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#16 |
[NSH]Mr.EPC
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daniel soll sich unter den wagen legen, wenn der hacken dann nicht hält, fällt der motor wenigsten weich
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#17 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
p.s. das is jetzt aber brutal OT...... ![]()
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#18 |
[NSH]Mr.EPC
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und schraubt die motorhalter an beiden seiten komplett ab (am motor und karosserie).
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#19 | |
Bruce Allmächtig
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Zitat:
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#20 |
Bruce Allmächtig
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wo is da flex, geb dene flex daher....
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#22 |
Bruce Allmächtig
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booohha, das weiche brötchen möchte ich dann aber net offen fahrn! LOL
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#23 |
Der goldene Splint
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das kotzt mich wahnsinnig an, ich hab hier nen ernsthaften thread gestartet und will auch gscheite antworten.......und schon wieder is alles zerquasselt
@bad, boostie und daniel......: für OT gibbet ein eigenes forum! ![]() ![]() ![]() ![]()
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#24 |
Bruce Allmächtig
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hookay master....
![]() glaubst selber net oda? ![]()
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#25 |
[NSH]Mr.EPC
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und schau dir den winkel genau an wie ich das ganze rausgehoben habe, das war das minimum, besser noch schräger, und markier die seile oder ketten wie ich es gemacht habe, dann hast du auch keine probs beim einbau.
und laß das öl aus dem getriebe vorher ab.
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#27 | |
Bruce Allmächtig
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Zitat:
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#28 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
vielleicht doch besser getriebe ab.......we will see..... ![]()
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#29 |
[NSH]Mr.EPC
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den 1. teil der ansaugbrücke abschrauben, das reicht, und dann kannst du den kabelbaum abstöpseln und beiseite legen.
@ daniel, das passt, mußt nur die riemenscheibe von der kw abmachen falls du noch den klimakühler drin hast, dann passt es.
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#30 |
Bruce Allmächtig
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f***, na ja wieso sollte mal was einfach gehen? werden wir dann an der weissen sehen....
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