Motor Lagerschaden

[pacman]

Moin Forum!
Ich bin dann heute Nacht mal Huckepack nach Hause gebracht worden.
Der Motor fing an zu klackern.Beim Beschleunigen ist es wohl weggegangen,und im Leerlauf ist auch nix zu hören.Als ich dann auffen Parkplatz war,hab ich vorne am Gasgestänge mal Gas gegeben und er fing dann wenn die Drehzahl hochgegangen ist an zu Nageln....also tack tack tack....
Ach ja kurz vor der Aktion bin ich kurz Vollgas gefahren,mußte dann auf nenn Rastplatz.Hab aber den Motor laufen lassen,vonwegen Kühlung.
Welches Lager könnte das sein?Welches geht am meisten kaputt?
Und die Frage,lohnt es sich überhaupt noch?
Mittlerweile mag ich die Karre schon nicht mehr!Hab doch erst im Oktober letztes Jahr todesmutig die Kopfdichtung gewechselt,und sie lief danach wieder sogut!

[SupraSport]

ist es ein 88er oder 90er Motor ?
Bist Du öfter in den Fuel Cut oder Begrenzer gefahren ?
wieviel Kilometer hat der Motor runter ?

Gruß Christian

[pacman]

Es ist der mit den 235 PS. Also ist dann der 88er glaub ich. Nein kein Fuel Cut oder Begrenzer.Motor läuft mit Seriendruck.Nur der erste Kat fehlt.
Hat jetzt 199.500km weg der Motor.

[Heiner]

... dafür ist immer noch Zeit!
Wenn das Klackern nicht permanent bei jeder Drehzahl auftaucht, stehen die Chancen für Motorinnereien vielleicht noch gut!
Prüf doch erstmal, ob die Geräusche aus der Ecke Wasserpumpe oder anderer angeflanschter Aggregate kommt!
Aber vorsichtig, keine unnötigen Spritztouren, könnte wie im meinem Fall auch kaputte Kurbelwellenlage sein!

Viel Glück.


:-(Heiner....

[pacman]

Also so grob,als ich auf dem Parkplatz gehorcht hatte, kam das Geräusch mehr vom dem bereich 5-6 Zylinder. Bin auch höchstens 1-2 Min vorsichtig weitergefahren(bis zum Parkplatz) als das geräusch erstemal aufgetreten ist.

[Heiner]

.... Lagerschaden an der Kurbelwelle!! Aber dann hast´e das Geräusch normalerweise permanent und nicht bei bestimmeten Drehzahlen!
Kam das Klackern aus dem Keller der Maschine oder eher aus dem Kopfbereich?
Mal ehrlich, wie sah der Ölstand aus?
Auf jeden Fall lass den Motor erstmal aus, bis die Ursache geklärt ist!
Hat hier noch jemand ´ne günstige Maschine für den Mann?

:-( Heiner....


P.S.: Bißchen Panik ist jetzt schon angesagt......! Aber nix, was nicht reparabel wäre.

[pacman]

Ölstand war genau Mittig.Hab Nachgeschaut als ich losgefahren bin,und dann halt interesse halber als ich auf dem parkplatz war.
Tja wo kam das klackern her? So genau kann man das ja nicht orten,würde aber sagen mehr von oben.
Die Frage ist auch kann man das selber machen? Hab keine Bühne!
Was kostet das bei Forum Schraubern? Wenn das zu teuer wird werd ich die kiste einstampfen!
Und als ich die Kopfdichtung gewechselt habe, hab ich auch schon ziemlich gekämpft!!!