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Alt 06.12.2012, 09:22   #16
Chronoworks
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Hier um die Ecke ist ein großer Modellbauladen der das Gemisch verkauft. Hab meins daher, werde aber erst im Frühjahr testen können.
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Alt 27.03.2013, 23:04   #17
Zwutsch
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

JEtzt hab ich mich blöd gesucht, aber nirgendwo etwas verbindliches gefunden über die Lagerung von Ethanol. Ich wollte mir nächsten Monat 90 Liter fürs WAES bestellen. Da paßt das Preis-Leistungsverältnis ganz gut. Aber wenn ich Ärger bekomme wenn ich das in der Garage stehen hab, lass ich das lieber und nehm viell nur 40 Liter.
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Alt 28.03.2013, 08:13   #18
Chronoworks
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Soviel brauchst du niemals. Bis das alle ist sind 100 Dinge passiert wudurch du die Kiste am liebsten Anzünden würdest. Und dabei hätteste du nichtmal was davon, das verbrennt durchsichtig

Ich hol nach Bedarf vom Modellbauladen um die Ecke.
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Alt 28.03.2013, 10:01   #19
Zwutsch
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

looooool.... Der war gut... Ok, dann halt nur 20 Liter.
Aber das WAES braucht doch schon ganz schön bei 50 zu 50...oder täusch ich mich da.
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Alt 28.03.2013, 11:02   #20
Chronoworks
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Du musst die Einspritzmenge berechnen, am besten Konstant zum Spritzuwachs unter Ladedruck.

Das ist nicht ganz einfach mal "Methanol 50%50 einspritzen"....
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Alt 28.03.2013, 11:17   #21
Zwutsch
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Ja, das kann man am WAES einstellen. DA werd ich etwas rechnen lassen müssen und probieren.
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Alt 28.03.2013, 11:32   #22
Chronoworks
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Mit Wasser würd ich eher weniger "probieren". Das lässt sich nämlich nicht verdichten...
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Alt 28.03.2013, 12:37   #23
Amtrack
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Mal Butter bei die Fische:

Wie groß ist der/die Injektoren?

Dann kann man sichs doch ausrechnen, was bei Vollast und voll aufgedrehter WAES so durchgeht.
Damit hast dann deinen WAES Verbrauch bei Vollast und kannst somit deine minimale Reichweite errechnen.

Blöd ists beim Schalten wenns voll durchläuft, da kanns schonmal passieren, dass sich da etwas Wasser vor der Drosselklappe sammelt und dann durchgezogen wird falls die Düsen nachtropfen - da kommt dann die angesprochene Problematik von Chrono zum Tragen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 28.03.2013, 13:12   #24
Chronoworks
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Das stimmt so nicht. Es kommt auf die Wassereinspritzung an. Das Nachlaufen hast du nur bei Wassereinspritzungen ohne High Speed Valve. Wenn seine Wassereinspiritzung regelbar ist, stellt sich das Problem nicht.

Fraglich ist auch wie viel Wasser eingespritzt werden soll. Generell 15 - 25% vom Injector Duty Cycle. Druck und Drehzahlabhängig.

Wo fängt die Wassereinspritzung an einzuspritzen?
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Alt 28.03.2013, 19:59   #25
Zwutsch
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Das muss ich mir noch überlegen...viell so ab 0 oder 0,2bar...
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Alt 31.03.2013, 09:10   #26
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Das meine ich nicht.

Es geht um den Duty Cycle der Einspritzdüsen. Der ist Indikator für die konstante Wassermenge (wenn du mit "mein System ist einstellbar" das meintest und nicht, ab wieviel Druck es anfängt einzusritzen).
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Alt 24.06.2013, 14:38   #27
Zwutsch
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AW: Wo bleibt meine Methanol Lieferung?

Seh ich jetzt richtig, dass MEthanol und Ethanol zu fahren sind in der WAES ??

Sind ja chemisch nicht sooooo unterschiedlich und funktionieren lt Wiki auch in den meißten Bereichen gleich.
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