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Alt 21.12.2014, 20:10   #1
Max T.
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Wow sieht super aus.
Wie lang braucht man da zum schweißen - 8 wochen?
Hast du ein Rohr oder mehrere Rohre so aufgeschnitten?
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Alt 22.12.2014, 10:05   #2
pmscali
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Zitat:
Zitat von Max T. Beitrag anzeigen
Wow sieht super aus.
Wie lang braucht man da zum schweißen - 8 wochen?
Hast du ein Rohr oder mehrere Rohre so aufgeschnitten?
Sind Stücken mit 10° je Seite abgeschnitten. war aus einem Rohr raus.
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Geändert von pmscali (29.12.2014 um 10:56 Uhr).
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Alt 22.12.2014, 09:11   #3
pmscali
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Der Lader kann bis 600Ps, Normalerweise hat der nur nen 3" Abgang, hab mir aber nen V-Band Anschluss drehen lassen wo ich dann auf 3,5" komm und das ist da in der Ecke echt grenzwertig, normalerweise wär ich mit ext. WG bedeudent besser gefahren und müsste jetzt nicht soviel schweißen..
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Alt 27.12.2014, 18:39   #4
pmscali
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externe wg hab ich zugemacht, internes Bov ist der Deckel aus Kunststoff.
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Alt 28.12.2014, 14:26   #5
pmscali
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So, jetzt fehlt nur noch die große Fuelrail und die Stage 2 Nockenwellen.
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Alt 28.12.2014, 16:48   #6
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Zitat:
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So, jetzt fehlt nur noch die große Fuelrail und die Stage 2 Nockenwellen.
Auf dein dyno sheet bin ich jetzt schon gespannt, es sollte MMN für ca.550 PS bei 1,8 Bar(bzw. 525 bei 1,5 Bar) reichen. Oder soll es noch höher gehen?
Bleibst Du mit der Drehzahlbegrenzer auf 6500 oder verlegst den nach oben?
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Alt 28.12.2014, 17:43   #7
pmscali
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2 Bar und 7000 sowas in der Drehe wird es werden.
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Alt 29.12.2014, 10:58   #8
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Heute noch Nockenwellen bestellen, neue Stärkere Ventilfedern hab ich auch schon da.

Große Fuelrail bekomm ich jetzt auch schon.
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Alt 31.12.2014, 12:03   #9
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Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
2 Bar und 7000 sowas in der Drehe wird es werden.
Wenn sisch der Lader ähnlich verhält wiw sein kleiner Bruder bei mir, hast Du dann ca. 560 PS auf dem Prüfstand, bzw. ca.600 auf der Strasse. Oder wenn man die komplette Abstimmung auf dem Prüfstand macht, steht auch dort eine 6 vorne.
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Alt 31.12.2014, 16:13   #10
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ja, zwischen 580 und 610Ps Müssen kommen.
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Alt 01.01.2015, 23:20   #11
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Peter dann bin ich mal gespannt. Hatte bei mir auch gehofft das es mehr wird. Halt uns auf dem laufenden.

Die Rohrabschnitte hast wo machen lassen? Sowas könnte ich auch manchmal gebrauchen. Schick mal PN oder whatsapp.
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Alt 20.01.2015, 12:55   #12
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Zitat:
Zitat von supra-normen Beitrag anzeigen
Peter dann bin ich mal gespannt. Hatte bei mir auch gehofft das es mehr wird. Halt uns auf dem laufenden.

Die Rohrabschnitte hast wo machen lassen? Sowas könnte ich auch manchmal gebrauchen. Schick mal PN oder whatsapp.
Achso, gerade erst gelesen.

hab ich selber geschnitten bei uns in der Firma, ist aber ne Schweine Arbeit.
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Alt 26.03.2015, 09:49   #13
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Neuigkeiten

BC Stage 2Wellen sind da
Verstärkte Ventilfedern sind da

ansonsten nix weiter passiert weils einfach noch zu kalt ist.

hab aber Werkstatt aufgerüstet mit einer Sandstrahlkabine und Dampfreiniger
Edit: eine Bandsäge zum Rohr schneiden hab ich auch noch gekauft.

und noch ne Supra hab ich mir geholt die dann als Daily dienen soll wenn sie fertig ist. (Koppdichtung, bremsen, Fahrwerk Vollabname)
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Geändert von pmscali (26.03.2015 um 10:42 Uhr).
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Alt 21.05.2015, 08:28   #14
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Hat jemand noch nen Satz 18Zoll felgen über?
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Alt 21.05.2015, 09:46   #15
Grizzly
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Habe noch die Porschefelgen da :

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=46508&page=6
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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