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Alt 22.06.2009, 14:01   #1
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Lady raucht

@Darky

das mit den Fressspuren im Block kann man nicht so allgemein sagen.
Bei mir ists ja jetzt auch dicht obwohl vorher jeder behauptet hat das wird nix und wenn dann nur mit viel Glück. Is a schmarrn (auf gut Bayrisch)

Bei ner MZKD hast Du in jedem Fall recht, da ist Planen einfach PFLICHT.

Der Block vom Magier sah um ein vielfaches schlimmer aus, aber der ist auch dicht.

Mit der ORIGINALEN (TOYOTA) Kopfdichtung kann man sowas ausgleichen.
Mit einer Zubehör Dichtung wie Aristic, Apex oder wie die alle heißen, gehts ned
weil die Dichtungen einfach Schrott sind. Leider.

Wenn man keine Metal oder Semi Metal ZKD verbauen will dann würde ich jedem raten nur ORIGINAL TOYOTA.
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Alt 22.06.2009, 22:34   #2
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Lady raucht

ja, der akt mit den bolzen ist empfehlenswert. beißt Dir in den hintern, wenn Du den krümmer wieder montierst und das die mutter/bolzen durchdreht...

gruß
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 22.06.2009, 23:23   #3
berndMKIII
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Registriert seit: Apr 2003
Ort: 63654 Büdingen
Beiträge: 2.164
iTrader-Bewertung: (13)
berndMKIII wird schon bald berühmt werden
AW: Lady raucht

Also ich sach da jetzt auch mal was zu.

Wenn es nur darum geht einen ZKD-Schaden preiswert durch eine Seriendichtung zu beheben geht auch folgendes:

Krümmer und Ansaugbrücke NICHT vom Kopf lösen! Nur den Kopf lösen (Reihefolge der ZKD-Muttern laut Handbuch beachten) und abnehmen. Das schont den Kopf und die Serien-ZKD ist besser als Ihr Ruf. Reinigen der Dichtflächen und Vermessen ist obligatorisch. Mann kann ja nie wissen!!

An dieser Stelle Danke an Wachmann!! Ohne Deinen Beitrag hätte ich mich nicht getraut den Beitrag zu posten

Vorausgesetzt der Krümmer und die Ansaugseite sind dicht.
__________________
Prospect1.JPG

28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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