Gegen den würd ich sogar meine Supra tauschen

[Chronoworks]

Zitat von gitplayer

Da war wohl jedes einzelne amerikanische Auto in Europa erfolgreicher, als irgendeins aus Russland.

Lässt man mal den kleinen buckligen Bruder der BRD im Osten außen vor. Die mussten nehmen, was ihnen der Besatzer geben wollte.

Wo bitte kommt jetzt Russland ins Spiel?

Oder ist das nur ein hilfloser Versuch mir eins mit deiner braunen Gesinnung ans Bein pinkeln zu wollen?

[Amtrack]

Zitat von Chronoworks

Doch, Blattfederung und Verarbeitung

Verarbeitung mag sein - kann ich nicht beurteilen.
Aber Blattfedern scheinen ausreichend gut, um ne 7:26:4 auf die Nordschleife zu knallen.

So ne ZR1 ist schon was leckeres:

[lutz_83]

geiler Stammtisch, gegen ne Vette ab c5 ist auch verarbeitungsmäßig nix einzuwenden. Die Leute labern sich immer den Mund fusslig vonwegen Verarbeitung und fahren nen alten Golf der fast auseinanderfällt.
Der Roadrunner in der Rennversion sieht wirklich bisschen arg comic-mäßig aus, da hat das lila Batmobil mehr Stil

[Zwutsch]

haha....mir egal. War eh nur rein rhetorisch....

Wollen wir die Wogen glätten und sagen "Den könnt ich mir auch neben meiner Lady vorstellen"
.

[Interceptor]

lol,
Wisst ihr eigentlich was das für ein Fahrzeug ist???.
Das Auto ist mehr wert als alle Eure Supra´s zusammen.

Der zugegeben Extreme Heckspoiler und de Runde Front sind für den Renneinsatz
entwickelt worden,für die damalige NASCAR Serie.
Dieses Fahrzeug ist ein Homoglations-Model und extrem selten.
Wert zwischen 500.000 - 2.Mio US Dollar..

Ich glaube nicht das eine von den zusammengeschusterten Forumssupras auch nur 50 Runden im Oval überstehen würde...

Das Auto ist keine Schönheit aber hier folgt Form der Funktion,ein Rennwagen eben.Ausserdem im Film "Cars" zu bewundern mit der Stimme von Nikie Lauda..

[Silent Deatz]

Zitat von Interceptor

lol,
Wisst ihr eigentlich was das für ein Fahrzeug ist???.
Das Auto ist mehr wert als alle Eure Supra´s zusammen.

Der zugegeben Extreme Heckspoiler und de Runde Front sind für den Renneinsatz
entwickelt worden,für die damalige NASCAR Serie.
Dieses Fahrzeug ist ein Homoglations-Model und extrem selten.
Wert zwischen 500.000 - 2.Mio US Dollar..

Ich glaube nicht das eine von den zusammengeschusterten Forumssupras auch nur 50 Runden im Oval überstehen würde...

Das Auto ist keine Schönheit aber hier folgt Form der Funktion,ein Rennwagen eben.Ausserdem im Film "Cars" zu bewundern mit der Stimme von Nikie Lauda..

ja und?

Trotzdem würde ich eher ne Turbo-A nehmen

[Zwutsch]

Zitat von Interceptor

lol,
Wisst ihr eigentlich was das für ein Fahrzeug ist???.
Das Auto ist mehr wert als alle Eure Supra´s zusammen.

Der zugegeben Extreme Heckspoiler und de Runde Front sind für den Renneinsatz
entwickelt worden,für die damalige NASCAR Serie.
Dieses Fahrzeug ist ein Homoglations-Model und extrem selten.
Wert zwischen 500.000 - 2.Mio US Dollar..

Ich glaube nicht das eine von den zusammengeschusterten Forumssupras auch nur 50 Runden im Oval überstehen würde...

