DTM Heckspoiler

[Willi Thiele]

Zitat von Tiefflieger

Optimal wäre ne andere Bauart:
bei einem Lenkradeinschlag von nur wenige mm. müßte der Flügel seine Form verändern, mit 2 E-Motoren re.u. li. am Flügel. ( einfach ne Leiste die schräg hochklappt )

Das man bei Kurvenfahrt einen Anpressdruck hat, und bei Geradeausfahrt keinen.

Baut mal jemand son ding?
ich lass das den patentieren!

Gruß,
TF

Ja ne is klar ,andere machen die Arbeit und du kriegst dann die Kohle ,Geier

[Tiefflieger]

Zitat von Willi Thiele

Ja ne is klar ,andere machen die Arbeit und du kriegst dann die Kohle ,Geier

Is doch super!
Bis zum 2. NSH-Treffen haste das doch besimmt fertig, oder?

Dann kann ich in 14 Tagen ja schon das Patent anmelden *lach*

Gruß,
TF

[Willi Thiele]

die Zeichnung schon aber ich bring Dir eine mit wo das net funzt

[Tiefflieger]

Zitat von Willi Thiele

die Zeichnung schon aber ich bring Dir eine mit wo das net funzt

MALEN kann ich dat auch selber!!!

Bauen sollste mir dat!

[Supra Light]

Warum nicht einen ganz anderen Weg gehen und einen Diffusor entwickeln?
Der steht nicht im Wind, bremst nicht ab, ist nicht prollig, aber bringt Anpressdruck.

[Andreas-M]

Gestern stand son Mitsubishi Eclipse mit senem Monster-Blech-Ungetüm hinten drauf neben mir vor der Ampel. Hab dann ganz bewußt das Ding angeschaut (hat er natürlich gesehen), hab dann breit gegrinst und mit dem Kopf geschüttelt. Hab dann zu meinem Beifahrer was gesagt, und haben beide gelacht so das ers sehen konnte. Hoffe das war Ihm ordentlich peinlich.

[Joker]

Zitat von Daggi

Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß die Hersteller mit jedem Wagen in den Windkanal fahren. Da müsste ja jeder Flügel individuell gefertigt werden. Das würde dann bestimmt die Preise in die höhe treiben.
Ich denke die setzen darauf, daß die meisten Leute das nur wegen der Fast&Furios Optik machen und nicht wegen der Aerodynamik.

Ja,deshalb kauft mann sich so ein Teil nur wenn er zu verstellen geht!!!!Und dann bringt es richtig was!!!!