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Alt 24.05.2003, 12:10   #16
Roger
redneck
 
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Roger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
glaub mir, die supra springt auch ohne öl an, wie die fast alle (auch neue) motoren auch
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Alt 24.05.2003, 13:17   #17
Markus
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Markus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
PROBLEM GELÖST

Hi,

endlich läuft sie wieder... Puuuhh . hatte echt schon n bischen Bauchschmerzen wegen ihr

Was war ? .. Die Sicherung des Steuergeräts im Motorraum war durch .. Und was mich sehr gewundert hat .. Da steckte eine 7,5A Sicherung drin ?? Laut Deckelangaben sollte da aber eine 15A Sicherung sein ?! Hmm ich hab da jetzt mal eine 15A reingesteckt.

Was mir aufgefallen ist nachdem die Sicherung da drin war. Sie ist zwar direkt angesprungen .. aber hat den Leerlauf nicht halten können ( vieleicht wegen meiner vielen Startversuche vorher ... )

Je mehr ich damit gefahren bin .. desto normaler wurder der Leerlauf wieder . Ist jetzt bei 500 - 700Upm...

Wie ist das eigentlich, wenn die Batterie abgeklemmt wird.... Habe gelesen, daß da ein "lernfähiger" Computer in der Supra ist, .. lernt der jetzt gerade wieder neu .. und läuft deswegen im Leerlauf etwas niedrig ?

Auf jeden Fall schonmal 1000 DANK an alle, die mir mit Ratschlägen bei Seite gestanden haben. So eine Gemeinschaft ist echt Klasse!!

Gruß vom wieder cruisenden Markus
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Alt 24.05.2003, 14:12   #18
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von Andreas-M

Oder ist die Sicherung von der ECU durchgebrannt, weil die Motorkontrollleuchte auch nicht geht? Müsste die EFI 15A sein.
Na da lag ich ja schon mal richtig... Das der unrund im leerlauf danach läuft liegt daran das die ECU (das Steuergerät) sein Gedächtnis verliert, und im Grundprogramm läuft. Legt sich nach ein paar kilometern wenn sie wieder fahrwerte gesammelt hat.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 24.05.2003, 16:56   #19
Skywalker
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Skywalker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Talking kommt mir bekannt vor

hatte auch gerade die Batterie weg und dann lief der die ersten Kilometer nur mit 500-600 U/Min. hat sich dann gleich weider eingependelt und läuft jatzt wieder voll normal :-)
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Alt 25.05.2003, 01:54   #20
DK96
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Zitat:
Original geschrieben von DK96
Alle Schmelzsicherungen im Motorraum (das sind die dicken im schwarzen Kästchen hinter der Batterie) überprüfen.
Wenn gar nix mehr geht ist's meistens eine von denen.
@andreas--m:
Angeber!!
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Gruss, D.
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Alt 25.05.2003, 02:12   #21
Daggi
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Daggi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Na da war der ADAC Mann aber ne hohle Nuss

Normal prüft man sofort die Sicherungen
__________________
Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

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Alt 25.05.2003, 18:54   #22
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von DK96
@andreas--m:
Angeber!!
Warst aber später als ich.
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"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 27.05.2003, 11:26   #23
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@Oelkuehler:
OK, Deiner.
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Gruss, D.
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