Back on the Road !

[oggy]

Ahhrrg, mein Beileid. Das ist mystisch, fällt doch nicht einfach aus, irgendwo
am Kabel oder am Stecker? Wenn´s nur der Kolben ist geht´s ja noch.
Schade nur das man immer Achse absenken, usw muß um die Wanne
ab zu bekommen. Währe sonst wie ein Radwechsel.

[Grizzly]

Oggy, um die Kolben raus zu bekommen muss der Kopf runter da die Kolben nach oben raus genommen werden. Also wieder alles zerlegen
Die Düsen habe ich gebraucht gekauft aus USA. Hatte sie zum durchmessen weg geschickt. Eine war kaputt, Nr.2. Die wurde repariert und alles sollte OK sein. Pustekuchen. Ich wette das die Düse ab und zu hängt und nicht auf macht. Werde das noch nachvollziehen.
Ich werde mir wohl einen Backup-Motor fertig machen ....
Was das wieder alles kostet 2mm KD ... Satz Kolben...neue Düsen btw. Hat noch wer einen Satz 550er in sehr gutem Zustand ?

Gruß Frank

[Nitrousholic]

Ach du armer Tropf

Ne im ernst, ist schon verdammt ärgerlich. Zumahl du sehr viel zeit und geld investiert hast.

Aber jetzt mal ne doofe frage, wie können die dinger kaputt gehen ?
Ich mein die orgienal gehen doch auch nicht kaputt

[Götti]

Ich hab noch nen Satz neue (Lucas) ich hab beobachtet das die dazu gelieferten Stecker von sehr mieser Qualität sind - hatte 2 mal Kabelbruch - einmal weit weg von der Lötstelle.
Gruss Stephan

[Olli]

Son Sch.... Da freut man sich die ganze Zeit das die Lady endlich fertig wird und dann sowas. Mein Beileid !! Die Fa die die Düsen "repariert" hat würd ich aus meinem Nachtgebet streichen !!

[Dark Shadow]

Frank kauf die doch lieber neu grad die Einspritzdüsen. Mein ich spare ja auch echt gern, aber da hat man ungewollt hohe Folgekosten mit Pech.

Gruß und mein Beileid hattest net lange Freude dran!
Machst es jetzt so, das du irgend nen gebrauchten der noch läuft reinhängst und verheizt, bis dein jetziger wieder neu aufgebaut ist?
So hatte ich das vor wenn meiner mal sterben sollte.