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Alt 10.08.2003, 22:06   #31
unique
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aber im winter Klumpts ;/ oder ?

...und ich muss diesen und nächsten winter sofern es mir der Gripp erlaubt fahren. Und dann kommt neu-Lack drauf,... dann kommen winterautos her.

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Alt 10.08.2003, 22:12   #32
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Da klummpt nix, das ist ja kein billigstbaumarktöl.
fahre auch im winter, jahr für jahr, mit 10w60.
und 10w40 wäre im winter auch nix dünner. 10 ist 10.
0w.. wäre beim kaltstart im winter dünner, aber der vorteil ist weg sobald die kiste auf temperatur ist...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 10.08.2003, 22:15   #33
unique
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aja, einleuchtend,... dann wäre dem nach 0w60 noch besser ??? (fals möglich) *nicht so auskenn*

oder doch 10w60 weil die 0 auch im Kaltstart zuviel wäre ? *um aufklärung bitte*

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Alt 10.08.2003, 22:30   #34
antibrain
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AFAIK gibts kein 0W60 - nimm das 10W60.. was passenderes findest Du für diesen Wagen nicht!!
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Alt 10.08.2003, 22:35   #35
unique
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OKI, danke
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Alt 11.08.2003, 15:53   #36
Amtrack
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In meine wird auch nur 10w60 kommen. Für das Plus an Sicherheit gebe ich den geringen Mehrpreis gerne aus. Da die Lady nicht im Winter gefahren werden wird, komme ich mit einem Ölwechsel über die Saison aus (Anfang der Saison altes raus und neues rein).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.08.2003, 17:25   #37
Willi Thiele
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Ich mach Ölwechsel vorm Winter,wegen der rückstände ,wasser usw. und dann nach 1.000Kilometer kommt dann im Frühjahr wieder neues rein.
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Alt 11.08.2003, 18:49   #38
Amtrack
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Wäre natürlich auch eine Idee. Damit die verbrauchte Suppe nicht den Winter über im Motor dümpelt. Kann man eigentlich den Wagen ohne Öl den Winter über stehen lassen? Eher nicht ratsam oder? Könnten ja sonst relativ leicht rosten, die Motorinnereien...
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Alt 11.08.2003, 18:55   #39
Willi Thiele
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Nicht ohne Öl stehen lassen und auch ab und an den Motor drehen lassen,ohne anzulassen.
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Alt 19.08.2003, 01:57   #40
unique
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hm,...

...hab mir jetzt das Mobil-1 SuperSyn 15W-50 zukommen lassen. Der aufdruck Performing Driving Formula ist schon beeindruckend irgendwie, aber anderseits bin ich gefragt worden ob ich vorhabe mit meinem Auto Indycar zu fahren.
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Alt 19.08.2003, 02:01   #41
Willi Thiele
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Die Fragen immer dummes Zeugs weil se keine Ahnung haben von den Temps
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Alt 19.08.2003, 02:24   #42
unique
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...dann is ja gut

Ich dacht schon ich bin jetzt Verrückt oder sowas
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Alt 19.08.2003, 02:59   #43
daytona
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Zitat:
Original geschrieben von unique
...dann is ja gut

Ich dacht schon ich bin jetzt Verrückt oder sowas
Du bist im Supra-Forum - sagt alles oder ?
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Toyota Supra 3l 6 Zyl. - weil.....alles unter 6 Zylinder ist asozial

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Alt 19.08.2003, 09:30   #44
unique
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ohhh,...

...wie konnt ich nur vergessen
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Alt 19.08.2003, 09:37   #45
Gonzo
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Gonzo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
15W50

Meinereiner fährt ja auch 10W60 aber das von Dir georderte 15W50 hört sich eigentlich fast noch besser an. Obere Temp.grenze sollte ausreichen und ist schön dickflüssig. Ich komm fast in versuchung das mit dem übernächsten Wechsel zu testen. Wo hast Du das her? Hab sowas noch nirgends gesehen.
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CU - Gonzo
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