Ich hat einen Kameraden...

[aero84]

besonders die Vieraugen-E-Klasse war ein Witz. Rost nach 5 jahren, Elektronikprobleme...

Langsam scheints ja wieder besser zu werden. Hoffentlich kriegt Mercedes rechtzeitig die Kurve, bevor das image wie bei Opel völlig den Bach runtergeht.

[nik-o]

nein nein - das wird nicht besser.....

die elektrikprobleme beim 210 gingen noch, der nachfolger (211) ist viel schlimmer, bei der daimler ist eigentlich nur noch der service gut, das wars dann auch schon.....

bald kommt die neue s-klasse - dann gibt es wieder richtig was zum lachen!!!

[aero84]

der service ist echt klasse.

ist mir tatsächlich zweimal passiert (Tachowelle und Radioantenne), daß der Teileonkel ganz betreten von seinem Bildschirm aufgeguckt hat "Tut mir leid, das hab ich nicht auf Lager, das muß ich erst bestellen."
In Gedanken bin ich wieder bei meinem Saab, vier Wochen Wartezeit für eine Gummidichtung, mir schwant übles.
"Wollen sie es woanders versuchen, oder sollen wir das trotzdem hier machen?"
"Wie lange dauert das denn?"
"Das Teil ist morgen bis 10 uhr da, spätestens zum Mittag können sie den Wagen abholen!"

Egal was du brauchst, du hast es bis spätestens 10 Uhr am Folgetag. da können sich andere noch ein paar scheiben von abschneiden...

[nik-o]

eigentlich schon - aber es gibt auch immer die traurigen ausnahmen....a170 cdi, kommt wegen geräuschen zu uns, typischer fall injektor undicht!! bei cdi standard gewesen, dumm nur das man bei einer a-klasse nicht so viele möglichkeiten hat, diese dann zu demontieren.....zu 90% immer fest (verkokt).... mit allen sachen probiert, bremsflüssigkeit, waffenreiniger....nichts half...

also etwas brutaler - ventildeckel zerstört, um besser ranzukommen - pustekuchen....

endeffekt - neuer motor, da zylinderkopf a+e und überholung der gleiche preis wäre.....kunde fertig mit der welt, wollte in urlaub fahren.... motor ( ein ganz einfacher pilzmotor) im rückstand - watezeit 5 wochen!!!!


oder 210er 240 v6 - pleulabriss.....fazit neue maschine!! motor kam in 2 tagen, nun mussten die kats ja auch neu, durch die metallspähne......linker kat 1 woche, rechter kat 2,5 monate......

da soll man noch kunden halten können!?!?!

[aero84]

dem entnehme ich, du arbeitest beim autohaus mit dem stern?



Wie schön, daß der 123 so simpel ist!

Hatte auch den Eindruck gewonnen, daß es das Werkstattpersonal richtig freut, wenn man mit dem Ding aufkreuzt.
Zum einen, weil meiner wohl noch recht gut aussah, zum anderen, weil es wohl endlich mal ein Auto war, an dem man an alles super rankommt...


Nen übersichtlicheren Motorraum als bei nem 200d muß erstmal einer fertigbringen.


(Und außerdem geht bei der Karre sowieso nichts kaputt.
Ich könnt mich jedesmal an dieser ADAC-Zuverläsigkeitsstatistik aus den frühen 80gern aufgeilen: 1. Platz w 123 200d mit durchschnittlich 870.000 km bis zur ersten Panne... Das hat davor und danach nie wieder ein auto geschafft.)

[nik-o]

ja, noch bin ich beim "service-mit-stern" beschäftigt - aber werde demnächst eine umschulung machen müssen, aus gesundheitlichen gründen.....

beim 200 Dampf fällt mir auch auf anhieb jetzt keine größeren probleme ein

[Daniel]

der gute alte w123, das stimmt mit der übersichtlichkeit. is halt ne brennkammer und ein getriebe.........hatte auch mal nen 280E und kumpel den 240D....und nun einen W115 250/8 mit original 70tkm von ´73.....wird die tage geschweißt freu mich schon auf den sommer!

[Daniel]

Zitat von aero84

besonders die Vieraugen-E-Klasse war ein Witz. Rost nach 5 jahren, Elektronikprobleme...

naja.......wir haben als arbeitssau im betrieb einen E 230 vieraugenbenz.

die kiste hat jetzt bald 200tkm drauf. wurde ständig mitm hänger gefahren. bisher absolut null probleme und ausser fürn ölwechsel nie in der werkstatt gewesen!
und was auch geil an dem kleinen vierzyl ist: verbrauch unter 8l super.

[aero84]

250 /8 ist ein Traum!

meines Erachtens nach der geilste 6ender, den Mercedes je gebaut hat...

Am besten in nem Coupe verbaut.

Hubraum: reichlich
Leistung: egal, brauchen wir nicht.
Drehmoment: ja, geht so
Laufruhe: GEIL!

[Daniel]

wenn der scheiß rost nicht wäre......ja dann wäre es ein traum......aber wird alles gerichtet.......die dichtungen ezc sind wie neu.....kofferraum sieht auch sehr jungfräulich aus......und innen? kein riss nichts......als wäre nie jemand drinnen gesessen......is ne blaue ausstattung....mit dem weißen lenkrad und lenkradautomatik....

[Amtrack]

Zum Thema Schrauberfreundlich (wo wir eh schon OT sind ): Die "besten" Schrauberautos baut BMW meiner Meinung nach, bei Mercedes muss ich aber zugeben, dass ich micht nicht soooo gut auskenne.

Als Mech. würde mir vor sämtlichen japanischen Exoten sowie allen Franzosen grauen

Gleichteilstrategie hat auch Vorteile *G*

[Daniel]

ich find mercedes sehr schrauberfreundlich, besonders die alten böcke....das macht sogar spass

[aero84]

so einen hätt ich neulich auhc haben können:

250 automatic, erste Serie, weiß, blaues Leder oder Tex, weißes Bakelitlenkrad.

Aber man konnte seitlich unterhalb der fenster durch das Auto durchgucken - und ich hab noch zwei Grotten hier stehen, die fertig gemacht werden müssen...

[Daniel]

will haben.....wo steht wieviel?

[aero84]

der ist wohl schon weg - stand in Berlin, letztes Frühjahr waren 800 dafür aufgerufen.