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|  28.04.2004, 14:32 | #16 | 
| Registrierter Benutzer |  Schraube der Riemenscheibe ... Hi Kollegen, ich hatte das Problem bei meiner A/T auch mal --- ist echt sch****. Die einfachste Lösung ist meißtens auch die beste:   Ich habe einen 5er Bohrer in die Maschine gespannt und habe den Kranz der Schraube rundum abgebohrt (schön ein Loch neben das andere ...) Dann habe ich die Schraube mit der Hand rausgedreht. Eine neue Schraube kostet 3 Euro - und ist nicht vernudelt. Die ganze Prozedur hab ich in 45 Minuten am eingebauten Motor vollzogen .... Gruß Wolfgang | 
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|  28.04.2004, 15:06 | #18 | 
| Registrierter Benutzer | @Thomas wenn das Pleuel dabei bricht, dann sei froh, denn es hätte im Motor wohl auch nicht mehr lange überlebt  Gruß Christian PS: hab das Spezialwerkzeug mittlerweile auch gekauft  
				__________________ Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) | 
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|  28.04.2004, 15:20 | #19 | 
| Registrierter Benutzer |   @ Black Devil Nee, ich hab eine Ersatzriemenscheibe im Regal liegen .... Spaß beiseite: Die Scheibe hat genug platz. Die Schlüsselweite ist ca. 20 mm und die Kurbelwelle locker 35 mm. Da bleibt genug Platz. Gruß Wolfgang | 
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|  28.04.2004, 22:47 | #20 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				Riemenscheibe
			 Vielen Dank liebe Kollegen für die vielen Tipps werd mir fürs nächste Mal das werkzeug zulegen,werds wohl noch öfter brauchen . will noch zwei Motore wieder beleben und eine überholen ,da macht sich das schon bezahlt . Psssst wird nichts verraten erst wenn fertig  | 
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|  29.04.2004, 10:02 | #21 | 
| Registrierter Benutzer | Hallo Willi, hab ein originales hier. Wenn du nen einigermaßen vernünftigen Dreher an der Hand hast schick ich dir nen Foto und die Maße, ist aus dem vollen aus Stahl gedreht. Mit Original Gegenhalter gehen Sachen wo man sonst ne halbe Stunde braucht in 5 Minuten, ist bei anderen Autos ja auch so. Gruß John | 
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