VDD-Wechsel

[Grizzly]

Ich finde das es wichtig ist, bei neuen Gummidichtungen, das ganze nach ein paar Kalt Warm Zyklen erneut anzuziehen, da sich der Gummi setzt...

Gruss Frank

[Tyandriel]

Zitat von gitplayer

Naja, beim Diff mußt du auch die Lagervorspannung im Bereich von 0,x - 1,x NM einstellen. Da gibt's dann schon Möglichkeiten.

es is ja aber was vollkommen anderes, ne Vorspannung nach ner Getriebeinstandsetzung einzustellen, als n Rudel popliger Schrauben an nem Deckel anzuziehen.

Ersteres rechtfertigt Feinmechanikerwerkzeug und Prüffeldumgebung, das Andere mMn eher weniger...
Is ja auch ne QS Geschichte.

[Amtrack]

Für ne QS müssten doch wohl erstmal die Umgebungsbedingungen stimmen, oder?

[gitplayer]

Zitat von Tyandriel

es is ja aber was vollkommen anderes, ne Vorspannung nach ner Getriebeinstandsetzung einzustellen, als n Rudel popliger Schrauben an nem Deckel anzuziehen.

Ersteres rechtfertigt Feinmechanikerwerkzeug und Prüffeldumgebung, das Andere mMn eher weniger...
Is ja auch ne QS Geschichte.

Ich bezog mich halt auf "2NM sind nix, garnix, wie soll man das dosieren?".
Das geht schon mit dem passenden Werkzeug.

Das TSRM geht ja auch davon aus, daß die pflichtbewußte Toyota-Werkstatt sowas hat.