Einstellbarer Benzindruckregler

[supraxe]

Habe jetzt die Bestellung raus,wehe ich bleibe auf Ware sitzen,muß bar per Nachnahme zahlen.Liefertermin ist die 42 KW ab 8. November.

[Matze]

Wird schon klappen, dass du alles los wirst!
Dann kannst du ja einen Teil schon mit nach Hannover bringen. Das spart Versand und dir nerviges zur Post laufen und einpacken.

[supraxe]

Guckste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[supraxe]

So,Ware geht heute an euch raus.Kommt mit Hermes und sollte am Samstag bei euch ankommen.Willi Sven und Matze bekommen es persönlich.
Habe die Ware auf optische Mängel überprüft,ist soweit i.O.
Sollten dennoch Sorgen auftreten,meldet euch dann,gibt Garantie!
Viel Spaß beim Einbau Gruss Axel

[Andreas-M]

Hey super! Danke Axel!
Nun muß ich nur noch nen Gewinde-Adapter auftreiben für die Feul-Rail, und dann kann das testen ja losgehen.
Hauptsache dieses M12x1,25 ist auch das richtige gewindemaß...

[Willi Thiele]

Zitat von supraxe

So,Ware geht heute an euch raus.Kommt mit Hermes und sollte am Samstag bei euch ankommen.Willi Sven und Matze bekommen es persönlich.
Habe die Ware auf optische Mängel überprüft,ist soweit i.O.
Sollten dennoch Sorgen auftreten,meldet euch dann,gibt Garantie!
Viel Spaß beim Einbau Gruss Axel

und wer baut die ein ??das wird nochn Mist

[Andreas-M]

Ach das einbauen is kein ding. alten rausgedreht, adapter und schlauch ran zum neuen, 2 schlauch anschließen, u-druckleitung ran und fertig. Oder meinste weil DU wieder für alle anderen die dinger einbauen mußt?

[Willi Thiele]

Zitat von Andreas-M

Ach das einbauen is kein ding. alten rausgedreht, adapter und schlauch ran zum neuen, 2 schlauch anschließen, u-druckleitung ran und fertig. Oder meinste weil DU wieder für alle anderen die dinger einbauen mußt?

und wo kriegt man den Adapter her ??bräuchte zwei

[Andreas-M]

Bei Isa-racing oder sandtler haben sie die.
Das blöde ist das man für son mini-ding gleich 8 euro versandkosten hat... Und deshalb möcht ich das schon wissen ob das wirklich m12x1,25 ist. sonst kannste gleich nochmal porto für nen umtausch berappen.
Das zig-fache an porto als was das ding selber kostet.

[Willi Thiele]

wenn Oggy sagt 12x1,25 dann wirds wohl stimmen

[supraxe]

Zitat von Andreas-M

Bei Isa-racing oder sandtler haben sie die.
Das blöde ist das man für son mini-ding gleich 8 euro versandkosten hat... Und deshalb möcht ich das schon wissen ob das wirklich m12x1,25 ist. sonst kannste gleich nochmal porto für nen umtausch berappen.
Das zig-fache an porto als was das ding selber kostet.

Mach mal gleich ne Sammelbestellung,wenn es der richtige Adapter ist.

[Willi Thiele]

ich nbehm dann zwei ,bitte

[supraxe]

Meinste das hier? http://www.isa-racing.de/2004/Start.htm
Leitungsysteme dann Aluanschlüsse.

[Andreas-M]

jo genau die mein ich.

[suprafan]

da kostet so ein adapter ja fast so viel wie der benzindruckregler

[supraxe]

Zitat von suprafan

da kostet so ein adapter ja fast so viel wie der benzindruckregler

Das ist scheiße,muß eine bessere Lösung geben.
Ich brauch mal genauere Maße!
Kommt auf der anderen Seite die Spritleitung rein und wird mittels Schneidring und Gewinde angepresst?
Wenn ja,gibet ne Lösung!
Erinnert mich an die Servoschläuche,bräuchte also nur den Winkel Sicheres Gewindemaß,gehe aber mal vom Feingewinde aus.
Wer weiß?!

