Fahrwerksfedern

[Zwutsch]

Danke Silent.....das werd ich hoffentlich finden...


...also ned den Bus...

[gitplayer]

Zitat von Undeath

das ist aber erst in der leistbaren zukunft geplant ^^

Sieh's mal so:

Federn kriegste nur gebraucht. Sollte man das Glück haben einen Satz neuer irgendwo zu ergattern, wird's kaum unter 150 -200 ablaufen.
Dann brauchste noch passende Dämpfer. Koni oder Bilstein. Beides nicht billig, so um die 120 -150 pro Dämpfer sind da locker drin.
Bist du also im dümmsten Fall schon so 800 € los. Und da haste noch keine Domlager. Kosten bei Toyo vorne 70 und hinten 150 pro Stück.
Nicht zu vergessen auch die Schutztüllen für die Kolbenstangen. Hinten 30 pro Stück, vorne 15.

Das ist beim K-Sport alles dabei.
Im ersten Moment sieht so ein K-Sport verdammt teuer aus, ist es aber bei näherer Betrachtung garnicht.

Klar kann man an den Teilen sparen, nimmste halt gebrauchte Federn, Domlager und Tüllen bei Rockauto, vielleicht kommste auch günstig im Amiland an die Dämpfer. Aber auch da ist dann noch die Frage, ab wann sich die Differenz wieder rechnet.

Ok, häufig wird auch einfach der ganze alte Kram drin gelassen, dann isses tatsächlich billiger.

[dreas]

Zitat von gitplayer

Sieh's mal so:

Federn kriegste nur gebraucht. Sollte man das Glück haben einen Satz neuer irgendwo zu ergattern, wird's kaum unter 150 -200 ablaufen.
Dann brauchste noch passende Dämpfer. Koni oder Bilstein. Beides nicht billig, so um die 120 -150 pro Dämpfer sind da locker drin.
Bist du also im dümmsten Fall schon so 800 € los. Und da haste noch keine Domlager. Kosten bei Toyo vorne 70 und hinten 150 pro Stück.
Nicht zu vergessen auch die Schutztüllen für die Kolbenstangen. Hinten 30 pro Stück, vorne 15.

Das ist beim K-Sport alles dabei.
Im ersten Moment sieht so ein K-Sport verdammt teuer aus, ist es aber bei näherer Betrachtung garnicht.

Klar kann man an den Teilen sparen, nimmste halt gebrauchte Federn, Domlager und Tüllen bei Rockauto, vielleicht kommste auch günstig im Amiland an die Dämpfer. Aber auch da ist dann noch die Frage, ab wann sich die Differenz wieder rechnet.

Ok, häufig wird auch einfach der ganze alte Kram drin gelassen, dann isses tatsächlich billiger.

bei serienfedern koni oder bilstein dämpfer???wozu?? finde ich übertrieben.. kayaba reicht vollkommen

[Silent Deatz]

Zitat von dreas

bei serienfedern koni oder bilstein dämpfer???wozu?? finde ich übertrieben.. kayaba reicht vollkommen

Na nicht alle wollen ein gewindefahrwerk und da sind Beilstein Dämpfer die besten Stoßdämpfer.

[dreas]

Zitat von Silent Deatz

Na nicht alle wollen ein gewindefahrwerk und da sind Beilstein Dämpfer die besten Stoßdämpfer.

ja ok^^

[Silent Deatz]

Aber unrecht hast du auch nicht hab mir für die zeit bis zum gewindefahrwerk auch nur tokico Dämpfer gekauft.

[Daniel]

ich bekomm 50% auf bilstein und 35% auf tein, aber der bus ist ja grad schon vorbeigefahren.

[Silent Deatz]

Ich bekomme 110% auf alles außer Tiernahrung.

[Daniel]

ich meinte es im gegensatz zu dir ernst

[Silent Deatz]

Ja ist doch schön

[Undeath]

Zitat von gitplayer

Sieh's mal so:

Federn kriegste nur gebraucht. Sollte man das Glück haben einen Satz neuer irgendwo zu ergattern, wird's kaum unter 150 -200 ablaufen.
Dann brauchste noch passende Dämpfer. Koni oder Bilstein. Beides nicht billig, so um die 120 -150 pro Dämpfer sind da locker drin.
Bist du also im dümmsten Fall schon so 800 € los. Und da haste noch keine Domlager. Kosten bei Toyo vorne 70 und hinten 150 pro Stück.
Nicht zu vergessen auch die Schutztüllen für die Kolbenstangen. Hinten 30 pro Stück, vorne 15.

Das ist beim K-Sport alles dabei.
Im ersten Moment sieht so ein K-Sport verdammt teuer aus, ist es aber bei näherer Betrachtung garnicht.

Klar kann man an den Teilen sparen, nimmste halt gebrauchte Federn, Domlager und Tüllen bei Rockauto, vielleicht kommste auch günstig im Amiland an die Dämpfer. Aber auch da ist dann noch die Frage, ab wann sich die Differenz wieder rechnet.

Ok, häufig wird auch einfach der ganze alte Kram drin gelassen, dann isses tatsächlich billiger.

die dämpfer wurden schon mal ersetzt durchkyb dämpfer der rest ist in ordnung ist blos eine feder das hab ich auch nur gemerkt weil ich die staubschutzmanchetten wechseln musste ^^ wenn bei mir was größeres ansteht wird soweiso durch gewinde ausgetauscht aber solange sollte es nur 2 federn werden naja mal gucken funzen tut se ja noch ist nur bissl schwächer als die 3 anderen

[shizoe]

ja jungens die diskussion zwischen gewindefahrwerk oder sportdämpfern mal aussen vor gibt es nun federn die mehr als 35mm tiefer legen oder nicht?

[Celios]

Diese Style Auto Federn waren doch tiefer, zumindest gabs da welche die tiefer waren

[BAD_SUPRA]

echte 35mm sind doch ausreichend. meine fintecs habens vielleicht auf maximal 20mm gebracht mit koni auf mittel.. aber reicht manchmal schon aus also mehr wie echte 35.. also das geht vielleicht im osten auf den ganzen neuen straßen, aber hier net.

zudem bleibt man dann gern mit dem auspuff oder eben spoiler hängen.. wieso mehr? für show halt dann?

[suprafan]

Es gab/gibt wohl welche von Terra, die sollen 60mm Tieferlegung bringen. Der streetfighter aus der Schweiz hat die m.W. drin.
Aber mit TÜV ist's da wohl Essig.