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Alt 26.07.2006, 15:17   #31
Harald
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Harald befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Hi,

habe auch grosses Interesse, da ich auch ab und zu Servoöl reinschütten muß.
harald
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Alt 26.07.2006, 15:29   #32
Harald
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Harald befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Zitat:
Zitat von Harald
Hi,

habe auch grosses Interesse, da ich auch ab und zu Servoöl reinschütten muß.
harald
ich muss nachfragen: a) was ist "DP"? (bin Laie)
b) gehts bei dem Angebot um das gebogene Rohr mit dranhängendem Schlauch?? So, wie es mal jemand (ich weiß nicht mehr, wer) hier geschrieben hat. Diese Teile müssen bei mir raus. wenn ja, bin ich sofort dabei.

harald
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Alt 26.07.2006, 16:07   #33
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Hey Axel,
es wär schön, wenn Du es genau beschreiben könntest, was dein Servoschlauch (set?) beinhaltet
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 26.07.2006, 18:12   #34
supraxe
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AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Ja alles zusammen mit Schneidringen und Überwurfmuttern.
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Alt 26.07.2006, 18:18   #35
supraxe
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AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Habe was gefunden http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=11979
Beitrag Nr.11 genauso wie auf den Bildern.
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Alt 26.07.2006, 23:27   #36
Indyman
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AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

HI...und WELCOME BACK

aaaaaaallsoooo an ner DP hätt ich scho großes interesse
gruß aus mannheim
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ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!

IRGENDWIE

ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön
knusprig anpraden

Nachtragendes in der Sig
SKYPE : "suprahddi1803"
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Alt 27.07.2006, 09:25   #37
Knight Rider
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Für Doofe und Nicht-Doofe,

welcher Schlauch ist es?
Hab das Bild von gmturbos Anleitung Servoschlauch erneuern "ausgeliehen"
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 27.07.2006, 15:40   #38
suprafan
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AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Zitat:
Zitat von Harald
ich muss nachfragen: a) was ist "DP"? (bin Laie)
DP heißt DownPipe, das ding hinter dem turbolader, in dem normalerweise der vor-katalysator sitzt
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 27.07.2006, 20:43   #39
GMTurbo
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na dann lies noch mal die anleitung da steht genau drin, das es sich um den schlauch NR 1. handelt.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 28.07.2006, 08:39   #40
Knight Rider
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Nur der Schlauch Nr. 1 hat keine Überwurfmuttern und Schneidringe.
Der wird mittels Hohlschrauben befestigt.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 28.07.2006, 13:31   #41
supraxe
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Okay,der Schlauch 1 wenn defekt wird aus dem System herausgetrennt,so bleiben an beiden Enden die 10mm Stahlleitungen.Der neue Schlauch wird mittels Schneidringen und Überwurfmuttern daran befestigt.Schnellste und billigste Lösung!
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Alt 03.08.2006, 23:16   #42
supraxe
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Habe jetzt ein zuhause rumliegen wer will?
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Alt 04.08.2006, 09:50   #43
Knight Rider
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AW: Servoschläuche und DP mit Flexistück

Hi Axel,

das ist aber ne andere Verschraubung als die von Thorsten/gmturbo.
zumindest optisch.
(Hab noch nie so was verschraubt)

Aber das Zeug hält dann auch schön dicht?
Und alles dabei? (wie gesagt, noch nix verschraubt, sowas)

Wenn obige Anforderungen erfüllt sind,
und das Schlauchset noch da ist,

dann nehm ich es.

Bitte PN mit Bankverbindung und Gesamtkosten (inkl. Versand mit gelber Post)
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 04.08.2006, 11:17   #44
supraxe
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Die Verschraubung sieht anders aus,weil die alten Schläuche zusätzlich das Aussengewinde für Schneidringaufnahme haben mußten.
Das fällt bei den neuen flach.
Alles dabei wie gehabt 40€ all inklusive Gruss Axel
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Alt 04.08.2006, 12:39   #45
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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@Supraxe
Wann fängst du mit den Downpipes an ? Interessiert mich nur, weil ich dann weiss bis wann ich das Geld zusammenbekommen muss
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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