Das Auto ist keine Schönheit aber hier folgt Form der Funktion,ein Rennwagen eben.Ausserdem im Film "Cars" zu bewundern mit der Stimme von Nikie Lauda..

[Andreas Köster]

naja nee zo6 zr1 is schon wat geiles......

[HerrSupra]

Ich hätte getauscht gegen ein Porsche 911 930 Turbo :-)

[Chronoworks]

Porsche geht immer.

Aston auch.

Mit Stil.

[Amtrack]

Wenn du wüsstest, was mein Arbeitsnachbar arbeitet... und der fährt nen DB7

Und bei Porsche von Stil zu reden, naja...

Lass mal überlegen, für die ZR1 reicht welcher Porsche?

Carrera? Ähm... nö!
Also Stufe höher, sind wir beim Turbo.
NS Zeit? 7:54 durch HvS, gerademal 2 Sekunden schneller als 996 obwohl mit Sportreifen.

Reicht also immer noch nicht...

Müssen wir also zu den aufgepushten Varianten gehen

GT3 RS 997 : NS Zeit 7:48... naja, schonmal deutlich schneller als der Turbo.

Reicht aber irgendwie immer noch nicht!

Blöd... also weitergucken:

997 GT2, Zitat Sport Auto

Der stärkste und schnellste je gebaute straßenzugelassene Elfer

Sollte ja reichen, oder?

Zeit NS: 7:33


Mh... und nu erzähl mir nochmal was von Stil.

In nem Aston ok, aber ganz sicher in keinem Krawallo-Porsche der genau wie die ZR-1 gebürstet ist.
Und dabei bei geschätzt doppelten bis dreifachen Kosten nichtmal schneller ist.

Die ZR1 ist ein Knaller, fakt.
Trotz Steinzeitfahrwerk, trotz nem schnöden V8 Kompressor.

[Chronoworks]

Mh... und nu erzähl mir nochmal was von Stil.

Amtrack, Stil hat gar nichts mit Nordschleifenzeiten, PS oder sonstigem zu tun.

Und gemeint ist auch nicht das Ende vom Besen

[Speed-Joker]

Hat hier keiner den Nissan GTR auf dem Zettel? das ist doch mal ein heißes gerät und schneller als ein 911er Turbo

und ich wage es zu bezweifeln das die ZR1 schneller als ein GT2 ist alleine die geometrie der Fahrzeuge und die eckdaten lassen es erahnen. und ich glaube irgendwo gelessen zuhaben das der Porsche mit Straßenreifen und die ZR1 mit rennreifen gefahren sind. Hab gerade gesehen das die Amis immernoch 2ventieler bauen echt geil, warscheinlich auch noch mit stößelstangen

[Amtrack]

Zitat von Chronoworks

Amtrack, Stil hat gar nichts mit Nordschleifenzeiten, PS oder sonstigem zu tun.

Mir klar,

deshalb steht der Aston auch außen vor.


Stil geht übrigens vom Fahrer aus, nicht nur vom Gefährt
Wie erwähnt, wenn mein Arbeitsnachbar aus seinem DB steigt, weißt was ich mein

Da kann das Fahrzeug noch so stilsicher sein.

Porsche da mit in die Aufzählung zu bringen ist aber schon fast ein Tabubruch
Die aufgebrezelten Flachkäfer gehen entweder als Juppi/Zahnarztfrauen oder 2. Wagen des Gatten durch - aber nichts davon mit Stil

[Spargelstecher]

Ja na und? Es funktioniert und ist billig Bei einem Hubraum von ca.7L und Kompressoraufladung interessiert sowas eh nicht mehr, da braucht man keine hohen Drehzahlen.

Ist halt primitivste Technik, dafür bekommt man halt auch sehr viel fürs Geld. Klar kriegt irgendein Porsche mit dem halben Hubraum die gleiche Leistung hin, dafür kostet halt da der Motor schon mehr als ne ganze ZR1.