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Alt 27.06.2012, 19:20   #16
blubly
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blubly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: VPC/fcon problem

so vpc ist drinnen aber die kiste läuft viel zu fett einer ne idee ?

der leerlauf wird auch unruig wenn ich komplett abmager auf lamabda 1 da is aber das iddle raht auf anschlag....

ab 0.85 wird der leerlauf schön

lg
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Alt 27.06.2012, 20:36   #17
blubly
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blubly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: VPC/fcon problem

so hab mal VF1 ausgemessen
0V: es wird maximal abgemagert
1,25V: es wird leicht abgemagert
2,5V: Gemisch scheint okay zu sein
3,75V: es wird leicht angefettet
5V: es wird maximal angefettet

laut der tabelle von suprafan

bei mir sinds 2.25volt
obowhl die kiste viel zu fett im stand läuft kann sein das meine lambda im arsch ist ?
fehlercode gibts keinen
lg
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Alt 28.06.2012, 14:26   #18
BAD_SUPRA
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AW: VPC/fcon problem

was is denn wenn du mal ne weile damit vorsichtig rum fährst? vielleicht regelt sich das noch etwas ein? isses arg zu fett?
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Alt 28.06.2012, 14:37   #19
blubly
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AW: VPC/fcon problem

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
was is denn wenn du mal ne weile damit vorsichtig rum fährst? vielleicht regelt sich das noch etwas ein? isses arg zu fett?
naja wenn oich das rad in der mitte lasse ca 0.65 lambda
bis 0.85 kann ich abmagern da passt der leerlauf dann alles andere wird extrem unrud ich denke mal da wirds eng mit düsen
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Alt 28.06.2012, 16:12   #20
stefankerth
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AW: VPC/fcon problem

Lambdasonde kann es eigentlich nicht sein, weil da müsste das vf signal 5 volt haben.
Messe mal das ox1 signal am besten mit einem analogen multimeter oder osszy. Das sollte 8 mal in 10 sek von 0 auf 1 volt und wieder zurück gehen, oder so steht im handbuch.... zumindest muss da was wackeln.
Poste mal den anschlussplan von dem ganzen, kann es sein das der vpcdruck sensor was falsch macht am besten auchmal hier die signalspannung messen müsste bei laufendem motor ja ne andere sein....
Alternativ mal die frequenz des ks signals messen sollte im leerlauf so 20 bis 30 hz sein.

Ps: pn schon gelesen?
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Alt 28.06.2012, 16:25   #21
blubly
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AW: VPC/fcon problem

Zitat:
Zitat von stefankerth Beitrag anzeigen
Lambdasonde kann es eigentlich nicht sein, weil da müsste das vf signal 5 volt haben.
Messe mal das ox1 signal am besten mit einem analogen multimeter oder osszy. Das sollte 8 mal in 10 sek von 0 auf 1 volt und wieder zurück gehen, oder so steht im handbuch.... zumindest muss da was wackeln.
Poste mal den anschlussplan von dem ganzen, kann es sein das der vpcdruck sensor was falsch macht am besten auchmal hier die signalspannung messen müsste bei laufendem motor ja ne andere sein....
Alternativ mal die frequenz des ks signals messen sollte im leerlauf so 20 bis 30 hz sein.

Ps: pn schon gelesen?
wieso 5 volt wenn die lambda nix tut glaubt der doch das gemisch ist ok oder ?

oszi hab ich leider keines

ich verstehs net warum die kiste sonst si fett laufen würde....
ich häng jetzt einfach mal das zeitronix als lambda an.....

zu pn fahr jetz schnell zu post
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Alt 28.06.2012, 16:55   #22
blubly
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AW: VPC/fcon problem

SO kann 2 Sachen jetzt mal sicher sagen
Lambda zu 99% kaputt das ZT is dran jetzt regelt sie wieder sauber hoch!

und das 2te
mit meinen 550er RC düsen bekomme ich keinen Sauberenleerlauf auf lambda 1 hin zumindest nicht mit Lex riemer housing oder VPC
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Alt 28.06.2012, 17:52   #23
pmscali
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AW: VPC/fcon problem

Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
und das 2te
mit meinen 550er RC düsen bekomme ich keinen Sauberenleerlauf auf lambda 1 hin zumindest nicht mit Lex riemer housing oder VPC
Probier mal den Benzindruck etwas runterzudrehen.
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Alt 28.06.2012, 18:36   #24
blubly
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Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
Probier mal den Benzindruck etwas runterzudrehen.
wenn ich den runter haue wirds nur noch schlimmer
aber oben rum läuft die kiste auch viel zu fett.....
muss mit dem vpc fast komplett abmagern!
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Alt 28.06.2012, 20:30   #25
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Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
SO kann 2 Sachen jetzt mal sicher sagen
Lambda zu 99% kaputt das ZT is dran jetzt regelt sie wieder sauber hoch!

und das 2te
mit meinen 550er RC düsen bekomme ich keinen Sauberenleerlauf auf lambda 1 hin zumindest nicht mit Lex riemer housing oder VPC
Äh... du weisst das es für 550er düsen einen extra chip fürs VPC gab?
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Alt 28.06.2012, 20:40   #26
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AW: VPC/fcon problem

Den 550er Chip hat er.

Ich schicke ihm auch nochmal einen neuen Chip um den AUCH auszuschließen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 28.06.2012, 20:45   #27
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Den 550er Chip hat er.

Ich schicke ihm auch nochmal einen neuen Chip um den AUCH auszuschließen.
ok dann habe ich nix gesagt
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Alt 28.06.2012, 21:06   #28
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AW: VPC/fcon problem

Wenn die lambda nicht funktioniert liefert die 0 volt somit denkt dir ecu mager.
Kann aber auch sein fas du nur ausserhalb des messbereiches der seriensonde bist weil warum soll die jetzt plötzlich defekt sein.

Ist die vorher mit den düsen schon mal sauber gelaufen?
Du hast jetzt nur das vpc? Was macht er denn wenn du es abmachst also kein lmm signal
Dann sollte er ja maher sein!
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Alt 28.06.2012, 21:38   #29
stefankerth
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Wobeibwenn lex lmm und die 550 ccm auch nicht laufen.... würde ich fast sagen es liegt nicht am vpc...
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Alt 28.06.2012, 22:59   #30
blubly
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AW: VPC/fcon problem

Okey

Lexx lmm + 550 düsen = scheise gelaufen
dann auf FFIM umgebaut
Aufeinmal sauber gelaufen (denk mal wegen dem einstellbaren BDR)

dann auf vpc/fcon/gcc umgebaut ab da ist die scheise richtig losgegangen!
wegen dem kaputten chip....
und da denk ich mir is die lambda hops gegangen da da das Benzin aus dem Auspuff geronnen ist....

dann vpc allein eingelötet
und jetzt musst ich auch total abmagern das ich unter last mit 1bar lambda .72 hinbekommen hab!
Standdrehzahl läuft sauber solang ich unter 0.97 lambda bleibe!
und musste ich nicht mehr am vpc abmagern!
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