Wassereinspritzung für Arme

[Nik]

Da wäre noch die Möglichkeit eiines Trichters an der Autofront: Vom Trichter ein Gartenschlauch ins 3000er Rohr. Kostet 5 Euros.
Dann haste wenigstens Wassereinspritzung bei hohem Tempo (dort macht es ja auch Sinn...). Vorausgesetzt es regnet

[Silent Deatz]

Zitat von Nik

Da wäre noch die Möglichkeit eiines Trichters an der Autofront: Vom Trichter ein Gartenschlauch ins 3000er Rohr. Kostet 5 Euros.
Dann haste wenigstens Wassereinspritzung bei hohem Tempo (dort macht es ja auch Sinn...). Vorausgesetzt es regnet

Hmm, oder bei hohen Temps, dass Wasser was in den Ausgleichsbehälter gedrückt wird sofort in die Brennräume leiten

[Formi]

Zitat von Silent Deatz

Hmm, oder bei hohen Temps, dass Wasser was in den Ausgleichsbehälter gedrückt wird sofort in die Brennräume leiten

oder auch zkd schaden genannt -> wobei da der weg zum ausgleichsbehälter gespart wird.... it's not a bug, it's a feature nu wissen wir auch, was sich toyo bei der konstruktion/auslegung der zkd gedacht hat

[suprafan]

genau, das ist wie bei computerspielen bei denen du dir zusätzliche strecken oder fahrzeuge freispielen kannst.
bei der MA70 kannst du eine rudimentäre wassereinspritzung freispielen
anything else is just transportation

[ToyotaTom]

Zitat von Manuel89

Werd mir jetzt auf jeden Fall eine selber bauen.
Und zwar mit Verschraubungen und Schläuchen von Festo und nicht von Gardena. Sind ja die selben wie von Coolingmist oder sonst wo.

Kauf mir ne gescheite Pumpe für 12V, einen Druckschalter, ein paar Düsen, und ein Ventil. Fertig.

Den Rest hab ich auf der Arbeit.

OK falls du das ernst meinst sach ich dir gleich mal das die FESTO-Schläuche nicht lösemittel/benzinfest sind - wenn du da (verdünntes)methanol durchjagst unter druck wette ich mit dir das dies garnich lang gut geht - die werden ganz schnell innen porös und sind schrott - kannst mir glauben ich hab es schon mal aus spaß auf arbeit getestet ... keine chance ...
da musst du schon gute schläuche nehmen und nich den pneumatik-dreck