[Andreas-M]

Gewinde ist ja lt oggy M12x1,25 in der fuelrail.
mir würd schon ein adapter reichen wo dann ein 90-grad-bogen mit schaluchstutzen dran ist, wo der schlauch rüber geschoben wird, schelle drüber und gut. Son zeugs mit schneidring, pressen, etc tut da ja garnicht nötig. die restlichen leitungen sind auch nur übers rohr geschoben mit schelle drumrum.

[supraxe]

jau,dann bestelle bitte nix für teures geld.am sonntag geht torsten an seinen BDR dann gibt es sichere maße und dann besorge ich die winkeladapter!

[Andreas-M]

Das wäre fein.
Hab mal schnell was hingeschmiert:
also entweder son schlauchanschlubogen wo direkt das M12x1,25 dran ist,
oder ein adapter-gewinde mit eine seite M12x1,25 und andere seite ein gewinde wo man nen seperaten rohrbogen draufschrauben kann.
Hoffe verstehst wie ich das meine?



Wobei man den schlauchstutzen so groß wählen müsste wie der innendurchmesser des schlauches der beim regler dabei ist. das kannste ja schnell messen. die 10mm sind so geschätzt.

[Willi Thiele]

Zitat von supraxe

jau,dann bestelle bitte nix für teures geld.am sonntag geht torsten an seinen BDR dann gibt es sichere maße und dann besorge ich die winkeladapter!

ein liebes Kerlchen der Axel ,anders kann man nicht sagen

[supraxe]

Zitat von Andreas-M

Das wäre fein.
Hab mal schnell was hingeschmiert:
also entweder son schlauchanschlubogen wo direkt das M12x1,25 dran ist,
oder ein adapter-gewinde mit eine seite M12x1,25 und andere seite ein gewinde wo man nen seperaten rohrbogen draufschrauben kann.
Hoffe verstehst wie ich das meine?



Wobei man den schlauchstutzen so groß wählen müsste wie der innendurchmesser des schlauches der beim regler dabei ist. das kannste ja schnell messen. die 10mm sind so geschätzt.

jau wie ich es mir dachte.Wenn torsten am sonntag inne werkstatt is,flitze ich nach der arbeit mit dem neuen BDR mal hinne.Dann wird die angelegenheit wasserdicht gemacht und dann passend bestellt.

[Andreas-M]

Hab den regler heute morgen bekommen. Macht ja nen ganz soliden eindruck! Jetzt nur noch nen vernünftigen anschlußstutzen für die Fuelrail, und alles ist perfekt. Hat toll geklappt die Aktion, Axel!

[GMTurbo]

Zitat von Andreas-M

Jetzt nur noch nen vernünftigen anschlußstutzen für die Fuelrail, und alles ist perfekt.

habe mir heute in der halle schon ein paar sachen zusammengesucht, habe da mehrere lösungen, mal sehn welche die beste, das werde ich sonntag testen.

mfg
gmturbo

[supraxe]

Sauber so soll es laufen.Da der gute Mann sich bis heute nicht gemeldet hat,geht der 10.Regler an jemand anders.
Gruss Axel

[Andreas-M]

Zitat von gmturbo

habe mir heute in der halle schon ein paar sachen zusammengesucht, habe da mehrere lösungen, mal sehn welche die beste, das werde ich sonntag testen.

mfg
gmturbo

Guck ich mir dann morgen mittag/nachmittag in live an.

[oggy]

Du meine Güte, das wird ja noch ne richtig spannende Geschichte
mit eurem Regler.

[GMTurbo]

Zitat von Andreas-M

Guck ich mir dann morgen mittag/nachmittag in live an.

das du vorbeikommst, das glaub ich noch nicht, falls du doch kommst, werden von dir fotos gemacht und im forum veröffendlicht, damit jeder mal das phantom gesehen hat

mfg
gmturbo

[Andreas-M]

Ich war natürlich da, aber keine kamera...
War`n ganz lustiger nachmittag mit dir und axel.
Und funktionieren tut der regler ja auch ganz gut. Auch wenn das Adapter-"problem" ja erstmal bisschen unkonventionell gelöst werden mußte.

