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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Import Supra MKIV
Jetzt bin ich aber noch mehr verwirrt....
Turbo RZ (1993-1995): Traktionskontrolle, Differentialsperre (bei Automatik auf Wunsch), kleine Bremsanlage mit 16"-Felgen, 6-Gang Handschaltung oder 4-Gang Automatik, Targadach auf Wunsch (nur in Verbindung mit Automatikgetriebe) RZ-S (05.1995-1996): 1995 eingeführt, Ausstattung mit RZ-Modell bis Bj. 1995 identisch, Targadach nicht mehr erhältlich RZ (1995-1996): 6-Gang Handschaltung, große Bremsanlage mit 17"-Felgen, Traktionskontrolle, Differentialsperre GZ: 4-Gang Automatik, Traktionskontrolle, Differentialsperre, kleine Bremsanlage mit 16"-Felgen, schwarzes Leder, Targadach auf Wunsch (bis 08.94), Fahrer-Airbag Non-Turbo SZ: ABS bis 1995 Sonderausstattung, kleine Bremsanlage mit 16"-Felgen, 5-Gang Handschaltung oder 4-Gang Automatik, Targadach auf Wunsch (nur in Verbindung mit Automatikgetriebe) SZ-R (ab 08.1994): ABS, Differentialsperre, 5-Gang Handschaltung Also waere in meinem Fall die RZ die richtige! Aber bei allen japanischen Haendlern habe ich bis jetzt die SZ-R als Turbo-Modell gesehen?!?!?
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Import Supra MKIV
haste da auf tradecarview.com geschaut?
das hat mich auch erst verwirrt weil bei den SZ stand unter Options: Turbo.. Aber dann wurde ich aufgeklärt wenn die ansaugbrücke quer über den motor oben geht dann ist es nur die sauger ohne turbo.. Die wären ja dann schön billig hab mich erst richtig gefreut wie ein schnitzel :-D |
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#4 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Import Supra MKIV
Zitat:
Ist ähnlich wie die freiwillige Selbstbeschränkung der deutschen Hersteller auf 250 km/h. Die Japanomoppeds zeigen aufm Tacho ja auch keine 300 an, da bleibt der Tacho dann halt bei 299 stehen ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Import Supra MKIV
ich würde jetzt eh noch keine supra aus japan importieren.da verballerst du nur unnötig geld
2002er modelle kriegste in deutschland eh nicht zugelassen.wies bei dir jetzt aussieht keine ahnung.2001er geht noch aber siehst du,geht schon los mit deiner sucherei befolg meinen tipp,frag iwan,der sagt dir dann sofort,wie groß die chancen sind,deinen traumwagen zu finden.erspart dir viel zeit und mühe
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Import Supra MKIV
was willst du eigentlich ausgeben? und wozu den kosten- und nervenzehrenden aufwand aufsich nehmen und ne rechtslenker importieren, wenns hier genug davon gibt? - Da würd ich schon eher auf die andere Seite des Teichs nach günstigen linkslenker ausschau halten, die haben dann auch ne reihe technischer vorteile, ähnlich wie eu spec, gegenüber den japanern.
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