wie nur möglich...am besten motor nach hinten bauen mit winkelgetriebe ausm speedboot motorsport...dann machste wheelies ohne probleme .

bei drag wäre eine perfekte gewichtsverteilung 50:50...WELD hat zb einen s14 genommen und den motor 30cm nach hinten verbaut....dementsprechend alles nach hinten...sitze...pedale usw.

[200sx-7mgte proj]

Zitat von supradiabolo

.....Deine Liste ist mir aber sehr weit hergeholt....meiner Meinung nach zu weit.....

....man kann aber sehr gut erkennen das Du Dich mit dem Thema Supra / 7 m gte noch nicht wirklich lange auseinander gesetzt hast

Greetz Supradiabolo

wenn du meinst
vielleicht habe ich mich nie mit der supra karosse auseinandergesetzt...das mag stimmen.

[Aquanote]

hab was ganz wichtiges zu sagen, bitte diesen Thread lesen:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=23935