@torsten&axel: wegen den 4 bar: Hab grad geschaut, die serien-mk3-pumpe macht ja eh "nur" max 60 PSI. Das entspricht den 4 bar die wir hatten. Also ist nicht die pumpe zu alt und macht deshalb nicht mehr, sondern auch ne neue schafft nur die 60 psi.
Also aufstocken. Die MK-4-Pumpe die ja wirklich komplett plug-and-play sein soll macht 70 psi also 4,8 bar. das würd ja schon langen. Die walbro mit 5,5 tut da eigentlich garnicht not, schon garnicht bei den seriendüsen. es sei denn man bekommt die nix teurer als die mk4-pump... Na mal sehen.

[supraxe]

Jau das war interressant.Kümmer mich mal um eine Plug&Play Lösung.
Gruss Axel

[GMTurbo]

kann bestätigen, das phantom war da
mit der benzinpumpe habe ich mir auch schon gedacht, das die im original nicht mehr als 60 psi bringt. aber das meine pumpe diesen wert trotzdem erreicht bei einer laufleistung von 270.000 km ist schon nicht schlecht.
axel, mach hinne mit den adaptern, so richtig ruhig schlafen kann ich bei meiner terrorlösung nicht.

mfg
gmturbo

[Andreas-M]

Naja, die 4 bar jetzt sind auf jeden fall ja schon mal besser als die seiren knapp 3 bar.
@ torsten: was kostet denn wohl ne neue mk-4 pumpe?

[GMTurbo]

glaube mir, das willst du garnicht wissen

265,63 euro laut epc MK4-Pumpe

mfg
gmturbo

[antibrain]

Zitat von gmturbo

kann bestätigen, das phantom war da

nu is klar, warum mein Cuore nicht läuft... - ich werde Andreas wohl
nie treffen..

[supraxe]

War mal bei Weserflex.Keine Ware mit Gewinde 12x1,25 da!Ist das so selten oder haben wir uns vermessen?Nu egal,Thorsten hat da schon ne Idee,was den Zulauf betrifft.Ablauf gibt es zwei Möglichkeiten.Entweder nach unten anschließen oder wir hauen oben am Ablauf ein Adapter rein.Wäre die einfachste Lösung.Sende mal Bilder mit.
Gebraucht wird :
1x12mm Doppelhohlschraube
3x12mm Kupferdichtung
1x12mm Mutter
1x12mm Loch mit 8mm Schlauchanschluß wie heißt weiß nicht siehe Bild.
Bei Weserflex 12€ scheint mir zu teuer ist aber aus Messing.
Suche nochmal Vergleichswerte.
Für den Zulauf wäre alternativ eine Bremsleitung mit 12x1,25 möglich.
Ist mit auf dem Bild,mit den Stahlflexschlauch.Mache mich mal schlau.
Bis denne axel

[GMTurbo]

habe jetzt was passendes gefunden und heute verbaut :

hier die bestellnummern:

TOYOTA :
Hohlschraube : 90401-12097 1x = 2,98 netto
Kupferdichtung: 90430-12005 2x = 1,06 netto

PV-AUTOTEILE:
8mm-Schlauchanschluß für Hohlschraube : 070.092-15 1x = 2,25 brutto

so sieht es dann verbaut aus :





mfg
gmturbo

[diabelo]

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

[GMTurbo]

siehste ja auf dem 2. bild, 3,6 bar benzindruck schafft meine serienpumpe locker, und diese pumpe hat 272.000 km auf dem buckel.

das war ja auch der sinn der ganzen sache, das wir an die grenzen der seriendüsen gehn, ohne probleme geht 1,2 bar ld mit 4,5 bar bd.
die serienpumpe schafft aber nur 4 bar, daher will ich noch ne walbro einbauen, wer macht dafür ne sammelbestellung ??????


mfg
gmturbo

[supraxe]

Zitat von diabelo

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

[diabelo]

Zitat von supraxe

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

[supraxe]

Zitat von diabelo

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

Frag mal Willi der hat ein Lex will aber ne walbro, gmturbo auch.
Morgen besorge ich die Teile,wie von gmturbo beschrieben.Regler raus,12 Hohl mit Augenring mit 8mm schlauch anschluß Kupferdichtungen,mach morgen bilder ich wiederhole mich hier hundert mal.