MK3 sportauspuff

[pmscali]

Zitat von Amtrack

Eigentlich reichts, wenn man nen großes Turboloch hat.
Da ist man dann aus der Messstrecke raus, bevor der Lader hochläuft und es dementsprechend lauter wird...

Ansauggeräuch darf halt auch nicht zu laut sein.
aber da kann man den Luftfilterkasten ja noch dämmen.

[Hulk]

@dreas, viel Glück dabei. War hier bei der Dekra um anzufragen. Habe mir hier vom Board extra die Belege von schokomaus ausgedruckt sowie Bilder mit Erklärung der Tanabe Super Medalion Super. Mir wurde gesagt, ohne Gutachten läuft gar nichts mehr. Trotz Erklärung, das die Tanabe dem Serienauspuff nahe kommt, erklärte er mir, das wenn die Lautstärke höher als die im Schein eigetragene ist, keine Chance. Ich habe ihm auch gesagt, das ich mir einen 200 Zeller Metall Sportkat mit dazu einbauen lassen wolle. Die Antwort war folgende. Da ich meine Supra auf Euro2 hab umrüsten lassen, würde ich warscheinlich die Abgasnorm nicht mehr erreichen. Selbst die Erklärung das dieser bei der Supra die Euro2 Norm locker erfüllt, brachte nichts. So wie ich ihn also verstanden habe, würde selbst ein Gutachten nichts mehr bringen, wenn die Anlage lauter als die im Schein eingetragenen Werte sind. Schei..... Europa. Hab mich dann weggedreht und binn kopfschüttelnd davongegangen.

[dreas]

Ok so ein scheiss! Ich werde mich mal informieren , und wenn ich ein silencer dafür bauen lasse, dann ist das ding sogar leiser als serie,ob das wohl gehen würde!

[Hulk]

Yo, gib mir dann mal bescheid. Wenn ich mich hier allerding richtig durchgelesen habe, verengt der Silencer die Anlage was wiederum einen Abgasrückstau verursacht. Kann aber auch sein das ich verkehrt liege und ich lasse mich gerne berichtigen. Was waren das früher für Zeiten. Mein erstes Auto war ein Manta. Total umgebaut. Andere Front (Scheinwerfer) Sportmotorhaube großer Heckflügel, von 4 auf 5 Ganggetriebe und vor allem ein Gruppe A Auspuff mit Resonator anstatt des Mitteltopfes. Hatte 110 db. Beim Tuner einbauen lassen, mit ihm zusammen zum Tüv gefahren, Sondereintragung und nach 10 min war alles gegessen. Ja, das waren noch Zeiten.

[Chronoworks]

So. Liebe Leute.


<-- Blitz Nur Spec eingebaut

<-- 3" ab Turbo

<-- 200 Zeller

<-- Elektrische Klappensteuerung Apexi 80mm innen

<-- Öffnet ab 1psi Ladedruck.

Eingetragen Sommer 2012 normal beim TüV.

<-- Normaler § 21


= Ruhe unter Ladedruck uuuuund: Manuell überbrückbar, schaltbar per Funke

(den Knopp dafür hab ich dem TüVler natürlich nicht gezeigt )
...

[Silent Deatz]

Das wäre mein Traum aber leider in der Schweiz unmöglich :-/

[dreas]

Zitat von Chronoworks

So. Liebe Leute.


<-- Blitz Nur Spec eingebaut

<-- 3" ab Turbo

<-- 200 Zeller

<-- Elektrische Klappensteuerung Apexi 80mm innen

<-- Öffnet ab 1psi Ladedruck.

Eingetragen Sommer 2012 normal beim TüV.

<-- Normaler § 21


= Ruhe unter Ladedruck uuuuund: Manuell überbrückbar, schaltbar per Funke

(den Knopp dafür hab ich dem TüVler natürlich nicht gezeigt )
...

die normalen Tüvs haben meistens leider keine ahnung von der materie, habs bei eigenem leib schon erfahren, hab mich nur gefragt warum sie so eine person einen job geben obwohl die nicht mal weiss was sie macht!!

magst du mir mal die adresse sagen? wo du den abnehmen lassen hast, gerne auch per PN!! Danke

gruss

[dreas]

Zitat von Chronoworks

So. Liebe Leute.


<-- Blitz Nur Spec eingebaut

<-- 3" ab Turbo

<-- 200 Zeller

<-- Elektrische Klappensteuerung Apexi 80mm innen

<-- Öffnet ab 1psi Ladedruck.

Eingetragen Sommer 2012 normal beim TüV.

<-- Normaler § 21


= Ruhe unter Ladedruck uuuuund: Manuell überbrückbar, schaltbar per Funke

(den Knopp dafür hab ich dem TüVler natürlich nicht gezeigt )
...

die normalen Tüvs haben meistens leider keine ahnung von der materie, habs bei eigenem leib schon erfahren, hab mich nur gefragt warum sie so eine person einen job geben obwohl die nicht mal wissen was sie machen!

magst du mir mal die adresse sagen? wo du den abnehmen lassen hast, gerne auch per PN!! Danke

gruss

[Chronoworks]

Haupttüvstelle Hannover.