|
21.01.2004, 12:18
|
#31 |
|
Alter Hase
|
ach wusste gar nicht dass Buchtelino welche drin hatte und sie wieder ausgebaut hat... wusste es nur von Peter Hähnel und beiden glaube ich diese aussage ohne sie selbst testen zu müssen...
wie auch immer... die klarglas dinger sind mir trotzdem zu gross  isch will kleine lampen haben... auch wenn sie nicht asymetrisch leuchten... bei 80° ausleuchtungszone, sollte man noch reichlich was vom strassenrand sehen |
|
|
|
22.01.2004, 10:35
|
#35 | |
|
Alter Hase
|
Zitat:
dann brauchste nicht bi werden, weil zwei einzelne leuchtkammern...  |
|
|
|
|
|
22.01.2004, 13:34
|
#36 | |
|
Captain Slow
|
Zitat:
bei meinen waren keine birnen dabei (hab sie von Sar), also sind das vielleicht doch verschiedene klarglasscheinwerfer, über die hier gesprochen wird?
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
|
|
|
|
|
22.01.2004, 14:12
|
#37 |
|
Super Moderator
|
DIE Seite ist geil ....
http://www.hidkits.com/whats_new_9003_bi_xenon.htm Rein Raus Rein Raus Rein -....
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
|
|
|
|
22.01.2004, 14:15
|
#38 | |
|
Senior Mitglied
|
Zitat:
jepp! ander lampen! bei den ebay klarglaslampen ohne e nr!!! gibt es noch birnen zu! bei unseren waren keine bei! |
|
|
|
|
|
22.01.2004, 17:15
|
#39 |
|
Alter Hase
|
@Grizzly
es gibt einen deutschen hersteller der hat so viel ich weiss einen e-prüfzeichen bekommen und die bilux geschichte ist vieeeel schlauer gelöst... da springt nicht der ganze glaskolben rein raus, sondern ein rörchen um den kolben, das schaltet viel viel schneller hin und her zwischen fern- und abblendlicht... |
|
|
|
|
22.01.2004, 21:40
|
#40 |
|
Registrierter Benutzer
|
scheini
[
da springt nicht der ganze glaskolben rein raus, sondern ein rörchen um den kolben, das schaltet viel viel schneller hin und her zwischen fern- und abblendlicht... [/b][/quote] Wo gibts das ?? |
|
|
|
|
23.01.2004, 23:53
|
#42 |
|
Alter Hase
|
ich hatte es mal in netz gefunden und dachte sie hätten eine zulassung...
aber XENON-LIGHT Conversion Kit sind im Bereich der StVZO nicht zugelassen !! das müsste es sein  Geändert von CyberBob (24.01.2004 um 00:26 Uhr). |
|
|
|
|
24.01.2004, 00:26
|
#44 |
|
Alter Hase
|
ja sie sind zu breit und zu tief... sie passen nicht...
 schon gemessen weil letztes jahr ein csi neben mit stand und ich gleich um schreinwerfer begutachtung bat was aber passen könnte, man müsste es messen, sind die scheinwerfer vom SMART roadster... aber noch viel mehr gefummel als bei den piaa und viel viel euro teuer... da lohnt sich bald ein gutachten beim lichttechnischen institut für mich alleine |
|
|
|
|
24.01.2004, 14:18
|
#45 | |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.492
iTrader-Bewertung: (59)
|
Zitat:
Da muss ich dir ausnahmsweise mal wiedersprechen, ist zwar keine H4 sondern H1 aber das macht ja nun nicht soooo den Unterschied. Beweis siehe hier  und wir haben sogar eine SRA Serie. Der 200SX nicht.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
Linear-Darstellung
