Kiste ging aus! - Seite 3 - Toyota Supra

Willi Thiele · 08.09.2005, 19:35

ich bring nen Hammer mit

Willi Thiele · 08.09.2005, 20:08

past der Kabelbaum vom 90er in die 89 MT Die 90er ist AT mit Ecutausch ??

Formi · 08.09.2005, 21:29

sag bescheid, ne sexy blondine muß dich ablenken (wird sicher eine dasein) und ich klau die felgen

supraxe · 09.09.2005, 21:10

Ansaugbrücke runter und alles kontrolliert,alle Kabel i.O. das raten geht weiter.

Willi Thiele · 09.09.2005, 21:20

das ist zum auswachsen

supraxe · 11.09.2005, 14:25

Zündchip ist i.O.habe meinen mal bei willi getestet.Nun geh ich mal in Richtung Ecu.

supraxe · 13.09.2005, 15:58

Ich konnte noch nie Latein aber mit dem bin ich jetzt am Ende.
Nachdem ich mit Bax alles durchgesprochen habe,war ich heute an den ECU-Steckern bei und habe mal die Pins durchgemessen.Habe vorweg die Wegfahrsperre gecheckt alles im grünen Bereich.Den 4 poligen Stecker am Zündchip mit der Pinbelegung 26 polig an der ECU.Der Hellgrüne P3 der auch für Drehzahl zuständig ist,hatte kein Durchfluss.Habe eine neue Leitung gelegt,neu durchgemessen auf Kurzschlüsse überprüft alles i.O. und springt nicht an immer noch Fehlercode 14.Schnauze für heute voll.Hoffe auf Kabelbaum und nicht das die ECU ein weg hat.
Daher wer hat eine ECU 7MGT M/T -89661-14280 mit 26P-16P-22P übrig.
Muss den Fehler lokalisieren.
Gruss Axel

Willi Thiele · 13.09.2005, 16:09

man das gibbet doch gar nicht

Mike B. · 13.09.2005, 17:33

Zitat:

Zitat von supraxe

Daher wer hat eine ECU 7MGT M/T -89661-14280 mit 26P-16P-22P übrig.

natürlich habe ich sowas hier mal eben rumfliegen.

habe auch noch eine ECU 7MGT A/T -89661-14460 mit 26P-16P-22P übrig. die behalte ich aber selber.

Willi Thiele · 13.09.2005, 18:11

passt ne At inne MT rein ??

Mike B. · 13.09.2005, 18:16

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

passt ne At inne MT rein ??

so wie ich das mitbekommen habe ja.
nur anders herum soll es nicht funktionieren.
werde das wohl demnächst mal ausprobieren.

aber ohne gewähr.

supraxe · 13.09.2005, 18:17

bitsnake wird mir eine ecu zur fehlerlokalisierung zuschicken.Ich schau mir noch das Zündschloß an.

Willi Thiele · 13.09.2005, 18:18

meine ich auch ,Schalter auf At passt nur anders rum nicvht aber anspringen müßte se
Axel ich bau das Teil morgen aus vielleicht springt se jaan

supraxe · 13.09.2005, 18:22

Hauptsache ich finde den Wurm im System und das Wetter muss halten,Kathrina kann ich beim zerlegen der Elektronik nicht gebrauchen.

Willi Thiele · 13.09.2005, 18:25

die ab moirgen heisst ANAbell

08.09.2005, 21:29	#33
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.267 iTrader-Bewertung: (17)	sag bescheid, ne sexy blondine muß dich ablenken (wird sicher eine dasein) und ich klau die felgen __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

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08.09.2005, 19:35	#31
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	ich bring nen Hammer mit

08.09.2005, 20:08	#32
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	past der Kabelbaum vom 90er in die 89 MT Die 90er ist AT mit Ecutausch ??

09.09.2005, 21:10	#34
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Ansaugbrücke runter und alles kontrolliert,alle Kabel i.O. das raten geht weiter.

09.09.2005, 21:20	#35
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das ist zum auswachsen

11.09.2005, 14:25	#36
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Zündchip ist i.O.habe meinen mal bei willi getestet.Nun geh ich mal in Richtung Ecu.

13.09.2005, 15:58	#37
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Ich konnte noch nie Latein aber mit dem bin ich jetzt am Ende. Nachdem ich mit Bax alles durchgesprochen habe,war ich heute an den ECU-Steckern bei und habe mal die Pins durchgemessen.Habe vorweg die Wegfahrsperre gecheckt alles im grünen Bereich.Den 4 poligen Stecker am Zündchip mit der Pinbelegung 26 polig an der ECU.Der Hellgrüne P3 der auch für Drehzahl zuständig ist,hatte kein Durchfluss.Habe eine neue Leitung gelegt,neu durchgemessen auf Kurzschlüsse überprüft alles i.O. und springt nicht an immer noch Fehlercode 14.Schnauze für heute voll.Hoffe auf Kabelbaum und nicht das die ECU ein weg hat. Daher wer hat eine ECU 7MGT M/T -89661-14280 mit 26P-16P-22P übrig. Muss den Fehler lokalisieren. Gruss Axel

13.09.2005, 16:09	#38
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	man das gibbet doch gar nicht

13.09.2005, 18:11	#40
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	passt ne At inne MT rein ??

13.09.2005, 18:17	#42
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	bitsnake wird mir eine ecu zur fehlerlokalisierung zuschicken.Ich schau mir noch das Zündschloß an.

13.09.2005, 18:18	#43
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	meine ich auch ,Schalter auf At passt nur anders rum nicvht aber anspringen müßte se Axel ich bau das Teil morgen aus vielleicht springt se jaan

13.09.2005, 18:22	#44
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Hauptsache ich finde den Wurm im System und das Wetter muss halten,Kathrina kann ich beim zerlegen der Elektronik nicht gebrauchen.

13.09.2005, 18:25	#45
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	die ab moirgen heisst ANAbell

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