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11.03.2009, 23:02
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Ist natürlich von immenser Wichtigkeit bei der Isolation...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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11.03.2009, 23:23
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
 
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Laci 
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11.03.2009, 23:24
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Da hast du recht...
Seh es aber net ein dafür nen haufen Geld zu bezahlen wenn ich noch Band rumliegen habe...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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11.03.2009, 23:26
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
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Laci
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12.03.2009, 10:03
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Find ich super das du so gut vorran kommst. Hast meine FFIM jetzt auch durchgeschweißt? Meld dich bitte mal.
Gruß
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.  Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ 
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12.03.2009, 14:23
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Hi,
ist selber geschweißt, und sehr wohl durchgeschweißt...   Das Schweißgerät ist gerade dauernd belegt, deshalb konnte ich die FFIM noch nicht durchschweißen... Muss aber noch Sicken auf meine Ladeluftrohre schweißen, da mach ich sie dann mit... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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14.03.2009, 15:47
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
So, der Motor hat jetzt knapp 180km drauf...
Das Auto liegt wie ein Brett, hätte das nie für möglich gehalten... Der Motor ist nicht wiederzuerkennen, er hat denke ich durch den Longrunner wahnsinnig Schub im unteren Bereich, reicht locker zum driften mit Semislicks im 2. Gang bei 3000rpm...  Außerdem ist er wahnsinnig drehfreudig, auch wenn ich noch nie über 3500rpm gedreht hab...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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14.03.2009, 16:19
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#9 | |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.094
iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
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14.03.2009, 21:53
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#10 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Steini`s Spardose
@Steini: nen Dyno wird folgen dann irgendwann, oder?
Dann würde man den Drehmomentzuwachs untenrum ja sehen. Aber andere Frage: hast du andere Nockenwellen? Hast du viel geplant an Kopf und Block? Hast du im Vergleich zu vorher nen anderen Auspuff? Denn alles das verändert das Drehmoment bzw. die Drehmomentkurve ebenso.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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15.03.2009, 03:08
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Klar kommt nen Dyno...
Nockenwellen sind die gleichen geblieben, Kopf und Block wurden ca. 4 Zehntel geplant, und ne 2mm ZKD verbaut... Sollte sich also eher verschlechtern... Auspuffanlage ist gleich geblieben... Ich kann jetzt nicht sagen, ob der Motor jetzt wirklich mehr Drehmoment hat, da fehlt mir einfach der direkte Vergleich... Es fällt mir halt auf das er wahnsinnig gut am Gas hängt, und in Kurven die ich letztes Jahr nie driften konnte fahr ich nun sauber im 2. Gang mit 3000rpm im Drift herum... Kann natürlich teilweise auch am Fahrwerk liegen, aber ich muss sagen das das Gesamtpaket absolut gelungen ist. Das Fahrverhalten ist absolut neutral, lässt sich aber sehr schön driften...
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15.03.2009, 10:35
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#13 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
vieleicht auch weil er komplet leer ist? |
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22.03.2009, 15:03
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
So, ein paar neue Bilder:
      Ansaugtemp, nach dem Turbo und vor der Drosselklappe... 
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22.03.2009, 19:53
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Krieg nächste Woche übrigens den 67-1 Lader...
Dann fehlt nurnoch eine Wideband. Kann mich zwischen Innovate LC1 und AEM Uego net entscheiden. Preislich liegen sie ja gleich...
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Hybrid-Darstellung
