Was beim TÜV eintragen lassen . . .

[suprafan]

Zitat von Mk3Luxemburg

Ob das Teil bei der Autobahn sich verabschiedet,bin ich der andere Meinung.

Das mag sein, aber der Sinn einer Eintragung ist ja, dass auf irgendeine Art objektiv geprüft wurde, dass es wirklich hält. Da reicht kein "ich glaube das müsste halten, sieht stabil aus". Davon hängen unter Umständen Menschenleben ab. Der TÜV ist verantwortlich für die Eintragung, deswegen macht der das nicht nach Augenmaß oder "pi mal Daumen", sondern will harte Fakten, bevor ein Prüfer seine Unterschrift unter die Eintragung setzt.
Wenn du so sicher bist dass es hält, kannst du ja auch ohne Eintragung fahren.

Trotzdem würde mich auch interessieren, warum genau es jetzt auf einmal gar nicht mehr gehen soll, auch nicht mit Materialprüfung.

[pmscali]

würde da zu nen anderen Tüv fahren, wie soll den jemand während der Fahrt die Finger in die Lamellen bekommen?

wenn das Auto Steht hat auch niemand was dran verloren, und falls einer übers Auto rollt hat er auch andere Problem als zu versuchen die finger da reinzubekommen.

absoluter Schwachsinn. Solang das teil ordentlich fest ist und nichts flattert spricht nichts gegen eine Eintragung nach §21.

[Tyandriel]

geh zu nem Laden, der viele Karosserieumbauten macht und frag dort, wer denen die Arbeit technisch abnimmt. Gleich die Flinte ins Korn werfen, weil man an nen faulen Prüfer geraten ist, ist doof

[pmscali]

Du musst dich halt mal in die Lage des Prüfers versetzen, da kommen am Tag 10 Möchtegerns mit Runtergerittenen Ruinen, ohne Dunst von der Materie mit irgendwelchen Stumpfsinnigen fragen und Sonderwünschen, die muss der dann irgendwie abwimmeln immer, das Klappt auch in den Meisten Fällen.

Sei ein Man, Steck dir ein paar socken in die Unterhose, fahr da hin, erzähl denen das deiner bis zum Knie hängt und dasd jetzt net gehst bevor der nach §21 abgenommen ist.

[dreas]

gibt es keinen in deiner nähe der sich mit tuning ( abnahmen ) beschäftigt?

[Amtrack]

Spontan wäre mir jetzt z.B. Rieger eingefallen - wenn DIE keine Ahnung von sowas haben, dann weiß ichs auch nicht.

[Mr.Mart]

Ich meine mich dran zu erinnern das Die Mantas beim Film Manta Manta auch so ein Gitter an der Heckscheibe verbaut hatten. Ein bekannter hatte mir mal ein Foto von seinem alten Kadett gezeigt wo auch so ein Ding verbaut war.Das gab es dann sicherlich auch für VW und Audi legal. Finde raus aus welchem Material die Gitter sind. Dann sollte es leichter zu sein die abgenommen zu bekommen. Die Teile gabs bestimmt von Mattig, D&W und Co. Wenn sowas früher aktuell war, war es auch sicherlich möglich es lagal abnehmen zu lassen.

[Tyandriel]

ich hab so nen Laden hier gefunden, indem ich nach Tuning gegooglet habe... Bei Dir in der Ecke kenn ich natürlich nix. Hier gibts rts-tuning.de

[Zwutsch]

...ich hatte genau sowas damals (lang, lang isses her) auch für meinen Celica Liftback. Da war die Eintragung noch problemlos.

[Mk3Luxemburg]

Mal ne Frage:

Ist es nicht ''Einzelabnahme'' was ich brauche für das Teil? [Klick mich]

@pmscali Ich bin ein Mann und werde dir gleich meine feuchten Socken in deine Unterhose stecken . . .